Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1139 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני חושב שהעיניין עם סגירת הברגים במומנט זה קצת מצוץ וסתם נזרק לאוויר כי זה נשמע יפה. 

 

אם נעשה סקר קצר, 

אולי אחוז 1 מכל החברים פה מחזיק ידית מומנט ברכב.

אולי גם נחזיק LOCTITE על, הדרך. 

 

גם בספר משתמש לא רשום תחזיק ידית מומנט

אם הגלגל ספיייר שלי הוא גלגל מלא אין שום סיבה דחופה להחליף אותו בהזדמנות הראשונה ( לא מדבר על העיניין של להיות בלי ספייר תקין). 

 

אם החלפת גלגל, לבד או בפנצ'ריה פשוט תחזק את הגלגלים עם הכלי נהג אחרי נסיעה קצר..

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 41 דקות, dani666 כתב:

והרשיתי לעצמי לקנות רכב צרפתי.  ועוד ישן!  🤣

אם כבר מדברים אז אחרי שלילות על מהירויות שהייתי מכור למהירות  אמרתי אני יקנה אוטו גדול שמתאים ליסוע בו יותר לאט ובאחריות 

והיה חשוב לי ידני ובתקציב קטן

  • אהבתי 1
פורסם
לפני שעתיים, locus כתב:

צוציקים

ספיראל פשוט ממשיך את מה שמורו הרוחני הנחיל לו לפני כמה עשרות שנים.

פנו לכם 2 דקות, קחו לכם כוס תה, רקיק,  ולהלן המקור:

https://youtu.be/XnqvJr-8MNs

ספריאל זוכר את ג'ו קריידן עוד כשג'ו היה ילד קטן.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
לפני 20 שעות, teyal כתב:

בכל פנצ'ריה יש שלט שמסיר מהם אחריות בדיוק ממקרים כאלו.

"על הנהג חובה לבדוק ולהדק את אומי האופנים" או קשקוש אחר.

 

הם גם יכולים לשים שלט שמסיר מהם אחריות אם הם בועטים לך בפרצוף.

זה שכתבו בשלט לא הופך את זה לחוקי.

לבעל מקצוע יש אחריות על עבודתו, על אחת כמה וכמה כשמדובר במקצוע עם פן בטיחותי מובהק.

לפרק ולהרכיב גלגלים זה 80% מעבודתה של פנצ׳ריה. לא לעשות זאת נכון זו רשלנות לשמה.

 

אולי יש שם שלט שמנחה נהגים לחזק את הברגים אחרי כברת דרך, אבל הם צריכים להסב את תשומת ליבם לכך. האחריות המקצועית היא שלהם, בטח כשמדובר בנהג רכב פרטי.

 

https://www.ruling.co.il/ישיר-איי.די.איי.--אחזקות-בע"מ-ואח'-נ'-סולימאני-ואח'_8853d64e-12e2-4482-b6dc-5d84bed351cd

 

  • אהבתי 4
פורסם

קרה לי גם, אחרי שהחלפתי לגלגלי חורף שכחתי לעשות RETORQUE וכמעט עף לי גלגל בפניה.

למזלי המהירות הייתה איטית, עצרתי וחיזקתי את הברגים.

 

לדעתי הוא היה חייב להגיד לך לחזק את הברגים אחרי 100 ק"מ.

פורסם (נערך)
לפני כשעה, Markm4 כתב:

אני חושב שהעיניין עם סגירת הברגים במומנט זה קצת מצוץ וסתם נזרק לאוויר כי זה נשמע יפה. 

 

אם נעשה סקר קצר, 

אולי אחוז 1 מכל החברים פה מחזיק ידית מומנט ברכב.

אולי גם נחזיק LOCTITE על, הדרך. 

 

גם בספר משתמש לא רשום תחזיק ידית מומנט

אם הגלגל ספיייר שלי הוא גלגל מלא אין שום סיבה דחופה להחליף אותו בהזדמנות הראשונה ( לא מדבר על העיניין של להיות בלי ספייר תקין). 

 

אם החלפת גלגל, לבד או בפנצ'ריה פשוט תחזק את הגלגלים עם הכלי נהג אחרי נסיעה קצר..

אני דווקא מחזיק ג'ק עגלה, מברגה, ספריי פנצ'ר, וידית מומנט כדי לעזור לאנשים בדרכים

עריכה אחרונה על ידי איש שמח
  • אהבתי 3

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם
לפני 32 דקות, Be roo כתב:

 

הם גם יכולים לשים שלט שמסיר מהם אחריות אם הם בועטים לך בפרצוף.

זה שכתבו בשלט לא הופך את זה לחוקי.

לבעל מקצוע יש אחריות על עבודתו, על אחת כמה וכמה כשמדובר במקצוע עם פן בטיחותי מובהק.

לפרק ולהרכיב גלגלים זה 80% מעבודתה של פנצ׳ריה. לא לעשות זאת נכון זו רשלנות לשמה.

 

אולי יש שם שלט שמנחה נהגים לחזק את הברגים אחרי כברת דרך, אבל הם צריכים להסב את תשומת ליבם לכך. האחריות המקצועית היא שלהם, בטח כשמדובר בנהג רכב פרטי.

 

https://www.ruling.co.il/ישיר-איי.די.איי.--אחזקות-בע"מ-ואח'-נ'-סולימאני-ואח'_8853d64e-12e2-4482-b6dc-5d84bed351cd

 

 

יש פה משהו שאני לא ממש מבין או רואה את כל התמונה. 

 

אם הרכב מגיע ללא כלי נהג או כלים להחלפת גלגל, רכבים עם run-flat tires

או צמיגים עם חומר, 

או עם ערכת ניפוח. 

 

איך בעל רכב שמראש אין לו כלים אלו יבצע חיזוק?? 

 

יותר מזה, 

אני זוכר שחבר עם ליסינג, לא היה לו גלגל ספייר ולא את הערכה (חברת הליסינג לקחה). 

אם יש  צורך בהחלפת גלגל, היה מתקשר לחברת הליסינג והם היו באים עם גלגל תקין ומרכים 

( 24/7 30 דקות מענה). 

מה קורה עכשיו? 

איך הוא מבצע חיזוק?

פורסם
לפני כשעה, Night Driver כתב:

ספריאל זוכר את ג'ו קריידן עוד כשג'ו היה ילד קטן.

אני כבר שכחתי את מה שאתה זוכר.

  • רעיון טוב! 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני 11 שעות, איש שמח כתב:

אני דווקא מחזיק ג'ק עגלה, מברגה, ספריי פנצ'ר, וידית מומנט כדי לעזור לאנשים בדרכים

 

התכוונת אולי לידית כח?

 

אני לא רואה איך ידית מומנט עוזרת לאנשים בדרכים

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם (נערך)
Just now, avargel כתב:

 

התכוונת אולי לידית כח?

 

אני לא רואה איך ידית מומנט עוזרת לאנשים בדרכים

כדי לפתוח את הגלגל

עריכה אחרונה על ידי איש שמח

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם
לפני 3 דקות, איש שמח כתב:

כדי לפתוח את הגלגל

אז זו ידית כוח.

ידית מומנט נראית דומה אבל בנוייה לתת קליק כשהגעת למומנט שכיוונת אותה (או כנשק להגנה עצמית. לבחירתך).

  • מצחיק 1

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם
לפני 13 שעות, Markm4 כתב:

אם נעשה סקר קצר, 

אולי אחוז 1 מכל החברים פה מחזיק ידית מומנט ברכב.

אולי גם נחזיק LOCTITE על, הדרך. 

 

יש לי ברכב בכל רגע נתון 3 ידיות מומנט, ולפעמים גם לוקטייט.

בפועל בשביל לחזק ברגי גלגל אני לא מוציא אף אחת מהן. מבחינתי לא נדרש דיוק מיוחד על הניוטון, זה לא ראש מנוע, כן למרות שיש מומנט יצרן מוגדר, תתבעו אותי.

מבחינתי מספיק well calibrated elbow.. או 3 אגא-דאגא של אימפאקט מילווקי היי-טורק 😁. מי שאין לו אחד משני אלו שישתמש בידית מומנט..

יום טוב גם לך

פורסם

אני אחרי כל תיקון פנצ'ר או החלפת צמיגים, דבר ראשון שעושה זה משחרר את הברגים וסוגר עם ידית מומנט, הם תמיד סגורים במומנט פי כמה מהדרוש.

 

או ויש לי רק שתי ידיות מומנט ברכב בכל רגע נתון 😁

  • רעיון טוב! 1

 

 

פורסם (נערך)
לפני 12 שעות, lesles כתב:

קרה לי גם, אחרי שהחלפתי לגלגלי חורף שכחתי לעשות RETORQUE וכמעט עף לי גלגל בפניה.

למזלי המהירות הייתה איטית, עצרתי וחיזקתי את הברגים.

 

לדעתי הוא היה חייב להגיד לך לחזק את הברגים אחרי 100 ק"מ.

זה כתוב בשלט לצאת ידי חובה. במציאות לא ראיתי מישהו שמחזק אומים אחרי 100 אלף ק''מ.

עריכה אחרונה על ידי NTZSV
×
×
  • תוכן חדש...