איביזה 2018 יד ראשונה עם 50 אלף ק"מ

[various]

שלום חברים,

מדובר על איביזה FR PRO,

2018 יד ראשונה עם 50 אלף ק"מ..

האם לדעתכם זה סיכון לקנות רכב כזה (גיר) בק"מ כזה גבוהה גם אם הבדיקה יוצאת תקינה?

[SmallbutClean]

להתחשב בעובדה שהרכב שנתיים על הכביש עם 50 אלף ק''מ אולי קצת מרתיע אני מסכים, אבל לשם כך רכבים נועדו..כדי שייסעו בהם. ולמען האמת 25 אלף ק''מ בשנה זה לא משהו כזה חריג, כן זה הרבה אבל יש המון כאלו, גם כך בחשבון שאם נגיד אתה תסע פחות (בממוצע שנתי) אז אולי זה כן ישתלם לך. אולי גם תוכל להוריד את המחיר במעמד הקניה עקב הק''מ. זה לא תמיד חסרון. אם אתה ממש רוצה את הרכב, אני מאמין ש50 אלף ק''מ זה לא מה שאמור למנוע ממך לקנות אותו, קח אותו לבדיקה, תראה מה מי מו ואז תיהיה חכם יותר. יכול להיות שהאוטו פיקס ויכול להיות שהוא גמור, בכל מקרה תדע רק לאחר בדיקה.

[banji man]

אם מדובר על 50K שעברו בנסיעה בין עירונית ללא פקקים אז לא אמורה להיות כל בעיה.
זה אפילו עדיף על רכב שעשה חצי מהקילומטראז בתוואי עירוני.

[various]

לפני 42 דקות, banji man כתב:

אם מדובר על 50K שעברו בנסיעה בין עירונית ללא פקקים אז לא אמורה להיות כל בעיה.
זה אפילו עדיף על רכב שעשה חצי מהקילומטראז בתוואי עירוני.

זה לא כאילו יש דרך לדעת..

[banji man]

אפשר לשאול את המוכר.
לדוגמה: אם המוכר גר בעיר X ועובד בעיר Y ועושה יום-יום את אותה הדרך אז אפשר לחשב בקלות את הנסועה השנתית שלו.
אם המוכר מסתיר או לא משתף מידע בנושא הזה, זה כבר מדליק נורה אדומה.

[yulianx]

50 אלף ק״מ זה לא ק״מ גדול באופן כללי, הגיר נקודת החולשה, ואחת הבעיות שיכולות להיות זה גם בורר ידית הילוכים, יש אפילו קבוצה בפייסבוק בנוגע לזה.

 

הרכב עצמו טוב מאוד, רק צריך לקחת בחשבון את נושא הגיר.