Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7642 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

תהיתי אם יש כאן בפורום שלנו מישהו שבנה או שיפר טמבון קדמי/אחורי בעצמו

אני רוצה לעשות את זה אבל לא מוצא שום מידע על כך

אשמח לתגובות וכמובן גם תמונות

אבי

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=70015

 

הבט בשרשור הזה.

 

הטמבון הקדמי שלי נבנה ע"י בעל מקצוע/פחח.

 

העבודה מבוצעת באמצעות הלחמה של חלק תחתון אל הטמבון הנוכחי וזאת באמצעות פן מיוחד ופלסטיק להלחמה.

 

אח"כ מחליקים וצבע.

 

הרשת מולבשת על ברגים פנימיים בתושבות שהוכנו מראש לקבלן.

 

את פתחי הצד לבלמים קונים וחותכים חור במידה רצויה ושוב חוזרים על פעולת ההלחמה וההחלקה+צבע.

low2005_0021.jpg

low2005_0020.jpg

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

מה שיש שם זה בעצם הוספת רשת לטמבון לא מה שרציתי

 

אני מדבר על בניה מפיבר כמו אלו בתמונות

____________072.jpg

7.jpg

normal_18.jpg

3233.jpg

PICT0015.jpg

פורסם

אתה מדבר על טמבון מפיבר-גלס..... כמו שעושים למכוניות המשופרות. תאמת גם אני רוצה לבנות אחד.

וגם כנף...או ספויילר או איך שקוראים לזה.

 

אני לא יודע להשתמש בחומרים, אבל יש לי ידיים טובות ברגע שאני ידע זה יהיה פיקס.

באמת אם מישהו יוכל לעזור.

 

תמיר

פורסם

לא הסתכלת טוב בתמונות.

 

זה אומנם הטמבון המקורי אבל רחוק ממנו.

 

ספליטר קדמי מובנה,כניסות לאיוורור נוספות וכל ה"שיניים" שבדר"כ יושבות בתוך הטמבון המקורי גולחו.

 

אגב אם אתה מתכנן על בניית טמבון ל323 (לפי הכינוי) לדעתי ותר.

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם
לא הסתכלת טוב בתמונות.

 

זה אומנם הטמבון המקורי אבל רחוק ממנו.

 

ספליטר קדמי מובנה,כניסות לאיוורור נוספות וכל ה"שיניים" שבדר"כ יושבות בתוך הטמבון המקורי גולחו.

 

אגב אם אתה מתכנן על בניית טמבון ל323 (לפי הכינוי) לדעתי ותר.

למה לוותר ? איזה שטויות אלה.

 

תבנה חופשי (אבל במקצועיות) ותהנה מהרכב שלך כמה שאתה יכול.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

קנה חומרים לפיבר ותתחיל ליצור דברים קטנים(אל תבהל בהתחלה הכל יהיה מכוער) אח"כ תוכל להתחיל לעצב לך פגוש משלך.

 

בהצלחה,תהנה ותראה לנו את התוצאות.

פורסם

הנה דוגמא שאני וחבר שלי עשינו ל רנו 5 שלו

Picture 061.jpg

Picture 063.jpg

Picture 065.jpg

Picture 069.jpg

זה כמו שחסידה תבלע צפרדע, תכניס אחרי זה את המקור שלה לת$ת ולצפרדע תיהיה סירקולצייה, כך החסידה לא תיהיה רעבה לעולם.
פורסם

גם אצלי זה טמבון של רכב אחר מוחלק לטמבון המקורי, אצלי זה אקסנט אהבתי את הבליטות בצד.

 

נדמה לי שברנו זה מאזדה 323 דור שני הלא כן?

 

בכל אופן נראה שהשיטה שלכם דומה מלבד השימוש בפיבר כמקשר בין הטמבון המקורי לתורם.

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

יצא ממש יפה

אני אלך למגרש חלקים ואביא איזה טמבון משומש ואתחיל בנסיונות

הטמבון של המזדה ממש יפה אהבתי!!!

פורסם

מצטרף לשאלות...

יש לי חצאית קדמית לאוטו שלי שחתיכה ממה שבורה, כבר מזמן רציתי לנסות לתקן אותה בעצמי...

השאלה היא איך פיזית אני מבצע את החיבור בין החתיכה שנשברה לחצאית עצמה? אני חושב שקודם צריך לחבר עם משהו קשיח כמו בורג כי החלק הזה הוא מעוגל ויופעל שמה לחץ... הבעיה היא שזה גם צריך להיות מוחלק בסופו של דבר...

 

לאחר מכן, כיצד משלבים פיבר על פלסטיק שיתפוס? מספיק פוליאסטר וסיבי פיבר?

 

ועוד דבר, צריך לשייף את החצאית לפני (בשביל להוריד את הצבע)?

Scooby WRX


×
×
  • תוכן חדש...