קניית רכב ספורטיבי

[Smiro]

זה לא רכב למסלול כן? אבל זה אחלה רכב יחסית לקטגוריה, שניתן ליהנות ממנו - יחסית לקטגוריה. אתה לא קונה רכב ספורטיבי, אתה קונה רכב משפחתי / מנהלים בארץ זה נקרא. ביחס למנהלים זה הרכב הכי ממוקד נהיגה. 

[RK]

הג'וליה עדיפה עליה משמעותית בכל מה שקשור להתנהגות ורגש, כל מה שבעצם הופך את הסאלון לספורט סאלון. אפילו הדור הקודם של ה-3 עדיף על זה הנוכחי.

[Smiro]

לא מסכים. ואם הג׳וליה ספורט סלון אני סילבסטר סטלון. 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי Smiro

[98civic]

לא יודע מה איתכם אבל f30 ללא מתלי m performance זו מרגרינה מפחידה מעל 120 קמש.אוטו נע המון על המתלים ויש לו מחסור מאד רציני בריסון מה שהופך אותו למאד נוח שקרוזר סביב 100 קמש. לא נהגתי על ג'ויליה אז אין לי למה להשוות.  

[dorgo]

הF30 באמת רכה ובכביש מהיר מעט גלי מגישים את זה טוב. הG30 מגיעה עם מתלים יותר קשים ומתנהגת יותר טוב מהדגם היוצא.

[RK]

לפני שעתיים, Smiro כתב:

לא מסכים. ואם הג׳וליה ספורט סלון אני סילבסטר סטלון. 

 

היי סליי, מה הולך וזה?

 

נהגת? או שאתה לא מסכים אוטומטית? כי לאחר נהיגה כמעט בכל הסגמנט (3 קודמת ונוכחית, C, ג'וליה, A4, ATS - תכלס כולן חוץ מוולוו הנוכחית) - הג'וליה הכי ספורטיבית מכולן, בפער. מה היה חסר לך בה להגדרת ספורט סאלון? אם נהגת, כמובן.

[shellcase]

אני גם לא חושב שהברז לא פרקטית אם אין לך משפוחה לשנע, אני כן חושב שאף אחד לא שאל אם יש בעיה עם גיר ידני, כי ברז אוטומוטית זה קצת כמו מיאטה אוטומטית, לספרים אופנתיים.

ולבחור שהמליץ על 370Z, בחיאת, זה אוטו בן 12, הוא לא עומד בקנה מידה עם שום דבר מודרני בסכום כסף שמבקשים עליו.

[menir1]

לפני 51 דקות, RK כתב:

 

היי סליי, מה הולך וזה?

 

נהגת? או שאתה לא מסכים אוטומטית? כי לאחר נהיגה כמעט בכל הסגמנט (3 קודמת ונוכחית, C, ג'וליה, A4, ATS - תכלס כולן חוץ מוולוו הנוכחית) - הג'וליה הכי ספורטיבית מכולן, בפער. מה היה חסר לך בה להגדרת ספורט סאלון? אם נהגת, כמובן.

נראה לי שאפשר להוסיף לרשימה את הלקסוס IS300 F-SPORT, שמהווה סדאן ספורטיבית מצוינת. 

[RK]

לפני 17 דקות, menir1 כתב:

נראה לי שאפשר להוסיף לרשימה את הלקסוס IS300 F-SPORT, שמהווה סדאן ספורטיבית מצוינת. 

 

מסכים, בהחלט ראויה, שכחתי למנות אותה ברשימה.

[98civic]

רק שהיא עולה 300k .פות"ש ביקש סביב 200k

[RK]

שם כבר ענו לו, ג'וליה (או גולף GTI, תלוי לאיזה כיוון יקח את זה) יתנו לו את המענה המיטבי.

[איניגו]

ג'וליה ללא ספק...

רכב שאתה יוצא ממנו אתה נותן עוד מבט ומחייך...

והנהיגה ללא ספק הכי מהנה ומרגשת בסגמנט לדעתי כמובן...

ויש לי לא מעט שעות על הג'וליה...

תצליח

[Smiro]

 

לפני 15 שעות, RK כתב:

 

היי סליי, מה הולך וזה?

 

נהגת? או שאתה לא מסכים אוטומטית? כי לאחר נהיגה כמעט בכל הסגמנט (3 קודמת ונוכחית, C, ג'וליה, A4, ATS - תכלס כולן חוץ מוולוו הנוכחית) - הג'וליה הכי ספורטיבית מכולן, בפער. מה היה חסר לך בה להגדרת ספורט סאלון? אם נהגת, כמובן.

 

הרכב לא מכויל לספורט בשום צורה. נוחות נטו. לא מסכים לגבי ה3. נהגתי על 328 אמנם ולא 330, אבל מרגרינה היא לא. נהגת בכביש או נהגת במסלול? כי ספורטיביות לא בוחנים בכביש. 

[RK]

נהגתי בכביש. לא ענית האם נהגת בג'וליה, ופספסתי האם נהגת ב-3 היברידית או לא, כי ההבדל ביניהן עצום לרעת ההיברידית.

כמו כן לא מסכים לגבי הכיול של הג'וליה, היא מציעה באלאנס יפה בין ספורט לנוחות, שוב, הכי טוב בקטגוריה. ספורט סאלון כשמו כן הוא - צריך לבצע מספיק טוב את שני התפקידים.

 

[Smiro]

לא נהגתי בגוליה. נהגתי ב3 לא היברידית. אבל יש לי מספיק ניסיון לגבש דעה גם ללא נהיגה. 

ספורט סלון זה אמ 5 וe63. לא ג׳ולי עם 200 ומשהו סוסים. בכביש לא מרגישים רכב. תנהג במסלול תראה מי מה מו. שונה לגמרי. בכביש לא בוחנים התנהגות רכב. אלא אם לפנות קצת מהר בנס הרים נחשב מבחינתך נהיגה ספורטיבית. האיזון שאתה טוען לו, הכי טוב בקטגוריה, לטעמך. אחלה, מקובל. אבל אל תשכח להוסיף לדעתי בתחילת / סוף המשפט. ואני עדיין לא סליי אז כנראה שספורט סאלון ג'וליה היא לא. 

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2021 על ידי Smiro