רכב יד שנייה - אופן תשלום

[danielman111]

היי לכולם, מצאתי רכב יד שנייה שאני מעוניין לקנות אותו.

דיברתי עם המוכר, הוא אומר שהרכב נקנה במימון, ואי אפשר לבצע העברת בעלות לפני שמוציאים אותו מ"שעבוד" (כלומר החוב שנדרש כדי לסיים את המימון).

הוא אמר שזה דרך מימון ישיר , שברגע שהוא מקבל את הכסף ניתן לבצע העברת בעלות.

לכן הוא אומר שנדרש לבצע העברת זהב לחשבון, ולאחר מכן יהיה אפשר ללכת לדואר לבצע העברת בעלות.

 

לי זה נשמע קצת מוזר.

מישהו מכיר משהו כזה ויכול לייעץ?

[dani666]

זה לא מוזר - בגדול זה המצב עם רכב שנרכש במימון.  המצב האידיאלי הוא שבעל הרכב יקח הלוואה קצרת מועד, ישחרר את הרכב מהשעבוד ואז כשהרכב שלו - תתקדמו בקניה.

זה לא יקרה.

 

בכל מקרה, ראה למשל כאן (יש עוד).

 

 

עריכה אחרונה ב-4 למאי, 2020 על ידי dani666

[colauti 9]

שבעל הרכב יקח הלוואת גישור מהבנק,שתכסה את יתרת התשלום ואז תתקדם.

כל אפשרות אחרת יכולה להוביל אותך למצב לא נעים, שבו אתה עלול להישאר ללא רכב וללא כסף.

[THELAD]

אם המוכר הוא לא אח שלך, אתה לא נותן לו שקל לפני מעמד העברת הבעלות. העברת זה"ב לא ניתן לבטל. האם אתה מוכן לסמוך על חסדיו של המוכר שאכן יבצע לך העברת בעלות לאחר שהעברת לו את הכסף?

 

רכב קונים רק עם צ'ק בנקאי, לאחר העברת בעלות אתה נותן למוכר את הצ'ק, לוחץ לו טוב טוב את היד (ואז מנקה אותה עם אלכוג'ל) ומברך אותו לשלום. מסתבר שהדרישה הזאת לקבל תשלום כדי לסגור הלוואת מימון ולהסיר שיעבוד היא מאד נפוצה בקרב מוכרים ישראלים, נתקלתי בלא מעט כאלו כאשר הייתי בתהליכי רכישה.

 

[zvit]

לא בכל מצב הבעלים לקחת הלוואת גישור. קרא בשרשור הבא איך מתבצע התהליך.

[roy007]

מנסיון עם מקרה דומה מול מימון ישיר.

לאחר שמימון ישיר אישרו שקיבלו את מלוא התשלום, זה לוקח כ-3 שעות לבטל את השעבוד במשרד הרישוי.

קח בחשבון שגם לאחר תשלום החוב תצטרך להמתין עם המוכר את הזמן הזה ביחד..

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2020 על ידי roy007

[colauti 9]

ROY 007 ,בגלל זה מסירים את השיעבוד מראש שבוע בערך לפני כוונת המכירה ואז כבר הרכב נקי משעבוד.

 

[zvit]

@colauti 9 אם לבעלים היה כסף לעשות את - הוא היה עושה. אנחנו מדברים על המצב המצוי יותר בו בעל הרכב זקוק לתמורת המכירה כדי להסיר את השעבוד.

[colauti 9]

שוב,אם הבנק לא מוכן לתת לחייב הלוואת גישור,מה זה אומר ? נראה לי ששנינו יודעים מה הסיכון במקרה כזה ולא היינו מבצעים עסקה כזו.

בעסקת ההחלפה של הרכב הקודם שלי הייתי במצב זהה.

 לקחתי הלוואת גישור (הסכום היה סביר 11K),,כיסיתי את היתרה והגעתי לטרייד מאין כאשר הרכב נקי ואצלם עדיין הופיע משועבד-הצגתי מכתב מפמה על תשלום ונגמר הסיפור (דרך אגב להם לוקח עד 21 יום להסיר שעבוד וזה מקרה דומה לשרשור כי הרכב משועבד לחברת מימון ולא לבנק,]חברת הטרייד אין הסתפקה במכתב מחברת המימון).

 

 

[roy007]

לפני 2 שעות, colauti 9 כתב:

ROY 007 ,בגלל זה מסירים את השיעבוד מראש שבוע בערך לפני כוונת המכירה ואז כבר הרכב נקי משעבוד.

 

זה לא עומד במבחן המציאות מה שרשמת.

99% מאלו שלוקחים מימון אין להם גב כלכלי כדי לכסות את ההלוואה שבוע מראש.

לכן כפי ש-zvit רשם, הוא צריך את כספי המכירה כדי להסיר את השעבוד.

ועוד דבר. אם המימון נלקח ממימון ישיר ולא מהבנק, הלווה יתקשה לקבל מהבנק הלוואת בלון לכסותה.

לפני 1 שעה, colauti 9 כתב:

שוב,אם הבנק לא מוכן לתת לחייב הלוואת גישור,מה זה אומר ? נראה לי ששנינו יודעים מה הסיכון במקרה כזה ולא היינו מבצעים עסקה כזו.

בעסקת ההחלפה של הרכב הקודם שלי הייתי במצב זהה.

 לקחתי הלוואת גישור (הסכום היה סביר 11K),,כיסיתי את היתרה והגעתי לטרייד מאין כאשר הרכב נקי ואצלם עדיין הופיע משועבד-הצגתי מכתב מפמה על תשלום ונגמר הסיפור (דרך אגב להם לוקח עד 21 יום להסיר שעבוד וזה מקרה דומה לשרשור כי הרכב משועבד לחברת מימון ולא לבנק,]חברת הטרייד אין הסתפקה במכתב מחברת המימון).

 

 

זה אומר שגורם הסיכון של הבנק הוא גבוה ולכן ההלוואה תסורב.

כמו שציינתי אצל מימון ישיר לוקח 3 שעות להסיר שעבוד ואחר כך ניתן להעביר בעלות בדואר.

המוכר והקונה יצטרכו למצוא דרך שבו הם יעשו את זה בצורה הבטוחה ביותר.

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2020 על ידי roy007

[zvit]

לפני 3 שעות, colauti 9 כתב:

שוב,אם הבנק לא מוכן לתת לחייב הלוואת גישור,מה זה אומר ? נראה לי ששנינו יודעים מה הסיכון במקרה כזה ולא היינו מבצעים עסקה כזו.

בעסקת ההחלפה של הרכב הקודם שלי הייתי במצב זהה.

 לקחתי הלוואת גישור (הסכום היה סביר 11K),,כיסיתי את היתרה והגעתי לטרייד מאין כאשר הרכב נקי ואצלם עדיין הופיע משועבד-הצגתי מכתב מפמה על תשלום ונגמר הסיפור (דרך אגב להם לוקח עד 21 יום להסיר שעבוד וזה מקרה דומה לשרשור כי הרכב משועבד לחברת מימון ולא לבנק,]חברת הטרייד אין הסתפקה במכתב מחברת המימון).

 

 

 

מאחר שבשנים הארונות רבים האנשים שרוכשים רכב עם הלוואה גדולה - לקחת הלוואה גישור (גם אם תאושר) זאת פרוצדורה שעולה זמן ןכסף.

 

כשאני הולך לרכוש רכב משומש (בטח כזה שערכו  גבוה) הדבר הראשון שאני מתייחס אליו הוא תחושת הבטן שלי. אם אני חושב ש"לא הייתי רוכש מהמוכר מכונית משומשת" אז אקום ואלך גם אם מדובר בבונבוניירה אמיתית במצב תצוגה. לעומת זה - אם מדובר באדם שנראה לי אמין, בה חלט יתכן שאקח סיכון מחושב ואעביר לו כסף לכיסוי ההלוואה והסרת השיעבוד. יש דרכים שונות בהן אוכל להבטיח את כספי (בנוסף לאמון הבסיסי)

 

לא למתאים לך? - עבור לרכב הבא.

[Michazzz]

על איזה סכום מדובר? אם זה ממש סכום גבוהה (מכל 100,000 שח) אז רק ככה:

אני הייתי מחנה את הרכב בחניה שלי (הרכב שאני קונה), לוקח את 2 הסטים של המפתחות, נוסע לבנק עם הקונה (ברכב אחר) לבצע העברת זה"ב, ממתין כמה שעות עד שמימון ישיר בוודאות הסירו את השעבוד, נוסע עם המוכר לדואר ומעביר בעלות. אם אין  לך את הרכב פיזית בידיעה שהמוכר כבר לא ייגע בו עד סיום התהליך - אל תקנה.

[Fraysa]

אני חושב שאתם ממש מגזימים. לא כולם נוכלים ורמאים. גם אני מכרתי רכב עם מימון באותה השיטה ולא לקחתי אף הלוואת גישור כי זה מיותר. אני הייתי במהלך כל הזמן הזה עם הבחור עד שקיבלנו את האישור, שאגב, לקח פחות משעה. העצה של Michazzz מעולה אם אתה ממש חושש.

 

היום מרבית האנשים (אם לא כולם) קונים רכב בצורת התשלום הזו כי לקנות רכב חדש במלוא הכסף זה לא חכם עבור רוב האנשים שלא יכולים להרשות לעצמם לשרוף 200,000 שקל בלי כלום.

[YoJ]

לפני כשעה, Fraysa כתב:

היום מרבית האנשים (אם לא כולם) קונים רכב בצורת התשלום הזו כי לקנות רכב חדש במלוא הכסף זה לא חכם עבור רוב האנשים שלא יכולים להרשות לעצמם לשרוף 200,000 שקל בלי כלום.

The epitome of התרבות הכלכלית של הישראלי הממוצע.

[Fraysa]

לפני 17 דקות, YoJ כתב:

The epitome of התרבות הכלכלית של הישראלי הממוצע.

 

משעשע, אך אני חושב שהבנת את כוונתי.