תאונת (כמעט )טוטאלוס ברכב בן 27

[ידני]

מישהו נכנס ברכב של אבי רכב משנתון 96 

הנזק ללא ספק מספיק רציני כדי להוריד את הרכב מהכביש 

אממה שאין לרכב מחירון 

לפי לוח יד 2 זה שווה 3000 ש"ח 

אבל תכלס הרכב מתפקד  מבחינה ביצועית מעולה והמכה היתה מאחור כך שלסדר את זה זה עדיין בגדר האפשרי 

אבל זה בהחלט יכול לעלות 4000 שח 

השאלה מה ניתן לעשות 

והאם הביטוח ייתן יותר מ"מחירון" והאם שייך להפוך את הרכב לאספנות בכזה גיל ואז יהיה לו מחירון ונוכל לתבוע את עלות התיקון

[kompy]

הצחקת אותם 🤣

הביטוח ינסה לתמחר את הסכון המיזערי ביותר שהוא חייב.

אספנות? תצטרך לחכות עוד 3 שנים בכדי שהוא יכנס לסטטוס זה, גם אז לא כל רכב שמקבל סטטוס אספנות שווה יותר מסכום הגריטה שלו.

[ידני]

ולקחת שמאי שיגיד שלתקן יעלה נגיד 4000 ולבקש שישלמו עד גובה המחירון זה ישים?

[kompy]

ישים, הנו הסכום שחברת הביטוח תהא מוכנה לשלם.

[tinoki]

אם אתם מעוניינים להמשיך להשתמש ברכב, אתם צריכים לבקש מהשמאי להעריך את הנזק בסכום הגבוה ביותר שעדיין לא גורם לירידת הרכב מהכביש - למרות שהסכום נמוך יותר מגובה הנזק.

כך תקבלו חלק מהנזק (+ דמי השמאות) ותוכלו עדיין להמשיך להשתמש אתו.

זו פרוצדורה מוכרת לשמאים, רק תדגיש לו את הנקודה.

אפשר למשוך עד לאספנות אבל אם הכוונה היא להעלות את הערך של הרכב בכדי למכור זה כמעט תמיד לא כלכלי.

[ידני]

הבנתי ש בהערכת נזק 60% משווי הרכב הביטוח של המזיק ידרוש טוטאלוס  מה שמשאיר לי טווח של נזק רק כ 1700 שח ......

בקיצור לא תמיד שווה להנזק הפעם באמת יצאנו עם נזק 

[2pac]

לפני 18 שעות, tinoki כתב:

אם אתם מעוניינים להמשיך להשתמש ברכב, אתם צריכים לבקש מהשמאי להעריך את הנזק בסכום הגבוה ביותר שעדיין לא גורם לירידת הרכב מהכביש - למרות שהסכום נמוך יותר מגובה הנזק.

כך תקבלו חלק מהנזק (+ דמי השמאות) ותוכלו עדיין להמשיך להשתמש אתו.

זו פרוצדורה מוכרת לשמאים, רק תדגיש לו את הנקודה.

אפשר למשוך עד לאספנות אבל אם הכוונה היא להעלות את הערך של הרכב בכדי למכור זה כמעט תמיד לא כלכלי.

אפשר לבקש אבל לדעתי אף שמאי לא יעשה את זה.

הדרך הנכונה היא לתקן את הרכב בלי הערכת שמאי ולתבוע את הפוגע על סמך הקבלה מהמוסך.

[yuvk]

עצה רעה. חברת הביטוח לא תשלם יותר משווי הרכב, וגם אם תתבע אותה בבית משפט, תפסיד. השבת הנזק לקדמותו מסתכם בפיצוי בשווי השוק של הרכב.

[ישה]

בוא נעשה חושבים

 

שמאי קובע אובדן מוחלט

ערך הרכב 5000 ש"ח נניח

כמה תשלם חברת הביטוח 5000 ש"ח מינוס 10% ערך הגרט כלומר 4500 ש"ח והגרוטאה נשארת אצלך.

 

לכן זה הסכום שחברת הביטוח תהיה מוכנה לשלם גם על תיקון הרכב. כמובן על סמך חשבונית של המוסך. בלי שמאות.

[2pac]

לפני 16 שעות, yuvk כתב:

עצה רעה. חברת הביטוח לא תשלם יותר משווי הרכב, וגם אם תתבע אותה בבית משפט, תפסיד. השבת הנזק לקדמותו מסתכם בפיצוי בשווי השוק של הרכב.

לפות"ש חשוב שהרכב לא יורד מהכביש לכן זו עצה מעולה. אתה אומר שבבימ"ש הוא יפסיד כלומר לא יקבל גרוש- על מה אתה מסתמך?

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2023 על ידי 2pac

[yuvk]

להבהיר: אינני משפטן.

אני מסתמך על עקרון בסיסי בנזיקין שנקרא השבת המצב לקדמותו, שאומר שהפיצוי לתובע צריך להחזיר אותו למצב שהיה לפני המאורע, ולא מעבר לכך (כלומר הוא לא אמור להרוויח מהפיצוי). כשמדובר במכונית משומשת שיש כמותה דומות בשוק, תשלום של שווי המכונית הוא השבת המצב לקדמותו, כי הוא מאפשר לקנות מכונית דומה במקומה. אם התיקון עולה מעבר לשווי המכונית, התובע צריך לפעול ולמזער את נזקיו, כלומר לגרוט את המכונית ולרכוש אחרת, דומה. אם הנתבע בוחר שלא לעשות כן, זו בעיה שלו.

אם פות"ש יבחר לתקן את המכונית על חשבונו הוא עלול לגלות שהפיצוי שיקבל לבסוף יהיה קטן בהרבה ממה ששילם.

בנוסף, על נזק של מעל 50% חל אבדן גמור/להלכה:

 

ס' 6) ב) לתקנות הפיקוח על עסקי ביטוח (תנאי חוזה לביטוח רכב פרטי), תשמ"ו-1986) להלן: הפוליסה התקנית) קובע: "קבע שמאי מוסמך כי שיעור הנזק שנגרם לרכב הוא לפחות 50 אחוזים משווי הרכב סמוך לפני קרות מקרה הביטוח, רשאי המבטח לפצות את המבוטח כאילו היה אובדן גמור (להלן: אבדן גמור להלכה)".

 

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2023 על ידי yuvk

[2pac]

לפני 5 שעות, yuvk כתב:

להבהיר: אינני משפטן.

אני מסתמך על עקרון בסיסי בנזיקין שנקרא השבת המצב לקדמותו, שאומר שהפיצוי לתובע צריך להחזיר אותו למצב שהיה לפני המאורע, ולא מעבר לכך (כלומר הוא לא אמור להרוויח מהפיצוי). כשמדובר במכונית משומשת שיש כמותה דומות בשוק, תשלום של שווי המכונית הוא השבת המצב לקדמותו, כי הוא מאפשר לקנות מכונית דומה במקומה. אם התיקון עולה מעבר לשווי המכונית, התובע צריך לפעול ולמזער את נזקיו, כלומר לגרוט את המכונית ולרכוש אחרת, דומה. אם הנתבע בוחר שלא לעשות כן, זו בעיה שלו.

אם פות"ש יבחר לתקן את המכונית על חשבונו הוא עלול לגלות שהפיצוי שיקבל לבסוף יהיה קטן בהרבה ממה ששילם.

בנוסף, על נזק של מעל 50% חל אבדן גמור/להלכה:

 

ס' 6) ב) לתקנות הפיקוח על עסקי ביטוח (תנאי חוזה לביטוח רכב פרטי), תשמ"ו-1986) להלן: הפוליסה התקנית) קובע: "קבע שמאי מוסמך כי שיעור הנזק שנגרם לרכב הוא לפחות 50 אחוזים משווי הרכב סמוך לפני קרות מקרה הביטוח, רשאי המבטח לפצות את המבוטח כאילו היה אובדן גמור (להלן: אבדן גמור להלכה)".

 

אבל שוב- הוא רוצה להמשיך לנסוע ברכב הזה, לכן הוא לא צריך לפנות לשמאי.

[yuvk]

רק דוח שמאי יתקבל בבית משפט להערכת הנזק.

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2023 על ידי yuvk

[tinoki]

לפני 21 שעות, ישה כתב:

שמאי קובע אובדן מוחלט

ערך הרכב 5000 ש"ח נניח

כמה תשלם חברת הביטוח 5000 ש"ח מינוס 10% ערך הגרט כלומר 4500 ש"ח והגרוטאה נשארת אצלך.

 

לכן זה הסכום שחברת הביטוח תהיה מוכנה לשלם גם על תיקון הרכב. כמובן על סמך חשבונית של המוסך. בלי שמאות

התבלבלתי

[2pac]

לפני 15 שעות, yuvk כתב:

רק דוח שמאי יתקבל בבית משפט להערכת הנזק.

ממש לא נכון.