Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1441 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

סוזוקי ספלאש 2013, עושה 6 ליטר ל100 ק״מ, היום באתי להתניע את הרכב והבנתי שהמצבר הלך, הצלחתי להתניע בסוף את הרכב עם כבלים ואז בדרך למוסך הופיע לי בצג שהרכב עושה פתאום 20-30 ליטר ל100 קמ, גם אחרי החלפת מצבר זה עדיין מופיע ככה, זה פשוט קופץ בין 20-30… מה יכולה להיות הסיבה לדבר הזה?

עריכה אחרונה על ידי Krip
פורסם (נערך)

השערה שלי

שהמחשב צריכת דלק התאפס אחרי שנגמר או התנתק המצבר (בהחלפה) 

ועכשיו היו כמה נסיעות קצרות עירוניות שהצריכת דלק גבוהה וזה מה שהוא מציג . 

ברגע שתעשה נסיעה בין עירונית משמעותית תראה את הנתונים חוזרים להיות רגילים. 

 

עריכה אחרונה על ידי Akiva.Ro
פורסם

כמו שכתב עקיבא הרכב ככל הנראה התאפס, ואחרי שהדלקת עמדת הרבה זמן עם רכב מונע בלי לנסוע או נסעת בפקקים וכדו' תנסה לאפס שוב את הצג ותראה תוצאה אחרת בנסיעה רגילה, או שפשוט תמשיך לנסוע עד שמחשב יקבל צריכה יותר טובה ואז יהיה שינוי לטובה.

 

פורסם

צריכת דלק בודקים במשאבה, לא במחשב הרכב. בודאי לא על פני קילומטרים בודדים או כמה עשרות.

 

קרוב לודאי שמחשב צריכת הדלק המצטברת ברכב שלך התאפס בגלל תקלת החשמל, בעוד כמה מאות ק"מ יתקרב למה שאתה רגיל - וגם אז, יתכן הבדל בגלל שינויים בתנאי הנהיגה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...