Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2368 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

מדובר בטויוטה קורולה 2006.

ריקון/ריענון מתבצע דרך לחץ מכיוון המיכל הרזרבי לכיוון הגלגלים.

 

למה נראה שמיכל רזרווי מחולק לשתיים ורק צד אחד מתרוקן?

חשבתי שיש חלק לצד ימין או גלגלים אחוריים ועוד חלק לצד השני...אבל נראה שתמיד מפלס הנוזל תמיד יורד רק בצד אחד!

 

מישהו יודע איך בנוי בפנים?

 

תודה

דניאל

פורסם

דניאל,

לרענן נוזל במיכל לא ממש שווה - כי הנוזל הזה לא כלכך 'מתערבב'.

רוקנתי לא מעט נוזל בלם בצבע 'ירוק - ג'יפה' מרכבים שבוצע בהם רענון בכוסית במשך שנים.

לא חייבים ערכה 'פנסי' מספיק מפתח שמתאים לניפל, צינורית, סטנדים (מומלץ בכללי לכל מי שמטפל ברכב בעצמו) וחבר שיפמפם.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

כנראה לא הסברתי את עצמי כמו שצריך. השיטה היא להפעיל לחץ מהמיכל עודפים לכיוון הגלגלים וכך להחליף את כל הנוזל מה שיש במיכל וגם נוזל שיש בצנרת. תודה דניאל

פורסם

פתח פטמת ניקוז, חבר אליה צינורית ואת הצינורית לבקבוק, אם יש לך 4 צינוריות תחבר הכל ביחד. תבדוק תמיד שמפלס הנוזל במיכל מספיק גבוה שלא יכנס אוויר. תחכה רבע שעה והכל אמור להתרוקן

×
×
  • תוכן חדש...