צורך בבדיקת קנייה

[darom]

עומד לקנות רכב כמעט בן 3 שנים (C5 AIRCROSS CITROEN). לרכב יש אחריות יצרן מלאה למשך 5 שנים, כלומר לעוד שנתיים. בהנחה שאני בטוח שהרכב לא עבר תאונה, האם לדעתכם יש צורך בבדיקת קנייה? השאלה באה מהכיוון שאם יש תקלות, אלו יתקונו במסגרת אחריות.

אם יש למישהו הכרות עם הרכב הנ"ל ויש לו תובנות, לטוב ולרע, אשמח לשמוע.

תודה

[menir1]

בכל הקשור לבדיקה של מכלולי הרכב המכניים, בדיקה במכון היא ביזבוז מוחלט של כסף. הבדיקה לא שווה את הנייר עליה היא כתובה. לרוב יכתבו הערות כלליות שלא קשורות לכלום ויסירו אחריות מראש על התיבה האוטומטית. 

 

עדיף לקבל היסטוריית טיפולים כדי לוודא שהמכונית טופלה לפי הנחיות היצרן. 

[yulianx]

אחריות תכסה בעיות, אבל נזק לא.

לרכב תיבה יפנית פלנטרית מוצלחת, הבעיה היא עם רצועת הטיימינג במונעים הללו, היא טבולה בשמן, ויכולה להתפורר.

ההמלצה של מוסך מתמחה ברכבים הללו אורן שירותי רכב, היא החלפתה כול 4 שנים או 60 אלף ק"מ, במקום 105 אלך ק"מ או 6 כפי שהיצרן מגדיר, כמו כן מומלץ לבצע טיפול כול 10 אלף עם שמן יעודי שהיצרן ממליץ.

[vladclar]

לסיטרואן С5 איירקרוס מודל 2019 אין מנוע 1.2 ורצועה סוררת.

מדובר או במנוע בנזין 1.6 או דיזל 1.5. 

ולא ברור איזה מהם פותח השרשור מתכוון לקנות.

 

[yulianx]

🤦‍♂️ ראיתי c3 משום מה.

[zvit]

לפני 9 שעות, darom כתב:

עומד לקנות רכב כמעט בן 3 שנים (C5 AIRCROSS CITROEN). לרכב יש אחריות יצרן מלאה למשך 5 שנים, כלומר לעוד שנתיים. בהנחה שאני בטוח שהרכב לא עבר תאונה, האם לדעתכם יש צורך בבדיקת קנייה?

 

לא כדאי לך להניח הנחה שכזאת. דווקא במכוניות חדשות בגלל החובה לתקן בחלקים מקוריים בשנתיים הראשונות יש הרבה מאד כלים שעוברים אבדן להלכה כשברוב המקרים ללא עין מקצועית - לא תדע.

לא תמיד יש לזה אשלכות בטיחותיות, אבל תמיד זה יפגע אנושות בערך הרכב בשוק המשומשות.

 

שורה תחתונה - רק המוות הוא בטוח, ולכן יש לבצע בדיקת קניה בכל קניה של רכב משומש גם אם מדובר ברכב שעדיין במסגרת אחריות יצרן. יתכן שהייתי מדלג על בדיקת קניה ברכב משומש מאד שערכו נמוך, ומכיוון שיש לרכב בלאי גבוה - הבדיקה לא תוסיף מידע שימושי.

[menir1]

ברכב מיד פרטית, דו"ח סליקה של חברות הביטוח יגלה אם היה ארוע טראומתי. 

[zvit]

לפני כשעה, menir1 כתב:

ברכב מיד פרטית, דו"ח סליקה של חברות הביטוח יגלה אם היה ארוע טראומתי. 

 

לא בהכרח, יש דרכים יצרתיות (יותר או פחות) כדי להסתיר זאת. מה גם שבתביעה "טריה" יכול להיות שיהוי של כמה שבועות בין התשלום להופעתו בדו"ח הסליקה. יכול גם להיות שהרכב ניזוק לפני שעבר רישוי.

בקיצור: לא מומלץ לחסוך בסעיף הזה. 

[darom]

לפני 15 שעות, vladclar כתב:

לסיטרואן С5 איירקרוס מודל 2019 אין מנוע 1.2 ורצועה סוררת.

מדובר או במנוע בנזין 1.6 או דיזל 1.5. 

ולא ברור איזה מהם פותח השרשור מתכוון לקנות.

 

צודק, לא ציינתי, מדובר במנוע דיזל 1.5

[menir1]

מנוע 1.5 טורבו דיזל סבל מכשל תכנוני בשרשרת התזמון שמחברת את שני גלי הזיזים בשנה-שנתיים הראשונות. פורסם בפורום מידע לגבי קריאת שרות אשר אמורה לכלול את מספרי המנוע הרלוונטיים לכשל זה.