איך רכב היברידי נשאר חסכוני גם בנסיעה בינעירונית?

[vadim6385]

והמבחן הזה מייצג את המציאות בדיוק כמו לתת לפרארי ולוולוו FH12 לסחוב עגלה 20 טון ואז להגיד שפרארי לא מאיצה טוב.

[eladts]

לסגנון הנהיגה יש השפעה גדולה על צריכת הדלק ברכב היברידי או חשמלי ובפרט בנסיעה עירונית. לצריכה אופטימלית צריך להמנע מהאצות ובלימות חזקות. ברגע שבולמים חזק הרכב משתמש בבלמים הרגילים ולכן מבזבז אנרגיה.

[yogev20]

לסגנון נהיגה יש השפעה על צריכת דלק, על שמירת ברקסים, על מכלולי המנוע,  צמיגים וכד'.

אבל זה עניין של סגנון נהיגה שאי אפשר ללמד. ככה הייתי מאז שאני זוכר את עצמי - רגוע וזורם לפי קצב המנוע/דרך.

 

עכשיו שהרכב ההיברידי נוסע לרוב נסיעות קצרות רואים שהצריכה יותר גבוה מאשר נהגתי נסיעות ארוכות.

עדיין זה בסביבות 17:1.

 

[eladts]

לפני 1 דקה, yogev20 כתב:

אבל זה עניין של סגנון נהיגה שאי אפשר ללמד.

סגנון נהיגה חסכוני זה לא כוח על שנולדים איתו. בודאי שזה משהו שאפשר ללמוד ולתרגל. אם מחר היו מעלים את מחיר הדלק פי 10 כולם היו לומדים לנהוג בצורה חסכונית מהר מאוד.

[vadim6385]

רכב היברידי דווקא מדרבן אותך לנהיגה חסכונית - אתה כל הזמן בתחרות עם עצמך בלנסות לסחוב כמה שיותר על חשמל.

 

זאת הסיבה גם שלנהגי היברידיות יצא סטיגמה של נהגים איטיים ואדישים.

[yogev20]

סגנון נהיגה שלי לא השתנה מהרכב ההיברידי, ככה נהגתי מאז ומעולם על עשרות רכבים רגילים.

וזה לא בגלל נהיגה חסכונית כפי שנהוג לחשוב, אלא בגלל שנהיגה רגועה יוצרת אצל הנהג פחות לחץ. 

[vadim6385]

תנהג עם גז ברצפה - גם תקבל ביצועים לא להיט (כי המנוע והגיר מכויילים לחיסכון), גם רעש מנוע דיזלי/פלסטיק מגעיל שצועק עזוב אותי באמש'ך.

 

וגם תהיה צריכת דלק דומה לזו של משפחתית בנזין מקבילה שנוהגים בה באותה צורה.

[dorsht]

לפני 18 שעות, חיים.ש כתב:

אני נהג מונית עם טויוטה פריוס, נוסע בערך 8-9 שעות ביום. אני מצליח להשיג צריכת דלק טובה יותר דווקא בבינעירוני ובפער לא קטן.

וזה בגלל שהסוללה יחסית קטנה ומספיקה ל 2-3 קילומטר ללא עזרה ממנוע בנזין. כשאני מעביר יום עבודה בעיר עם מזגן היא נגמרת תוך 10 דקות ומתחילה לאמץ את המנוע כדי להיטען מחדש ולכן בנסיעה ממושכת בעיר צריכת הדלק שלי היא בערך 1 ל 17-18. לעומת זאת אם אני נוסע בבינעירוני צריכת הדלק לא יורדת מ 1 ל 22 כל עוד אני לא עובר את ה 100 קמ"ש. הסיבה היא שהמנוע (מחזור אטקינסון) מטעין את הסוללה ובאותו זמן הסוללה עוזרת למנוע. מהניסיון שלי(היה לי גם מונית דיזל) רק מנוע דיזל יכול להיתחרות בפריוס שלי בצריכת דלק בבינעירוני. למנועי בנזין רגילים אין סיכוי.

 

ברכב דיזל אני יכול לנסוע 110-120 קמ"ש עם מזגן, רכב עמוס ב-4-5 מבוגרים ומטען ועדיין לקבל צריכה כמו שלך מחוץ לעיר. מניסיון, מדוד במשאבה.

סביר להניח שב-100 קמ"ש צריכת הדלק תהיה טובה יותר מזו שאצלך.

[eladts]

לפני 11 שעות, vadim6385 כתב:

רכב היברידי דווקא מדרבן אותך לנהיגה חסכונית - אתה כל הזמן בתחרות עם עצמך בלנסות לסחוב כמה שיותר על חשמל.

 

זאת הסיבה גם שלנהגי היברידיות יצא סטיגמה של נהגים איטיים ואדישים.

 

בטסלה זה לא היה קורה. שמתי לב שהאצות חזקות אך קצרות לא ממש מעלות את צריכת החשמל הממוצעת, כל עוד מקפידים להאט במתינות בלי להשתמש כמעט בכלל בבלמים.

[syaron24]

יש לי כבר מעל שנה איביזה ליסינג, כשאני נוהג רגוע בבינעירוני זה יכול להגיע לצריכה של 1:20 (עם מזגן כמובן), וזה רכב בנזין - לא דיזל...

כך ש 1:22 עם רכב היבירדי לא כזה מרשים, מצטער.

אני לא משלם על הדלק - כך שהצריכה לא ממש מעניינת אותי - אך כך יצא במספר בדיקות שביצעתי.

צריכה עירונית - זה כבר תלוי כמובן בעומס התנועה - אם כבר להשוות אז באותו אזור וזמן...

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2020 על ידי syaron24

[CX25GTI]

לפני 37 דקות, syaron24 כתב:

 

מצטער אבל צריכת דלק כזו תקבל רק אם אתה על 90 קמ"ש קבוע ללא האצות כלל, נוהג לעיתים קרובות בארונה של בת הזוג , צריכת הדלק גם ללא מגע עם הדוושה לא מתקרב לתוצאה הזו.

[syaron24]

זה מהבדיקה האחרונה  - נסיעה של מעל שעה, 67ק"מ, 1:20

[syaron24]

כל בדיקה שלי זה נסיעה הלוך וחזור - בהלוך זה גם יכול להגיע ל-1:22 (ירידות) אך בחזור זה מתאזן.

גם אני לא האמנתי ולכן בצעתי גם בדיקה למחשב רכב מספר פעמים (מיכל דלק מלא ובדיקה בעת מילוי) - יצא בדיוק כמו מה שהמחש מציג...

שוב, זה רק מתוך סקרנות - אני ממש לא נוהג כך בד"כ

 

לגבי דיזל - גולף מושכרת בגרמניה שהצלחתי להגיע ליותר מאלף קילומטר למיכל (לא יודע מה גודל המיכל; לא נהיגה חסכונית, כולל נסיעות באוטובאן ונסיונות לבדיקת מהירות מירבית...)

 

כך שאף פעם לא ממש הבנתי למה צריך רכב היברידי - רק אולי עבור הטבות מס

לעומת זאת רכב חשמלי זה כבר עולם אחר

[SchnitzelLova]

לפני 18 שעות, yogev20 כתב:

לסגנון נהיגה יש השפעה על צריכת דלק, על שמירת ברקסים, על מכלולי המנוע,  צמיגים וכד'.

אבל זה עניין של סגנון נהיגה שאי אפשר ללמד. ככה הייתי מאז שאני זוכר את עצמי - רגוע וזורם לפי קצב המנוע/דרך.

 

עכשיו שהרכב ההיברידי נוסע לרוב נסיעות קצרות רואים שהצריכה יותר גבוה מאשר נהגתי נסיעות ארוכות.

עדיין זה בסביבות 17:1.

 

 

סגנון נהיגה אפשר לשנות. הייתה תקופה שנהגתי כמו נהג ישראלי טיפוסי עד שהבנתי שזה לא נותן לי כלום. היום אני נוהג על 90 - 100 ברגוע בלי מאמץ. צריכת דלק שלי עומדת על 1:17 - 1:18 עם מנוע טורבו בנזין רגיל. 

[nomad21]

אני גם עם ארונה, ומוציא 20+ קילומטר לליטר בנסיעות הלוך חזור גבעתיים רחובות (כשאין פקקים).