שלט המודיע על נתיב תחבורה מצולם תל אביב

[Be roo]

מותר, רק שאז רצוי לציין זאת, ולהיות מוכן לקבל מידע שמפריך זאת.

מדינת ישראל מפרסמת כבר שנים את נתוני הדו״חות, אלה רק עולים. במקביל לא חסרים מחקרים ששמים בספק גדול יעילות דו״חות בהפחתת עבריינות.

[tinoki]

אם בדעות אישיות עסקינן:

- ניידת הכי אפקטיבית, לאותו הרגע.

- מצלמות, בתכל'ס, מורידות את המסה של הרכבים בנת"צ משום שאין להם מגבלות אנושיות של שעות עבודה, קיבולת, מזג אוויר ועלויות.

[m3x7r3m3]

בטח שיש, מאחורי כל מצלמה (נכון להיום, כולל א3) יש בן אנוש שמפענח את התמונות ומנפיק דו"ח בהתאם (וכמובן כפוף לכל תנאי בני האדם כמו טעויות)

[aviaviavi]

אי אפשר להשוות ניידת פעילה על כל המשתמע מכך(מבחינת עלות) למול להושיב עוד בנאדם שינפיק דוחות מצילומי וידאו.

שלא לדבר על היעילות העדיפה, ברגע ששוטר עוצר מישהו פיזית, 50 אנשים אחרים התחמקו מדוח.

ולעניין השרשור, מטרת העל(האוטופית) של המדינה היא שלא יהיו עבירות תנועה. לכן צריך להזהיר ולא להתחבא בסתר ולהעניש.

הכבישים היו הרבה יותר רגועים אם אחת למספר קילומטרים תהיה ניידת משטרה או שהכבישים יהיו מרושתים במצלמות אכיפה(פחות מומלץ עקב פגיעה אנושה בפרטיות המימלא רעועה של התושבים)

[Be roo]

לפני 1 דקה, aviaviavi כתב:

מטרת העל(האוטופית) של המדינה היא שלא יהיו עבירות תנועה

זה נתון לויכוח. דו״חות תנועה הם מקור הכנסה משמעותי.

אפשר אולי לטעון שמטרת המדינה היא שלא יהיו תאונות, וגם זה לא בטוח.

 

[aviaviavi]

בגלל זה כתבתי אוטופית, ברור שקטסטרופות מניבות רווחים ללא מעט גורמים