ליסינג פרטי AVIS EXPRESS - איפה הקאטץ'?

[raiden]

אז אני מחפש רכב יד2 בתקציב של כ 50אלף ש"ח.

כרגע הכיוון הוא ספארק שנת 2016. העלות שלה היא באזור ה 50אלף.

ממה שיש באתר של AVIS, נראה שהתוכנית שהם מציעים לרכב הזה, חדש, זה 7500 מקדה + 888 למשך 30 חודשים ועוד 308 למשך 30 חודשים (עלות של חבית האקספרס שלא ברור לי כרגע מה היא כוללת). אז בואו נעשה רגע חישוב לשנתיים וחצי.

 

יד2:

עלות רכב: 50אלף

עלות טסט + אגרה: נגיד 1200 * שתיים וחצי = 3000

תיקונים וטיפולים פה ושם - הערכה גסה 2500 ש"ח לשנה * 2 = 5000ש"ח.

לאחר שנתיים וחצי בהנחה והרכב ללא בעיות וללא תאונות העלות שלו היא (ממוצע 13% ירידת ערך) = 35000

הפסד כספי במידה ואני מוכר את הרכב = 23000

מפה אני מחליט אם למכור או להישאר איתו עוד.

 

אוויס:

מקדמה 7500

888 * 30 = 26640

308 * 30 = 9240

טסט ואגרה אין (להבנתי רכב חדש פטור מטסט ואגרה שנתית למשך 3 שנים ראשונות)

תיקונים וטיפולים גם כנראה לא יהיה

בסוף התקופה אני מחזיר את הרכב ל AVIS.

הפסד כספי = 43380

 

יוצא שההפסד הכספי הוא פי 2 גבוה יותר ואני נשאר בלי רכב. מצד שני אני מקבל רכב חדש שכנראה לא יהיו לו תקלות לעומת רכב יד שניה שהכל יכול לקרות.

גם צריך להבין מה זה ה 308 שח לחודש כי הבנתי איפשהוא שזה העלות של ביטוח וטיפולים.

 

מה דעתכם?

[GOLF]

הפטור הוא מבדיקת רישוי שנתית, ולא על תשלום האגרה. רכבים שנרכשו בליסינג, מחוייבים במבחן רישוי לאחר שנתיים ולא שלוש שנים כמו ברכב שנרכש ישירות מהיבואן.

[avargel]

לא נכנסתי לכל הפרטים, רק תיקון קטן:

 

גם רכב חדש חייב באגרה, החל מהיום הראשון.

 

הפטור של ה3 שנים זה רק מהמבחן השנתי במכון.

[raiden]

תודה על התיקון!

 

הבנתי גם שיתכנו חיובים על פגמים ונזקים לרכב. בקיצור נראה לא כזה אטרקטיבי לעומת רכב יד שניה מטופל ומתוחזק.