סוזוקי קרוסאובר 2015, גיר רציף התחיל להתנהג מוזר. האם זאת הבעיה המפורסמת של הגיר הזה?

[TZR84]

בתאריך 7.10.2021 בשעה 12:03, Max_igo כתב:

 

הרכב מתאים לי. הוא בדיוק הרכב שמוביל אנשים מנקודה א' לנקודה ב' בלי יותר מדי כאב ראש. אני אוהב את זה.

אתה מצחיק וסותר את עצמך. החלפת גיר עם ק"מ כזה נמוך זה לא כאב ראש בשבילך? כל ההתעסקות שלך בנושא פה באשכול והשיחות עם המוסך והנציגי שירות, ההשארה של הרכב במוסך זה לא כאב ראש? תיקון של 22 אלף שקל ברכב בן כמה שנים בודדות נראה לך סביר ולא כאב ראש? או שאני ואתה מגדירים כאב ראש אחרת.

כל הכבוד ליבואן ולמוסך על השירות המופתי אבל תסלח לי, רכב אמין סוחב עם מנוע וגיר מקוריים גם מעל 200 אלף בלי בעיה רק עם שגרת טיפולים רגילה.

 

[sperial]

מחזק בעניין צריכת הדלק - אצלי, בשימוש מעורב (חיפה -קריות,) 12-14 קמ"ל. בנסיעה בינעירונית טהורה 17 קמ"ל ואפילו פלוס.

[דני 9999]

יש לי כזה 2018 אכן צריכת הדלק ממש טובה

שבוע הבא נוסע לאילת מחיפה אחזור לעדכן מהצריכת הדלק

[sperial]

2018 זה דגם שונה, 1400 סמ"ק טורבו עם תיבה פלנטרית. 

[TheExplorer]

לפני 10 שעות, TZR84 כתב:

אתה מצחיק וסותר את עצמך. החלפת גיר עם ק"מ כזה נמוך זה לא כאב ראש בשבילך? כל ההתעסקות שלך בנושא פה באשכול והשיחות עם המוסך והנציגי שירות, ההשארה של הרכב במוסך זה לא כאב ראש? תיקון של 22 אלף שקל ברכב בן כמה שנים בודדות נראה לך סביר ולא כאב ראש? או שאני ואתה מגדירים כאב ראש אחרת.

כל הכבוד ליבואן ולמוסך על השירות המופתי אבל תסלח לי, רכב אמין סוחב עם מנוע וגיר מקוריים גם מעל 200 אלף בלי בעיה רק עם שגרת טיפולים רגילה.

 

 

אני לא סותר את עצמי. מוכן לחתום על רכב שיכנס למוסך ל-3 ימים פעם ב-6 שנים.

 

בסופו של דבר מה אכפת לי איזה חלק החליפו ומה עלות התיקון? הרי לא שיפצו את הגיר אלא שמו אחד חדש. אולי זה כאב ראש למוסך או ליבואן, לי זה לא משנה. אין הבדל בין זה לבין להשאיר את הרכב במוסך ליומיים לכל דבר אחר, משהו שאנשים עושים כל הזמן.

 

היה לי רכב עד ללפני כמה שנים, סיאט קורדובה 2005, גיר ומנוע מקורי, נמכר עם 270,000 ק"מ, אכן אמין ע"פ ההגדרה שלך. אבל מה? בילה כל כמה חודשים במוסכים בגלל שלל סיבות. האם לטענתך הרכב הזה היה אמין יותר רק כי המנוע והגיר מקורים?

 

בנוסף, הגיר ששמו לי הוא חדש מהקופסא, האם זה משנה שהוא "לא מקורי" (=לא הגיע עם הרכב מהמפעל)?

 

בסה"כ לא רק בדגם הזה יש תקלות ולא רק הדגם הזה נכנס למוסך וכמעט כל אחד מאיתנו הכניס את הרכב למוסך לכמה ימים פה או שם.

כאב ראש? 3 ימי מוסך פעם ב-6 שנים זה בהחלט נסבל.

עריכה אחרונה ב-12 לאוקטובר, 2021 על ידי Max_igo

[TZR84]

אתה יכול לספר לעצמך מה שאתה רוצה ולהאמין לזה, בסופו של יום גיר ברכב בן 6 עם נסועה נמוכה זה לא דבר נורמלי וממש לא שכיח.

זה אמנם לא נרשם ברישיון ולא מוריד ערך מהרכב אבל אני אישיתבעשור האחרון כל 3 שנים מחליף רכב ולא מבלה אף פעם יותר מיום עבודה במוסך וזה רק לטיפולים שוטפים אז אם 3 ימים זה בסדר מבחינתך על חלק שעולה 22 אלף תפאדל.

כל ההתעסקות שרשמת בפוסט היא חד משמעית כאב ראש ללקוח.

וכן גיר ומנוע מקוריים שמחזיקים 270 אלף זה יפה מאוד ובהחלט נחשב אמין. תקלות קטנות יש בכל רכב גם בטויוטה קורולה, מלכת האמינות בפי עמנו שהייתה לי שהאכילה אותי מרורים החל מהמזגן ועד אלקטרוניקה ושלדה.

 

[zvigolden]

אני קרוב ל12 שנה עם מאזדה 3 2005 ואף פעם לא היו תקלות של כמה ימים במוסך