רכב בן 10 - הגיוני לבקש התחייבות לגיר ומנוע בבדיקה?

[Yuri Abaev]

לפני 29 דקות, yogev20 כתב:

אך אנא, לא לשלול את דעתו של אחר, כבדו דעות אחרות שנובעות מניסיון

זה לא מחזק את דעתכם  -אלא עושה פעולה בדיוק הפוכה. 

לא שללתי, אני באמת שואל בשביל ללמוד

מנסה להבין אם יש מכירת רכב בה המוכר כן יכול להתחייב על גיר ומנוע? 
כי גם אם זה רכב חדש-משומש אי אפשר.
איך בכלל זה נכנס לסטנדרט של מכירת רכבים

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2021 על ידי Yuri Abaev

[yogev20]

כוונתי לא הייתה מופנית אליך.

 

בהחלט כן. ברכבים חדשים אפשר לבקש גם התחייבות על גיר ומנוע, רק שזה יותר קשה למיקוח/הוכחה.

ההבדל שגיר, או ליקויים שונים, אפשר לתקן בלי ירידת ערך, שילדה, לא.  זה בלתי הפיך. (מלווה את חיי הרכב לתמיד)

 

גם לפני 30 שנה התחייבתי על שלדה שמכרתי רכבים, וגם ביקשתי החייבות, וקיבלתי בלי עיקום פנים כמו כאן.

זה נוהל מקובל על ידי רבים וטובים. (מוכרים רגילים, לא סוחרים)

 

מי שרוצה למכור/לקנות ללא התחייבות, שיקול שלו, לא בעיה שלי.  מילא אנחנו לא ניפגש לעולם. (גם שתהיה לו בונבוניירה נדירה, עטופה בקרנובה אקזוטית)

 

 

[itaysamurai]

לפני 20 דקות, Yuri Abaev כתב:

לא שללתי, אני באמת שואל בשביל ללמוד

מנסה להבין אם יש מכירת רכב בה המוכר כן יכול להתחייב על גיר ומנוע? 
כי גם אם זה רכב חדש-משומש אי אפשר.
איך בכלל זה נכנס לסטנדרט של מכירת רכבים

כאמור, להתחייב אפשר על הכל, גם על מונית לשעבר.

מה טיב ההתחייבות הזאת? כלום.

 

פעם מכרתי רנו 19, תקינה ומטופלת. באה בחורה עם איזה חבר, בדק, נסע. קבע שהאוטו מצויין.

יום אחרי טלפון וצרחות "הלך הקלאץ'!". 

אז א. בשביל להביא קלאץ' ממצב תקין  (גם נניח אם היה מחליק קצת, מה שלא היה שם) למצב "הלך הקלאץ'!!11", צריך הרבה יכולת התמדה.

ב. אם הייתי מתחייב? מה היה קורה אז? היתה תובעת אותי?

הבחורה בדקה, קנתה, לא הצמדתי אקדח לראש שלה. פה זה נגמר.

רכבים על כל מכלוליהם הם מתכלים. אפשר להרוס אותם בדרך הביתה מהעברת הבעלות.

באמת מעניין אותי מה טיב ההתחייבות הזאת במעמד בית משפט.

[Buki]

לפני 9 שעות, Yuri Abaev כתב:

מנסה להבין אם יש מכירת רכב בה המוכר כן יכול להתחייב על גיר ומנוע? 

לא מכיוון שגם אם זה רכב די חדש נגיד עם 50 אלף ק"מ שנתיים על הכביש, ירשמו לך בבדיקה X בסעיפי המנוע והגיר והערות "רעש מערכת תזמון שסתומים, נקישות והשהייה בשילוב ההילוכים" או הערות דומות. 

 

 המנוע והגיר עובדים פיקס אבל באמת הם לא חדשים לגמרי שזה ברור כי הרכב משומש. 

 

מה תעשה עם הסעיפים האלו כנגד מוכר שהתחייב על הבדיקה? 

 

מי קובע עד כמה ההערות חמורות או לא? 

 

למצוא רכב שלא כמעט חדש שלא יהיו לו הערות בכלל בסעיפי המנוע והגיר, יקח לך הרבה זמן. 

 

 

ונגיד מצאת פרייר שהתחייב. הוא יגיד לך ההרעות זה שטויות, הכל תקין. אתה תגיד לו ההערות חמורת, תביא את הכסף בחזרה. 

הוא יסרב. 

 

נראה לך שתלך לבית משפט איתו בשביל 500 שקל? ושהקייס שלך לא חד משמעי? 

 

אני בספק... 

[RK]

לבקש אפשר הכל. מכאן זה עניין של מו"מ. אני לא רואה שום סיבה הגיונית לבקש התחייבות שמקסימום תתן לך מהלך פתיחה לתביעה שבמסגרתה תתקשה להוכיח שבעל הרכב ידע משהו ובכל מקרה תצטרך להוציא כסף על חוות דעת בכדי לקבל איזשהו סעד. 

 

לגבי מכוני בדיקה, כמו שכתבת - הם לא שווים כלום. כל עוד הם עומדים בהוראות מילוי הטופס האחיד, הם פחות או יותר חסינים מתביעה, לכן (בעקבות תביעות שהתקבלו בעבר) הם עסוקים בעיקר בכסת"ח למניעת תביעה. ככה אתה לא מקבל שום אינדיקציה אמיתית למצב הרכב.

 

אתה רוצה ללמוד אודות מצב הרכב? קח אותו למוסך ופחח שאתה סומך עליהם ותקבל חוות דעת אמיתית, גם אם היא לא תהיה ערוכה בטופס יפה.

לפני כשעה, yogev20 כתב:

 

התחייבות על שלדה אפשר בהחלט לבקש, גם על רכב בן 10 שנים. (קניתי ככה לפני כמה חודשים, ולא רק רכב אחד)

התחייבות על שלדה עבורי זה חובה. על שאר המכלולים זה יותר בעייתי, כי לאף אחד איך מושג מה מצב הגיר (גם לא לבעל הרכב)

או תקלות שיש במנוע לאחר כמה שנים. (תוסיף כיסוי תחת של המכונים)

 

 

מה זה שלדה ברכב מונוקוק? מה משמעות פגיעת שלדה? מה זה קצה שלדה? 

[Ido12]

דוד שלי מכר רכב עם כמה אלפי קמ בודדים(אוקטביה)בגלל קבלת רכב מהעבודה. 

התחייב על שלדה+מנוע+גיר ובבדיקה אמרו לו שעשו תיקוני צבע ברכב. 

 

מסתבר שזה תוקן ליפני המסירה,כי הרכב נפגע בהובלה. 

וזה המשיך לבאלגן על תשלום הבדיקה. 

 

אני לא מתחייב לא מנוע,לא גיר,ולא שלדה והרכב שלי מטופל הרבה יותר טוב מהוראות יצרן ועם החלפות יזומות הרבה ליפני הזמן. ומטופל חיצונית מצויין והרכב נראה כחדש והרכב בן 4. 

והרכב לא עבר תאונה.ועדיין לא מתחייב על שום דבר כי לא יודע אם צבעו דלת/טמבון בגלל פגיעה בהובלה למשל. 

או אפילו ירידה מחניון ונשרט משהו למטה.

יכל להגיד לקונה כל מה שאני יודע +טיפולים+קבלות על חומרים דייטלינג לרכב(סביר להניח מי ששוטף את הרכב לבד,הרכב מטופל באהבה)

אבל להתחייב לא מתחייב,בישביל זה אתה לוקח את הרכב למכון בדיקה.

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2021 על ידי Ido12

[Yuri Abaev]

לפני 2 דקות, Ido12 כתב:

אבל להתחייב לא מתחייב,בישביל זה אתה לוקח את הרכב למכון בדיקה.

 

אז הוא משלם על הבדיקה? לא משנה מה מוצאים במכון?

[Ido12]

לפני 1 דקה, Yuri Abaev כתב:

 

אז הוא משלם על הבדיקה? לא משנה מה מוצאים במכון?

כן. אם הוא רוצה לקחת לבדיקה,שיקח למוסך מורשה יבואן מומלץ ואני אשלם על כל דבר שימצא.(או למוסך טוב כמו רון בתל אביב ועוד כמה מצויינים)

 

כי הוא ידע להסביר שאם יש שריטה מתחת לרכב זה מאבן שעפה בכביש וזה לא רלוונטי. 

אבל אני ככה כי הרכב עם שוק חזק,מאמין שאם זה היה רכב שקשה למכור הייתי צריך להתפשר. 

 

 

[Yuri Abaev]

לפני 1 דקה, Ido12 כתב:

 ואני אשלם על כל דבר שימצא

אז אתה כן מתחייב

[Ido12]

Just now, Yuri Abaev כתב:

אז אתה כן מתחייב

לא למכוני בדיקה,כי הם מפחדים מאוד מחשיפה לתביעה. 

 

ומתחייב לזה שאם יש משהו לא תקין במוסך(לדוגמא:תושבת מנוע)אני אסדר בתנאי שאתה קונה. 

למכוני בדיקה בחיים לא אתחייב. 

אבל אם אתה לוקח למוסך רציני ומוכר,אין לי בעיה להתחייב לזה שהכל תקין. 

 

[EliC25]

לפני כשעה, itaysamurai כתב:

יום אחרי טלפון וצרחות "הלך הקלאץ'!". 

 

אתה מזכיר לי שמכרתי את האקסנט שלי לפני איזה 7 שנים

האוטו עם 315 אלף קמ, בקושי מבקש עליו 3 אלף שקל.

מגיע איזה בחור מבוגר "אני מכונאי אני בודק לבד אל תדאג.."

לוקח את הרכב לבדיקה "זה רכב... שאני מכיר אותו טוב.... לפי איך שאני נוסע אני יכול לדעת מה הבעיות... תסמו..." "כן כן... תעביר לשני אתה הורג את המנוע."

בקיצור, אחרי שבוע מהקניה (בסוף שילם 2300 שקל), מתקשר אליי ושולח הודעות בלי סוף "הלך מנועעעע הרכב דפוקקק בוא תקח אותו בחזרה רק ב2000 שקל תעשה לי טובההה זה רכב לבן שלי החייללללל"

כמובן שחסמתי אותו ואמרתי לו שהוא בדק וזו בעיה שלו שהוא לא עקב אחרי מצב השמן ברכב כ"כ ישן.

אגב, המשכתי לראות את הרכב נוסע עוד חצי שנה לאחר מכן... 

[Ron Poh]

לפני כמה שנים טובות מכרתי סיאט איביזה בת 12.

הייתה אצלי מק"מ 0 ועד כ 130,000 ק"מ.

טופלה רק במוסך מורשה ובזמן. כל דבר שהמוסכניק אמר לי שכדאי להחליף - הוחלף, לא חסכתי כלום.

הרכב תקתק כמו שעון שווצרי ולעולם לא נתקע או עשה בעיות.

 

 הרכב הוצע למכירה ונלקח למכון בדיקה. כשראיתי את הדו"ח חשכו עיניי, לא היה כמעט סעיף אחד שסומן כתקין. לפי הדו"ח פלא בכלל שהרכב נוסע.

שני דברים:

1. היום אני יודע שהכל כסתחים.

2. לא מתחייב לתקינות של כלום.

[Crazy motorcycle]

תעזוב טת המכון בדיקה
שאתה קונה רכב בן 10, נראה לך שמישהו באמת יכול להתחייב לך על מנוע או גיר.
ב2018 אחד מהחברים הטובים שלי קנה שברולט אופטרה, של קרוב משפחה.
הוא היה יד 1, עם 80 אלף קמ, יום אחרי העברת בעלות נסע בצהריים למשמרת הרכב התחמם הלך הראש.
אין מצב שעבדו עליו, הכרנו את הרכב מיומו הראשון.
רכב ישן לעולם לא יהיה חף מתקלות, כמובן שצריך לבדוק, אבל להתחייב על זה זה שווה ערך לנייר שזה נכתב עליו

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[PASHUT]

העיקר זה טופס זכרון דברים וגילוי נאות של כל מה שהמוכר יודע/עשה ברכב.

[discoTD5]

לא מתחייב לדבר למעט לומר את כל מה שאני יודע על הרכב. 

לא מבקש התחייבות כי זה קשקוש, נטול ערך ממשי, וקשה למימוש. 

אם כבר, מי שמתחיל איתי ב'מתחייב לחומוס צ'יפס סלט' - מדליק לי נורה אדומה של סוחר.