רכב לא מניע בבוקר רק כשקר מאוד - ורסו 16

[יהושע מנחם 0]

שלום וברכה!

ברשותי טיוטה ורסו 2016 ,שנתיים ברשותי,

מאז החורף הראשון שהיא ברשותי , בבקרים קרים מאוד (פחות מ-5 מעלות גם אם אח"כ הטמפרטורה עולה קצת) 

הרכב לא מניע, יש סטרטר אך לא מניע, שללתי בעיה של מצבר ופלאגים,

רק כמה שעות אח"כ כשהטמפרטורה בחוץ עולה לאיזור 12 מעלות הרכב מצליח להניע, בשאר ימות השנה הרכב מניע בקלות גם בבקרים קרים של 8 מעלות

ניסיתי להשאיר את הרכב במוסך בלילה קר לבדיקה , אך כמובן כמו בחוק מרפי הרכב הניע בבוקר

מה יכולה להיות הבעיה? יש לציין שבאזור שאני גר בקרים קרים כאלה יש רק מספר ימים בודדים בשנה אך עדיין זה מציק

[yairw 15]

אפשר לשאול איך שללת שהבעיה במצבר?

האם בדקת את תקינותו באותו הרגע שהאוטו לא הניע?

[netanel1014 51]

לדעתי בעיה במצבר , כ"כ תבדוק את השמן של הרכב אולי הוא לא מספיק דליל כ -שקר.

[יהושע מנחם 0]

גם לי היה נראה מצבר ולכן בדקתי, ונאמר לי שתקין זה תקלה כבר משנה שעברה, אין כלל בעיות אחרות ברכב
השמן שהמוסכניק שם לי (כך כתב בפרוט, אבל לך תדע...) 5/30 בספר רכב כתוב שעדיף לשים 0/20 אך ניתן גם להשתמש ב 5/30 ,כמצורף , נראה לך שזה מה שיפתור את הבעיה, לא מדובר פה במעלות מתחת לאפס, מה נראה לכם מהנסיון

 

המתח בבדיקה ע"י וולטמטר לא ירד בשעת ההנעה, לאחר שהניע נסעתי לבודק מצברים שבדק עם מכשיר העומס שלו והיה תקין
גם הנעה דרך כבלים ממספר רכבים  לא עזרה
התופעה היא אותה תופעה כבר שני חורפים

 

 

ואיך בודקים צמיגות של שמן?

 

 

עריכה אחרונה ב-21 בינואר על ידי יהושע מנחם

[yairw 15]

היום בבוקר היה קרוב מאוד לאפס, בשבע וקצת היה 3 מעלות, יש מצב שזה קשור לשמן, אני הייתי נצמד למועדף עד כמה שניתן

במבט נוסף, כתוב ש0W-20 נועד להתנעה קלה בחורף

עריכה אחרונה ב-21 בינואר על ידי yairw

[egged909 1]

היי, אשמח אם תשלח סרטון של הניסיונות הנעה כדי שנוכל לעזור יותר בקלות, אם היה לך סטרטר חזק, אז אין שום קשר למצבר

אשמח לעזור יותר אם אבין יותר, ערב טוב שיהיה לך

[יהושע מנחם 0]

לפני 3 שעות, yairw כתב:

היום בבוקר היה קרוב מאוד לאפס, בשבע וקצת היה 3 מעלות, יש מצב שזה קשור לשמן, אני הייתי נצמד למועדף עד כמה שניתן

במבט נוסף, כתוב ש0W-20 נועד להתנעה קלה בחורף

מבדיקה אני לא גר באזור שהטמפרטורה יורדת בו לאפס ,גם לא בקרה, ידעתי מהעניין של השמן, אך לא חשבתי שבמעלות כאלו יהיה שינוי בין סוג השמן מ-0 ל-5 , יש מקומות בעולם שבקיץ יש את המעלות האלו...
בכל מקרה שבוע הבא אני עושה טיפול 15,000 לרכב ,אבקש מהמוסך להחליף לשמן 0/20 דווקא, ואבדוק בקרה הבאה

לפני שעה, egged909 כתב:

היי, אשמח אם תשלח סרטון של הניסיונות הנעה כדי שנוכל לעזור יותר בקלות, אם היה לך סטרטר חזק, אז אין שום קשר למצבר

אשמח לעזור יותר אם אבין יותר, ערב טוב שיהיה לך

הסטרטר מניע חזק כרגיל בשעה שמתרחשת הבעיה
זה נראה או בעיה בשמן שזה הרע במיעוטו, או במערכת הדלק שאז השמים הם הגבול, 
ושוב אני שואל , איך אני בודק צמיגות של השמן?

[stum 190]

לא יותר קל לשלול מצבר לגמריי ע"י החלפה יזומה ? אם הרכב 2016 תצטרך בכל מקרה להחליף בקרוב והעלות על פני זמן השימוש לא גבוהה

[יהושע מנחם 0]

Just now, stum כתב:

לא יותר קל לשלול מצבר לגמריי ע"י החלפה יזומה ? אם הרכב 2016 תצטרך בכל מקרה להחליף בקרוב והעלות על פני זמן השימוש לא גבוהה

החליפו בסוף 2018 מצבר, כמו שכתבתי ניסיתי גם להניע עם כבלים ולא עזר + בדיקת תקינות למצבר שעשה לי מוסכניק

[Buki 1,463]

לפני שעתיים, יהושע מנחם כתב:

אבקש מהמוסך להחליף לשמן 0/20 דווקא, 

תעזוב את הכיוון הזה, זה בוודאות לא קשור. 

 

אולי אם היה פה מינוס 30 מעלות  הייתה לזה משמעות. 

הייתי הולך לכיוון בדיקת נתונים של חיישני טמפרטורה של נוזל קירור ושל האוויר  ביניקה (בדיקה עם סורק תקלות). 

 

יכול להיות שבגלל קראות לא נכונות המחשב לא מזריק מספיק דלק בהתנעה. 

 

 

 

 

[אסטון מרטין 75]

לתת טיפה גז בהנעה ניסית?

[יהושע מנחם 0]

לפני שעתיים, אסטון מרטין כתב:

לתת טיפה גז בהנעה ניסית?

כן, לא עזר

לפני שעתיים, Buki כתב:

תעזוב את הכיוון הזה, זה בוודאות לא קשור. 

 

אולי אם היה פה מינוס 30 מעלות  הייתה לזה משמעות. 

הייתי הולך לכיוון בדיקת נתונים של חיישני טמפרטורה של נוזל קירור ושל האוויר  ביניקה (בדיקה עם סורק תקלות). 

 

יכול להיות שבגלל קראות לא נכונות המחשב לא מזריק מספיק דלק בהתנעה. 

 

 

 

 

בדיקה עם התקן ODB2 פשוט, לא מצא תקלות
אני יכול לקבל דרך אפליקציית  Torque lite את הנתונים הללו?

[Buki 1,463]

לא יודע איך זה ב LITE. 

תראה אם הוא נותן לך להסיף PID של Coolant temperature, Intake air temperature.

 

יש ריח של דלק המאגזוז בניסיונות התנעה? 

[יהושע מנחם 0]

לפני 24 דקות, Buki כתב:

לא יודע איך זה ב LITE. 

תראה אם הוא נותן לך להסיף PID של Coolant temperature, Intake air temperature.

 

יש ריח של דלק המאגזוז בניסיונות התנעה? 

Coolant temperature לא בדקתי בשעת הנסיונות , אבל בכללי מוציא נתונים תקינים
נראה לי שאין ריח, אבל כשמניע כבר יוצא ריח חזק מהאגזוז בפרט כשאני מנסה לתת גז בשעת הנסיונות

[אסטון מרטין 75]

נשמע כמו הצתה בזמן הלא נכון, חיישן קראנק/קאמשאפט תקול/גוסס או לחלופין קונקטור משוחרר.