C4 פיקאסו 2016 חמש מקומות - חוות דעת לאחר בדיקה במכון

[rlms]

היי,

עזרתם לי מאוד עד כה ואשמח לעזרתכם פעם נוספת.

לאחר ההמלצה כאן על סיטרואן פיקאסו. מצאתי אחת בלובינסקי שנראת מעניינת. 

בגדול, הרכב יד ראשונה עם 76 אלף ק"מ שנת 2016 (מנוע עם 165 כ"ס). 

יש לי את כל העבר הטיפולי שלו ונראה שהוא היה כולו בחברה.

מצ"ב הדו"ח של מכון הבדיקה.

אז למה אני פותח שרשור?

בגדול כל בנאדם שני ששמע שלקחתי לבדיקה סיטרואן ממש דואג להזהיר אותי (כולל מוסכניק אחד). 

מקריאה כאן בפורום אני מבין שהרכב כן מראה אמינות ולא אמורים להיות בלת"מים עם הרכב (להוציא את האדים במיכל הדלק שהבנתי שלובניסקי מכסים).

את הרכב אני מקבל עם אחריות למנוע וגיר לשנתיים. אולי למישהו יש ניסיון עם האחריות של לובינסקי ויכול להגיד האם היא שווה משהו?

מלבד זה יש את ההערה על המשולשים. הבוחן טען שהם מספיקים כדי לעבור את הטסט הקרוב אבל ייתכן שבטסט הבא אני כבר אכשל עליהם. בלובינסקי אמרו שיטפלו בזה. 

האם יש עוד סיבה למה לא לקנות את הרכב (אני מחפש את יועצו של השטן שיאיר את עיני)?

 

תודה!

[save]

הדו"ח בדיקה לא מעניין.
איפה היסטוריית טיפולים?

[rlms]

זה מה שהם הוציאו לי. נראה שההיסטוריה רציפה.

אני אשמח לשמוע אם יש משהו ששווה לשים לב אליו.

[save]

מיכל דלק עדיין מקורי לכן הזהר לא למלא עודף דלק בתחנה.
הטיפול האחרון היה באיחור קטן אבל סך הכל באמת הכל סביר. לא למשוך טיפול ל 30K . בהחלט עדיף כל 20K.
נסעת ברכב ? כי הלקוח מתלונן על סרן קידמי . אולי צלחות בילום אולי משהו אחר עושה שם רעש. כל פעם ניסו לאזן גלגלים.
וכאן מגיעה השאלה מה מצב הצמיגים ? המקוריים? או שהוחלפו ? אם הוא חנה קבע בחוץ ייתכן שהם כבר מיובשים. צילום צמיג ?
שווה לנסות לקבל זיכוי קטן לצמיגים ולפעמים גם למצבר. תלוי מצב.

יש היסטוריה ביטוחית ? או שזה הגיע מליסינג ?

[dani666]

אם זה היה בליסינג של לובינסקי - תהיה לו הסטוריה ביטוחית.

[rlms]

מדובר ברכב פרטי לא ליסינג. נראה שהצמיגים טריים. אומנם לא בדקתי מתי החליפו אותם אבל יש להם בשר וממה שאני זוכר הם בני שנה (ייצור). בכל מקרה אני אעשה דאבל צ׳ק. 

נהגתי ברכב ולא הרגשתי משהו. גם הבוחן של מכון הטסטים בדק את הרכב לא אמר משהו על ההיגוי (לקחתי את הרכב למכון בעיר אחרת, לא יודע אם עוד יש את הקטע של שותפות בין מכון לסוחר אבל אני מקווה שזה לא המקרה כאן).

[markb205]

בדיקה מצויינת לרכב בגיל הזה. 

היסטוריית טיפולים סדירה בלי משהו מדאיג. 

תתחדש. 

[rlms]

תודה רבה!

[rlms]

אני אנצל את השרשור כדי לשאול לגבי התשלום על הרכב,

לובינסקי שלחו את הרכב להכנה. 

הם רוצים שאני אעשה להם העברה בנקאית כבר עכשיו לחשבון שלהם. 

זה תקין? כביכול הרכב לא יהיה אצלי עד מחר. 

איך כדאי לשלם להם (בהנחה שאני משלם במקום. ללא הלוואה או מימון)?

 

[CarloAbarth]

לפני כשעה, rlms כתב:

אני אנצל את השרשור כדי לשאול לגבי התשלום על הרכב,

לובינסקי שלחו את הרכב להכנה. 

הם רוצים שאני אעשה להם העברה בנקאית כבר עכשיו לחשבון שלהם. 

זה תקין? כביכול הרכב לא יהיה אצלי עד מחר. 

איך כדאי לשלם להם (בהנחה שאני משלם במקום. ללא הלוואה או מימון)?

 

כך גם התנהלו איתי בטיוטה סלקט (טרייד אין של טיוטה) , אני אישית ביצעתי העברת זה״ב דרך הבנק ללא שום בעיה ישירות לחשבון שלהם.

[save]

זה תקין להעביר להם את הכסף. למרות שתמיד הייתי משאיר משהו לוודא שהם תיקנו ריג'קטים שביקשת

[rlms]

תודה! אני פשוט אעשה להם העברת זהב ברגע קבלת הרכב. לא ידעתי שזה קיים.

[- XM -]

 תתחדש רכב מעולה, קניתי אחד כזה שבוע שעבר..

 

בתאריך 7.6.2021 בשעה 05:47, save כתב:

מיכל דלק עדיין מקורי לכן הזהר לא למלא עודף דלק בתחנה.
הטיפול האחרון היה באיחור קטן אבל סך הכל באמת הכל סביר. לא למשוך טיפול ל 30K . בהחלט עדיף כל 20K.
 

 מה הסיפור עם המיכל דלק? חשבתי שרק בשנתון מסויים ב308/c4 הייתה בעייה?

כל 20k טיפול זה לפי הספר, לא יותר מזה, אני מתכנן לטפל כל 8-10K.

[אליהו שבת]

כנראה לא הוחלף מיכל דלק כך שבסבירות גבוהה (מאוד ) יהיה בו כשל, תבדוק שיהיה על זה אחריות

 

למה ימות? ככה, כי ככה זה אצל כולם, עוד לא ראיתי מישהו שלא מת לו המיכל.

[rlms]

לפני 11 שעות, אליהו שבת כתב:

כנראה לא הוחלף מיכל דלק כך שבסבירות גבוהה (מאוד ) יהיה בו כשל, תבדוק שיהיה על זה אחריות

 

למה ימות? ככה, כי ככה זה אצל כולם, עוד לא ראיתי מישהו שלא מת לו המיכל.

חשבתי שזה ידוע שהם מחליפים את המיכל על חשבונם. אני אוודא בכל מקרה. 

ידוע על מקרים בהם הם לא הסכימו להחליף מיכל על חשבונם?