איך נראים החיים עם רכב ספורטיבי בישראל?

[מיץ פטל]

נוחות מורכבת מהרבה מרכיבים. ככל שמדובר ברכות מתלים היא בהחלט נוחה לדיילי. זו מהתרשמות לא ארוכה מדי שלי. 

[oryo]

בתאריך 16.5.2023 בשעה 12:07, farkash7 כתב:

ומטסלה הגעתי לBRZ...

כדיילי דרייבר - היו לי את כל מנעד הרכבים שאתה מתאר (גולייטה תלתן / מיאטה nd / טסלה perf), כיום יש לי גם gti וכשהטסלה הראשונה מתה אז היו חודשיים שהיא היתה דיילי. 

 

מבחינת כיף פרופר, המיאטה/ברז אלו הרכבים הכי כיפיים שיש לדעתי ונסיוני, ואני כולל בפנים רכבים אקזוטיים הרבה יותר. אפשר לשחק איתם בלי להגיע לרמת סיכון גבוהה וזה נחמד. 

 

מבחינת שילוב כיף/שימושיות, הוטהאצ' זו פשרה סבירה מאוד. היו לי שנים יפות עם התלתן. הדבר היחיד שלא הייתי מוותר עליו זה גיר, בgti יש dsg6 וזה פוגע ברמת הengagement. 

 

ומבחינת דיילי אין פה בכלל שאלה, הטסלה היא ה-רכב הכי טוב שהיה לי, by far. ההבדל הוא ה"מרקטיאליות" של הכיף, בטסלה אני נהנה מדברים אחרים לגמרי שלאו דווקא מתחברים עם ההגדרות של מי שמחפש תשוקה לנהיגה. אמרת "רכב פלייסטיישן" - אמרת וצדקת. תוסיף לזה את ה'קמצנות' כלשונך (בוא נקרא לזה 'מודעות לעתיד') וזה נהיה הרבה יותר קיצוני לטובת הטסלה, במיוחד בישראל. 

 

כמובן שכל אדם הוא שונה ולכל אחד העדפות ודעות אחרות. 

בין אם תבחר בטסלה ובין אם תבחר בברז, אתה תהיה כנראה מבסוט לגמרי והעתיד הכלכלי שלך לא יקרוס לתוך עצמו. את ההוטהאצ' על נגזרותיה הייתי מוציא מהמשוואה, עם כל החיבה האישית לסגמנט. 

[AsafRS]

אני בערך בסיטואציה שלך -

נשוי, ללא ילדים בינתיים עם הבנה שלא יהיה עוד זמן בעתיד הקרוב שאוכל להרשות לעצמי שהרכב הראשי שלי יהיה צעצוע. מבחנה כספית ומבחנה פרקטית.

 

כל הזמן מצאתי את עצמי מחפש סיבות למה לא לקנות, ממש הרגשתי שאני מחפש תירוץ.

 

בשנת 2020 כשהייתי סטודנט יצאה הברז החדשה וחלמתי להיות בעלים של אחת.

 

אחרי הרבה מחשבה, הצלחה למכור את המאזדה 3 המדהימה בת שנה שהייתה לי במחיר טוב, עליה ומימוש של המניות, הוחלט, בהסכמת האישה - ברז. 

 

יש רק בעיה ״קטנה״ שלאישתי יש רישיון לאוטומט ולכן, אנחנו מתגר… קונים ברז אוטומטית. 

 

כרגע מחכה לטלפון לתיאום מסירה

[Supertigre]

לו רק הייתה כאן אלפין A110 ולו רק היה לה מחיר עממי יותר, זו המכונית המושלמת לבוגרי BRZ/מיאטה. 

[RK]

זה אוטו עם מחיר שמתחיל ב-47K פאונד בבריטניה. עממי זה לא.

[pasat04]

לפני 5 שעות, oryo כתב:

בgti יש dsg6 וזה פוגע ברמת הengagement. 

מאיזו שנה ה-GTI?

מ-2019 (אולי קודם?) הן כבר עם dsg7.

[oryo]

אאלט מ2015

ההתייחסות שלי היתה לתפעול עצמו, לכן 6 או 7 הילוכים, רטוב או יבש, כל אלו משניים *עבורי* שכן חלק גדול מההנאה בתפעול הרכב ("engagement") נפגע במעבר לגיר אוטומטי. 

[כוכב השחר]

לפני 6 שעות, Supertigre כתב:

לו רק הייתה כאן אלפין A110 ולו רק היה לה מחיר עממי יותר, זו המכונית המושלמת לבוגרי BRZ/מיאטה. 

באמת לא רואה במה ה A110 כל כך יותר טובה מהברז החדשה בשביל להצדיק את הפער במחיר

[מיץ פטל]

A110 תגיע בקרוב לפי יודעי דבר. אך כמו שנכתב כאן היא בקטגוריית מחיר אחרת.

זה בהחלט לא שלב ההתקדמות הטבעי ממיאטה ו BRZ. 

מדובר במכונית מדהימה שהיא שילוב של מכונת נהיגה ותכשיט.  

לפני 5 שעות, Morningstar כתב:

באמת לא רואה במה ה A110 כל כך יותר טובה מהברז החדשה בשביל להצדיק את הפער במחיר

נושא ההיגיון במכוניות ספורטיביות כבר נדון כאן. אבל מי שיכול להרשות לעצמו, לא בהכרח פועל באותה מסגרת כללי החלטה כמוך.

[mcshmupi]

לפני 10 שעות, oryo כתב:

אאלט מ2015

ההתייחסות שלי היתה לתפעול עצמו, לכן 6 או 7 הילוכים, רטוב או יבש, כל אלו משניים *עבורי* שכן חלק גדול מההנאה בתפעול הרכב ("engagement") נפגע במעבר לגיר אוטומטי. 

שמועות אומרות שאי שם, בארצות רחוקות אפשר להזמין אותה עם גיר ידני

לפני 8 שעות, Morningstar כתב:

באמת לא רואה במה ה A110 כל כך יותר טובה מהברז החדשה בשביל להצדיק את הפער במחיר

היא יותר קלה ויותר חזקה. יחס הספק\משקל יותר טוב בכ20%, 0 ל 100 טוב יותר ב 1.8 שניות, מקיפה את הרינג בכ24 שניות מהר יותר.
מספרים הם לא הכול אבל הם גם לא חסרי חשיבות.
בנוסף היא יותר יפה (מבפנים ולא רק מבחוץ) והרבה יותר מיוחדת וכנראה יותר נדירה.
אישית, הייתי קונה את הסובארו גם אם הייתי יכול להרשות לעצמי את האלפין אבל אני לגמרי מבין את פער המחיר. 

אה- ולג'יימס מיי יש אחת:

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2023 על ידי mcshmupi

[nadavd4]

לפני 20 דקות, mcshmupi כתב:

בנוסף היא יותר יפה

 

אני מסכים עם הכל חוץ מזה - מבחוץ האלפין נראית לי כאילו משהו בפרופורציות לא בסדר. על טעם ועל ריח...

[itaysamurai]

ישבתי בה בהשקה בג'נבה ולא רציתי לצאת.

כאילו ציירו אותה על המימדים שלי. מושלמת.

ואז הגיעו המבחנים המפרגנים.

חשבתי על ייבוא אבל המחירים, גם של המשומשות, רק עולים.

[Supertigre]

פעם גם בררתי אפשרות לייבוא אבל המחירים של הדגם הזה פשוט לא יורדים בשוק היד השנייה. נוטה להאמין שזה הולך להיות רכב אספנות מבוקש לאור העבודה שלפי התוכניות של רנו זה כנראה דגם הבנזין הראשון והאחרון של המותג בעידן החדש שלו. 

[Froyne]

 

מקדימה היא נראית קצת חייזרית, מאחור נראית נפלא. מהצד... ככה ככה.

אהה... והוא נראה כמו נזיר טיבטי...

 

[RK]

היא נראית מדהימה במציאות, ולפי כל הביקורות נוסעת מעולה. בגדול, היא כל מה שה-4C הייתה אמורה להיות, בתוספת ליטוש ופיניש טוב יותר. יש ביניהן לא מעט משותף - מנוע מרכזי, עיצוב נהדר ומחירי יד2 מטורפים.