הרגע בו נגנז לי החלום להקים סוכנות השכרת רכב - מונלוג של ישראלי מתוסכל

[לומד מכל אדם]

 

1. מאז ומעולם אהבתי את עולם הרכב. עוד כילד קטן הייתי הולך עם אבא למוסך, מתבונן מקרוב אחר המוסכניק. 

הסקרנות שלי אפפה את כל התחומים הנוגעים, מחברות ודגמי רכב ועד, עבור דרך המהפך הטכנולגי שעובר עולם הרכב, ועד מכניקה פשוטה ושסתומים.

כשבגרתי שלחתי יד בתחום בשעות הפנאי. לאבא היה חבר שניהל מגרשי רכבים, ואני הייתי עוזר לו בכל הנצרך. 

כנער הייתה זו הכנסה מדהימה - את מה שהחברים היו עושים בחודש הייתי מכניס בימים ספורים. אחלה.     

 

2.  ועם זאת לא חשבתי להיכנס לתחום כמקצוע לחיים. גדלתי במשפחה שבה תואר הוא דבר קדוש.

ולאבא ואמא היקרים היה ברור מאליו שאני לא הולך לעבודת כפיים, אלא למקצוע מכובד יותר. 

למען האמת גם לא אהבתי את העבודה במגרש, כי אין מה לעשות, גם הסוכן הישר ביותר צריך לעגל פינות על בסיס יומיומי. 

 

3. הלכתי ללימודים למקצוע טכנולוגי במכללה טובה. 

הוצאתי תואר - עם ציונים בינוניים. האמת היא, כבר במהלך הלימודים הבנתי שאני לא שם.

אבל כבר התחלתי, אז לא נסיים? וגם הלחץ המשפחתי עשה את שלו. יש כבוד למשפחה. 

במקביל ללימודים עבדתי בעבודות מזדמנות - סטודנטיאליות.

אבל כסף הרבה לא היה. 

 

4. יום אחד חבר בלימודים מבקש ממני את הרכב ליומיים - בתשלום. 

הסכמתי, ואז נפל לי האסימון. אין בכל הרדיוס הקרוב השכרת רכבים, וגם בזו הקיימת המחירים גבוהים. 

ואם כך למה לא לעשות מזה קצת כסף. קניתי רכב נוסף בכמה גרושים, הנסיון מהתחום עמד בעזרי.  

והתחלתי להשכיר אותו לחבר'ה במכללה. 

הפרסום היה בעיקר בקבוצות, וזה עף הרבה יותר ממה שחשבתי.  

 

5. כשהעסק (תרתי משמע) צבר תאוצה. הבנתי שכדאי להתמסד, ולחשוב במבט רחב יותר. 

באחד הערבים - אני יושב עם אבא בבית, ומעלה את ההצעה

"אולי אפתח השכרת רכבים מסודרת"?

אבא מסתכל במבט קצת חמור סבר. ואני מחייך לעברו בקריצה. 

"אבא, אוהב ומתאים לעולם של המסחר, זה הילד, אבא".

 בחייאת. אל תצפה ממני למשהו אחר.

 

6. במשך כמה ימים אני לומד את התחום. שואל חברים, בודק, חושב, וחוקר.

ערב אחד ישבתי עם אבא ונסינו לבנות מודל עסקי-תיאורטי ראשוני. 

כמה אני יכול להשקיע, כמה אני צריך להרוויח בתקופת ההקמה, וכמה בתקופת ההתבססות, וכמה יהיה הרווח העתידי (מליונים, אם שאלתם..)  

סכום ההשקעה היה מיליון ש"ח. אבא היה מוכן לתת הלוואה גדולה, ואת היתר אקח בהלוואה בנקאית. האקסל הראשון יצא לדרך.

ההתרגשות הייתה גדולה, והחלומות בהתאם.  

 

7. השיחה הראשונה הייתה לחבר של אבא מהמגרש, יש לו זיקה לתחום.

הוא שומע אותי, ועוד לפני שאני פותח בתוכנית העסקית שבנינו הוא שואל אותי בפשטות 

"כמה כסף אתה מוכן לשים בהשקעה ראשונית".

אני נוקב בסכום, בעיני הוא היה ענק, והוא צוחק. 

"זה לא בשבילך", הוא אומר.

ואני שואל בחשש "למה?". 

 

8. אז הוא שולח לי בווצאפ את המסמך הרשמי למי שמעונין להקים סוכנות השכרה.

סעיף מספר 9: "רכישת 30 כלי רכב משנת יצור האחרון יש להמציא מכתב התחייבות על רכישה מיידית של לפחות 30 כלי רכב. הרכישה תתבצע אך ורק לאחר קבלת אישור הועדה".

בחישוב הכי מינימלי זה יוצא 5 מיליון ש"ח. 

הדם עולה לי לראש. מה זה? מי הביא את החוק המטורף הזה? 

הרי גם אני לא חשבתי להביא רכבים מיד 2 אלא כולה לקנות חמישה רכבים חדשים. 

להתחיל בקטן, כמו בעל מכולת קטנה, ולצמוח לאט לאט. 

ולתת בראש - כי מי שקצת מבין בתחום השכרות הרכבים הגדולות יודע שזה שוד המחירים. 

 

9. נסיתי לחשוב, אולי ישנה בעייה בטיחותית. בטיחות מעל הכל - אין ספק. 

אבל מה יכול להיות, אם יהיו לי רק חמישה רכבים? האם הפיקוח יהיה פחות טוב?

האם התחזוקה תהיה פחות טובה? נאדה.

ברור לי שזה או קומבינה רעה שנועדה למנוע תחרות בשוק, או סתם החלטה אומללה של פקיד הדיוט ומנותק. 

מה יותר גרוע - תחליטו אתם.  

 

9. מאז אני נושא כעס פנימי על המדינה, כי היא הרגולטור שהרסה לי את החלום בלא סיבה מוצדקת.  

אבל אולי בכל זאת אסיים בנימה אופטימית. כל עוד הנר דולק אפשר עוד לתקן. 

אני עזבתי את התחום ונטשתי את החלום, אבל לבטח יש אחרים שחולמים כמוני..

 

ממשלה חדשה, זו השעה שלכם. יש לכם הזדמנות לחולל רפורמה פשוטה, שתטיב עם כולם.

פשוט שחררו את הסעיף הקטן הזה שפשוט חונק את הענף מתחרות, שפוגעת בראש ובראשונה לצרכנים. 

אבל גם בצעירים שרוצים למצוא פרנסה שהולמת את חלומותיהם.

כולם ירוויחו מכך, למעט אולי עם בעלי חברות ההשכרה הגדולות.

העם קודם.  

 

  

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2023 על ידי לומד מכל אדם

[Cerebral Cortex]

לפני 43 דקות, לומד מכל אדם כתב:

2.  ועם זאת לא חשבתי להיכנס לתחום כמקצוע לחיים. גדלתי במשפחה שבה תואר הוא דבר קדוש.

ולאבא ואמא היקרים היה ברור מאליו שאני לא הולך לעבודת כפיים, אלא למקצוע מכובד יותר. 

למען האמת גם לא אהבתי את העבודה במגרש, כי אין מה לעשות, גם הסוכן הישר ביותר צריך לעגל פינות על בסיס יומיומי. 

"לא הולך לעבודת כפיים אלא למקצוע מכובד יותר". שיעור מס 1 בחיים שהורה מעביר לבנו הוא "כל עבודה מכבדת את בעליה". אדם שמתפרנס ביושר בלי לרמוס אחרים יהיה יותר מכובד גם בתור מטאטא רחובות מאשר נרקומן או סוחר סמים שעושה מיליונים תוך כדי שהוא הורס אנשים בדרך. אין שום בושה לעבוד בעובדה שהיא לגיטימית וחוקית. 

4. יום אחד חבר בלימודים מבקש ממני את הרכב ליומיים - בתשלום. 

הסכמתי, ואז נפל לי האסימון. אין בכל הרדיוס הקרוב השכרת רכבים, וגם בזו הקיימת המחירים גבוהים. 

ואם כך למה לא לעשות מזה קצת כסף. קניתי רכב נוסף בכמה גרושים, הנסיון מהתחום עמד בעזרי.  

והתחלתי להשכיר אותו לחבר'ה במכללה. 

הפרסום היה בעיקר בקבוצות, וזה עף הרבה יותר ממה שחשבתי.  

אסור לך בתכלית האיסור להשכיר רכב בתשלום על ביטוח של נהג אקראי. במילים אחרות, כמו שיש הבדל בין פוליסת ביטוח לקטנוע לשימוש אישי לבין אותו קטנוע שמשמש לשליחויות ככה יש הבדל בין מתן הרכב לחבר לקפוץ שניה לסופר לבין לתת לאותו חבר את הרכב בתשלום. רשום לך את זה בפירוש בפוליסת הביטוח. 
אם אתה מתלהב שאתה יכול לעשות כסף קל בקומבינה אז כדאי שתחשוב טוב טוב מה תעשה כאשר יתברר בתאונה הראשונה שהשכרת את הרכב תמורת תשלום ולא היה לך את הביטוח המתאים. אתה תקלל את היום שנולדת בו. בדיוק כמו שאותן ארבע נסיכות חשבו שהן יעשו קופה אם הן יבריחו 15 ק"ג של סמים.
הכל מגניב וסבבה עד אשר נתפסים.
8. אז הוא שולח לי בווצאפ את המסמך הרשמי למי שמעונין להקים סוכנות השכרה.

סעיף מספר 9: "רכישת 30 כלי רכב משנת יצור האחרון יש להמציא מכתב התחייבות על רכישה מיידית של לפחות 30 כלי רכב. הרכישה תתבצע אך ורק לאחר קבלת אישור הועדה".

בחישוב הכי מינימלי זה יוצא 5 מיליון ש"ח. 

הדם עולה לי לראש. מה זה? מי הביא את החוק המטורף הזה? 

הרי גם אני לא חשבתי להביא רכבים מיד 2 אלא כולה לקנות חמישה רכבים חדשים. 

להתחיל בקטן, כמו בעל מכולת קטנה, ולצמוח לאט לאט. 

ולתת בראש - כי מי שקצת מבין בתחום השכרות הרכבים הגדולות יודע שזה שוד המחירים. 

באמת? נראה אותך קונה רכב חדש, מבטח אותו בביטוח לכל נהג אקראי, משלם טיפולים, תיקונים הנובעים מכך שכל ארחי פרחי קורע לרכב את הצורה ונראה כמה אתה תגבה. 

 

 

  

 

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2023 על ידי Cerebral Cortex

[sperial]

טוב שהחלום נגוז בשלב האקסל, לפני ששרפת שקל בודד.

 

האם יש לך ניסיון כלשהו בניהול עסק? האם יש לך ידע כלשהו בניהול חשבונות? האם יש לך התמצאות כלשהי בחקיקה בענייני ניהול עסקים בכלל ובענייני רכב בפרט, בודאי כזה שאתה מוסר לידי אחרים? האם הבאת בחשבון את כל ההוצאות ש"מסביב", מתשלום לרואה חשבון ולעורך דין  ועד שכירת משרד לניהול העסק ומגרש לרכבים?

 

אני חושב שקרה לך דבר טוב, למדת שיעור חשוב לחיים, תלמד מהאירוע הזה גם לגבי עסק אם תפתח כזה בעתיד, וגם להתנהלות האישית שלך.

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2023 על ידי sperial

[Coro]

נראה לי שהרגולטור הציל אותך. אתה לא נורמלי אם אתה מוכן לסכן את כל חסכונותיך+הלוואה מאביך כדי לבנות עסק שאין לך בו ניסיון ועוד כזה שאתה חושב שתנהל את כולו לבד.

אל תתייאש יהיו עוד הזדמנויות.

 

[itaysamurai]

טוב מאוד שיש את החוק הזה.

אחרת היו פה מאות סוכנויות זעירות, בלי גב כלכלי, עם רכבים לא מתוחזקים כי אין כסף ו-5-10 רכבים לא באמת מייצרים מספיק הכנסה (בלי לחשב שניה, בכמות הזו זה בכלל עסק מפסיד), לא מבוטחים כראוי ועוד חוליים.

 

[Buki]

החוק הזה דומה לדרישה להקים חברה עם מינימום 30 עובדים או לפתוח מוסך עם מינימום 30 ליפטים. גם שם אפשר לאמור שבפחות מזה אין גב כלכלי חזק.

 

בהנתן משאירים דרישה לקנות מכוניות חדשות ולא מאשרים להשתמש במכוניות משומשות, נושא התחזוקה לא קריטי. 

 

וכמו שמוסך עם ליפט אחד נדרש לעמוד בכל הדרישות ויש על זה פיקוח, אני לא מבין מדוע לא יכול להיות פיקוח על חברת השכרה עם 5 מכוניות.

 

לא תהיה רווחיות? בעיה של בעל החברה. יפשוט רגל ויסגור. כמו כל עסק אחר. 

 

 

 

[ch28566]

לפני שעתיים, לומד מכל אדם כתב:

במשך כמה ימים אני לומד את התחום

אז לא למדת כי אפילו שנייה בגוגל לא השקעת שכן אז הייתי מגלה את תנאי הבסיס לפתיחת חברת השכרת רכב לנהיגה עצמית. יזמות זה נהדר וטוב שאתה רוצה להיות כזה, אל תתייאש אבל התקנות האלו לא נקבעו סתם, הן נקבעו כי אנחנו במדינה מערבית ואנחנו רוצים סטנדרט מסוים, בדיוק בכדי שלא כל אחד ישכיר לחברים מבלי להבין שאין בכלל ביטוח על הרכב המקרה הזה. 

[Coro]

דקה קריאה בגוגל, יש כוונה להוריד את הדרישה לכלי רכב מינימלים. סעיף 6. תאריך היעד חלף, לא יודע אם בוצע.

https://www.regulation.gov.il/uploads/reports/7/Transport_Leasing_2018.pdf

[נקודה טובה]

לפני 5 דקות, Coro כתב:

דקה קריאה בגוגל, יש כוונה להוריד את הדרישה לכלי רכב מינימלים. סעיף 6. תאריך היעד חלף, לא יודע אם בוצע.

https://www.regulation.gov.il/uploads/reports/7/Transport_Leasing_2018.pdf

זה מ2019

יש סיכוי שיקרה מזה משהו?

[Gavrik]

כמו שאמרו מעלי תגיד תודה לרגולטור, הוא הציל אותך מהחלטה עסקית לא טובה מפאת של חוסר ניסיון.
כל עסק מתחילים מניסוי קטן ומינימאלי על מנת לבחון את המודל העסקי התאורתי ואת צורך השוק, אחרי זה מתקדמים בניסויים שלב אחר שלב עד שבונים חברה גדולה רווחית ויציבה.
אגב אף מודל עסקי תאורתי לא עומד במבחן המציאות.
כל תכנית עסקית "תאורתית" שתכתוב לא שווה את הבייטים של האקסל בלי נתוני אמת מהשטח (עלויות רכישת לקוח, הוצאות נלוות, עונתיות וכו...) וזאת סה"כ פנטזיה ראשונית. להשקיע מיליון שקל בפנטזיה ראשונית שרוב הסיכויים לא תחזיק מים זה כמו לזרוק כסף לבוןסה בעיניים עצומות.

תתחיל מלעבוד קטן, תמצא עסק שיסכים לשותפות איתך תמורת עמלות ככה תוכל לקבל דריסת רגל בלי להשקיע כסף, אחרי זה תתחיל ללמוד איך למשוך לקוחות לעסק ואיך להתנהל ואם תצליח ותראה שזה עובד לך תנסה להכנס שותף בעסק קיים כדי לדלג על הרף של ה30 רכבים ואם גם זה ילך לך אז יהיה לך את הבסיס לגייס השקעה ממשקיעים לסוכנות משלך עם 30 רכבים שלך.

עריכה אחרונה ב-23 לינואר, 2023 על ידי Gavrik

[ירון דורפמן]

בלי להתייחס לכל הנאמר למעלה, נסה לפנות לחברת השכרת רכבים קטנה, תציע אחוז מסויים מהרווחים/סכום קבוע, ע"מ להשתמש בשם שלהם, עד שתתבסס, עד כמה שידיעתי מגיעה יש כמה שעשו זאת.

[sperial]

אתה.מדבר על השקעה ראשונית של מיליון ש״ח, סכום לא קטן לאדם מן היישוב. איזה מחקר מקדים עשית?

 

האם חקרת את שוק השכרת הרכב בישראל בכלל, ובאיזור בו אתה רוצה לפתוח את העסק בפרט? האם יש באיזור ביקוש לרכב שכור? האם הביקוש הוא של פרטים הזקוקים לרכב לכמה ימים, או שהביקוש הוא עסקי לציים קטנים לטווח יותר ארוך? לאיזה סוגי רכב יש ביקוש? האם יש באיזור סוכנויות להשכרת רכב, שמולן תצטרך להתחרות? 

 

ונניח שיש ביקוש ואין תחרות. האם יש לך מושג מה עלויות ההקמה של עסק כזה, מה הוצאות התפעול, כמה יעלה המימון, ומצד שני - כיצד לתמחר את השכרת הרכב? ללמוד תחום כזה זה לא עניין של כמה ימי גלישה ברשת, זו עבודה של חודשים. תחשוב מה משמעות כשלון העסק, כמה תשאר חייב וכמה שנים תצטרך לעבוד כדי להחזיר את החובות (וזה כולל גם חובות לאבא, גם פנסיונרים לא חיים על אוויר ואהבה).

 

אז אין רע בלהקים עסק, אבל התנאי הוא לימוד מעמיק של התחום אליו אתה רוצה להכנס ותכנון עם חשיבה לטווח ארוך.

 

 

[ch28566]

לפני 3 שעות, Buki כתב:

החוק הזה דומה לדרישה להקים חברה עם מינימום 30 עובדים או לפתוח מוסך עם מינימום 30 ליפטים. גם שם אפשר לאמור שבפחות מזה אין גב כלכלי חזק.

בהנתן משאירים דרישה לקנות מכוניות חדשות ולא מאשרים להשתמש במכוניות משומשות, נושא התחזוקה לא קריטי. 

וכמו שמוסך עם ליפט אחד נדרש לעמוד בכל הדרישות ויש על זה פיקוח, אני לא מבין מדוע לא יכול להיות פיקוח על חברת השכרה עם 5 מכוניות.

לא תהיה רווחיות? בעיה של בעל החברה. יפשוט רגל ויסגור. כמו כל עסק אחר. 

 

 

 

אני מנחש שיש תחומים בהם המדינה רוצה שיהיה סדר מסוים. עם 5 רכבים אף אחד כנראה לא ישכיר מגרש כי זה לא כלכלי ואז הרכבים האלו יחנו ברחוב, לא יהיה קצין בטיחות כי אין לזה תקציב (לא שאני חושב שזה משנה ממש בחברות השכרה עם תחזוקת שבר), גם לא יהיה משרד כנראה וכו'. מניח שיש עוד הרבה מאחורי זה, רק שאני לא מכיר את התחום כלל.   

[kompy]

קצין בטיחות לא יהיה כי אין חובה בחוק(גם יהיו 30 רכבים כדרישה המינימלית), אלא אם צי הרכב מונה לפחות 40 רכבים ״קלים״(פרטי/משא עד 3,500 ק״ג) או 20 רכבים ״כבדים״(מונית, אוטובוס, רכב מעל 3,500 ק״ג).

[guya72]

בעסקים הנדרשים לקבל רישיון מאת משרד התחבורה, הוא מחייב ביקורת חודשית/תקופתית ע"י קצין בטיחות בתעבורה כחלק מהדרישות המופיעות ברישיון.