יש לי מד טעינה שמחובר למצת ברכב (קניתי כשהבעיה התחילה) ומדי פעם הוא מראה על 12V, כלומר אין טעינה, גם כשהרכב בתנועה או עצירה מוחלטת. נאמר לי שזה תקין. לכן כשאתה אומר שאתה בודק מדי פעם עם מד מתח ומגלה ש"אין טעינה", זה לא בהכרח אומר שיש עם זה בעיה.
בלי קשר לעניין הזה, מה שאתה מתאר הוא בדיוק מה שקרה לי ומאז שמעתי על עוד כמה בעלי סוזוקי (כי אני מפורסם במוסך בעקבות התקלה 😁) עם בעיה דומה עקב מצתים לא מתאימים.
תבדוק איזה מצתים מותקנים אצלך והאם החלפת אותם לאחרונה. גם אם לא החלפת לאחרונה שווה להחליף (כי אולי שלך גמורים) למצתים מתאימים של החברה שאני מתאר בשרשור המקורי. אצלי זה פתר את הבעיה.
הגעתי בבוקר למוסך בחיפה וביקשתי להחליף מצתים. בגדול אף אחד לא באמת האמין שזה יפתור את הבעיה, גם אני לא לגמרי הייתי בטוח.
הורכבו מצתים של NGK התואמים בדיוק למפרט הרכב, המצתים שפורקו נבדקו ואכן לא התאימו (!!!)
המצתים החדשים:
המצתים הקודמים (הותקנו בטיפול לפני חודשיים):
דגם IKH16 הוא ישן ולפי האתר של דנסו לא בשימוש יותר, מעבר לזה, המצתים האלה לא מתאימים לשום רכב של סוזוקי לפי האתר של היצרן ולכן נשאלת השאלה מה עשו מלכתחילה במוסך מורשה.
עשיתי סיבובים עם הרכב בחיפה ולאחר מכן נסעתי הביתה, סה"כ יותר משעה של נסיעה והנורה לא דולקת.
מחר אני מתכנן לגשת למוסך המורשה שעשה לי את הטיפול ולדבר איתם, לא רק שהם שמו לי מצתים נחותים שלא מתאימים לרכב וגרמו לבעיות, הם חייבו אותי במחיר מלא של מצתים מקורים. המינימום שאני מצפה זה זיכוי על החלק והחזר על מה ששילמתי למוסך המורשה בחיפה בנסיון לפתור תקלה שלא הייתה קיימת אם הם היו עושים הכל כמו שצריך בטיפול. מעבר לזה, הפסדתי כמה ימי עבודה, הרכב היה שבועיים במוסך, דלק, נסיעות והמון שעות, כל זה לא היה קורה אם הם היו מתקינים את המצתים הנכונים שעליהם גם שילמתי.
כאן זה גם הזמן להודות למוסך בחיפה שבאמת ניסו כל מה שאפשר BY THE BOOK ועל הדרך גם היו מאוד הוגנים, לא לקחו ממני שקל על הימים שהרכב היה במוסך (כי לא טיפלו בתקלה) והיו ממש בסדר בגדול. התקלה הזאת לא סטנדרטית וזה קצת מצחיק שלבסוף הפתרון הגיע מפורום רוסי.
