Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2598 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקצרה?

 

לקחתי אותה יד שניה בליסינג תפעולי .

 

ב15,000 עברה החלפת מצמדים אצל הבעלים הקודם, אני לקחתי אותה עם 23,800 על השעון .

 

הוחלפה רביעיית צמיגים של מישלין אנרג'י סייבר בפאלקן 914 .

 

הותקנה תכנה של APR .

+ עוד כמה תוספות קטנות ;) .

 

הוחזרה ביום ה' לחברת הליסינג.

 

בלמים אחוריים הוחלפו לראשונה ב75,000 .

בטיפול 90 הוחלפו הקדמיים .

 

ב72,000 ק"מ שוב קרסו המצמדים .

 

הייתה תקלה אחת שהטרידה - בחברת הליסינג הורכבו מצתים סיניים, בכל עצירה בסרק נורית מנוע הבהבה.

 

מלבד זאת?

בקצרה?

 

הרכב הכי טוב שנהגתי עליו מבין המשפחתיות - פשוט נהדרת.

 

מה לא אהבתי?

חוסר אחיזה בחלק הקדמי, קשה להסביר מה בדיוק.

 

לצערי - ההגה התחיל להראות סימני בלאי, ידית הילוכים הוחלפה פעמיים עקב התפוררות מהשמש .

 

תאונות לא היו, אפילו לא שריטה .

 

**דגש חשוב - לאחר החלפת מצמדים חובה לבצע כיוון פרונט**.

 

היבואן מחייב את היצרן, ולא מבצע ללקוח הקצה וחבל .

 

ננהגה באהבה - ללא התעללות , על אף ה "שיפורים" .

 

למי שיש שאלות - מוזמן לשאול, כתבתי בקצרה רק כדי לא להעמיס במוצ"ש ;)

IMG-20190512-WA0030.jpg

20190511_185013.jpg

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כרגיל כמו כל וואגית, מצמדים כל X קילומטר, קילופים בפלסטיקה, ועוד דברים שיכולים לצוץ בהמשך כמו מכטרוניקס, בורר הילוכים, משאבת מים וכו'.

 

מי המחליפה?

 

 

פורסם

תודה על השיתוף מקס.

 

לגבי המצמדים,

נכון שהפקקים שוחקים אותם אבל בגדול הם אמורים לעמוד בעומס של 25.5 קג"מ כמו במצב סטוק.

לאחר עדכון תוכנה סטייג' 1 של APR, המומנט יגדל ל- 30-34 קג"מ (תלוי במפות שבחרת).

פורסם
תודה על השיתוף מקס.

 

לגבי המצמדים,

נכון שהפקקים שוחקים אותם אבל בגדול הם אמורים לעמוד בעומס של 25.5 קג"מ כמו במצב סטוק.

לאחר עדכון תוכנה סטייג' 1 של APR, המומנט יגדל ל- 30-34 קג"מ (תלוי במפות שבחרת).

נכון, אבל זה לא מסביר איך בוצעה החלפת מצמדים אחרי 14000 בפעם הראשונה.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

פורסם

בנוגע לחוסר האחיזה שתיארת,

מוזר, אני עם הנקוק S1 EVO (כבר בפעם השנייה) והאחיזה טובה מאוד..

כנראה שהפלאקן הנ"ל שבגדול הם טובים פחות אחוזים.

פורסם

גם עם מישלין Ps3 - שוב, בדגם 150 .

 

מורגש חוסר אחיזה .

 

בדגם 125 לא הרגשתי את זה, ב150 הרגשתי ולא פעם... ולא רק בשלי.

פורסם (נערך)

יש מצב שפספסתי.. מי המחליפה ?

 

עריכה: היית זריז יותר ממני והכנסת את ההודעה שמעל :)

עריכה אחרונה על ידי fusion-x
פורסם
כרגיל כמו כל וואגית, מצמדים כל X קילומטר, קילופים בפלסטיקה, ועוד דברים שיכולים לצוץ בהמשך כמו מכטרוניקס, בורר הילוכים, משאבת מים וכו'.

 

מי המחליפה?

 

כל וואגית? איזו הכללה מוגזמת.

על המצמדים עוד ניחא, אבל ממתי קילופים בפלסטיקה היא תופעה בוואגיות?

פורסם
המחליפה מאזדה 3 2.0 קומפורט.

 

במעבר חד? אכזבה עצומה .

 

אתרגל אולי בהמשך...

 

מה קשה לך במעבר למאזדה? המחסור בטורבו?


×
×
  • תוכן חדש...