Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

ברשותי BMW 2015 116 כיום עם צמיגי ראנפלט מקוריים במידה 205/55/16

 

מתלבט האם להחליף לצמיגים רגילים או להשאר עם הראנפלט.

 

במצב הנוכחי אני צריך להחליף 2 צמיגים קדמיים אך לא מן הנמנע שבעתיד הלא רחוק אצטרך להחליף גם את האחוריים.

 

ראיתי מגוון שירשורים בפורום בעד ונגד המעבר מראנפלט לרגיל, בעיקר פוסטים המתייחסים למראה, וכאלה שמתייחסים לנוחות הנסיעה במעבר לצמיג רגיל.

 

 

האם שווה להשקיע ולהשאר עם ראנפלט ולהחליף רק 2 צמיגים בשלב זה כאשר בעתיד הקרוב בטח אצטרך להחליף עוד 2.

 

האם לא עדיף כבר להחליף את כל ארבעת הצמיגים לצמיגים איכותיים רגילים?

יש טעם להחליף גם את הג'אנט? המראה אומנם חשוב מאד אך פחות מעניין אותי בשלב זה, העדיפות העליונה היא לאחיזה ואיכות נסיעה.

 

 

עדכון:

קיבלתי הצעה לצמיגים:

Michelin ללא תקר

205/55R16 91W PRIMACY HP ZP

 

במחיר של 415 ש"ח לצמיג. - המחיר נשמע מאד זול או שאלו המחירים?

 

אשמח גם להצעות לדגמים ספצייפים בצמיגים.

 

 

תודה רבה מראש לכל העונים והעוזרים.

עריכה אחרונה על ידי bmbi
פורסם

אני גם הייתי בדילמה הזאת והחלטתי להישאר עם ראנפלט.

במידה ותקנה צמיגים רגילים, תצטרך לרכוש גלגל ספייר (לא שיש לך מקום ייעודי בשבילו). מה שמשאיר אותך עם ערכת ניפוח.

עדיין לא יצא לי לבחון אותם (וכמה אנשים אמרו לי לא לנסות אפילו) אבל להישאר עם גלגל ריק, חומר אטימה וערכת ניפוח באמצע שום מקום ניראה לי פחות סימפטי.

פורסם

מכיר את הפוסט הזה לגבי הסדרה 3.

 

עדין מרבית הנושאים שראיתי לגבי המעבר מראנפלט לרגיל נסובו סביב הנושא של המחיר.

מצאתי ראנפלט של מישלין ב-415 ש"ח לצמיג.

השאלה אם הדגם הזה טוב:

205/55R16 91W PRIMACY HP ZP



פורסם

המחיר למישלין בסדר, אפשר אפילו טיפה יותר בזול:

https://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=4791&cs=1&diameter=6&aspectRatio=13&width=18

 

אם מחליט ללכת עליהם, בדוק את תאריכי הייצור.

 

dorgo, אין צורך ברכישת גלגל חילופי. ערכת הניפוח מספקת את החוק.

שיקולי היתקעות במקרה של כשל צמיג מוחלט, זה כבר סיפור אחר.

פורסם

הדרישה החוקית היא רק להצטייד בערכת ניפוח, במידה ואין מקום לגלגל חילופי.

אין שום דרישה חוקית לקבל אישור מיצרן/יבואן הרכב.

 

אבל כן, יש/מומלץ להחליף את כל ארבעת הצמיגים במידה ועוברים לצמיגים רגילים.

וכן, יתכנו הבדלים בהתנהגות לא רק בגלל הצמיגים אלא גם בגלל השילוב שלהם עם מערכת מתלים שאולי תוכננה במקור לעבוד עם צמיגי אל תקר קשיחים יותר.

פורסם
בוקר טוב

אין להחליף את צמיגי הרנפלט לצמיגים רגילים ללא אישור של יצרן הרכב או מוסך יבואן

עלייך לבדוק ולאשר זאת,במידה ויאושר לך אחרתיש להחליף את כל 4 הצמיגים

 

תקן אותי אם אני טועה אבל הצמיגים אמורים להיות תואמים למה שרשום ברשיון הרכב.

ברשיון רכב כתוב המידה של הצמיג וכו', לא זכור לי שכתוב אם זה RUNFLAT, אז מה הבעיה לשים צמיגים שהם לא RUNFLAT עפ"ח החוק כל עוד המידה, קוד המהירות וכו' תואמים?

(סקירה לאחר קניה) Alfa Romeo Giulietta 170 2014 Manual

Honda Civic 2006 Manual - Sold

פורסם
מכיר את הפוסט הזה לגבי הסדרה 3.

 

עדין מרבית הנושאים שראיתי לגבי המעבר מראנפלט לרגיל נסובו סביב הנושא של המחיר.

מצאתי ראנפלט של מישלין ב-415 ש"ח לצמיג.

השאלה אם הדגם הזה טוב:

205/55R16 91W PRIMACY HP ZP



 

סביר .

 

הורדתי אצלי את הראנפלט - רק כדי לשפר את חווית הנסיעה והאחיזה .

פורסם (נערך)
סביר .

 

הורדתי אצלי את הראנפלט - רק כדי לשפר את חווית הנסיעה והאחיזה .

 

 

יש לך המלצה על דגם אחר?

 

איך הדגם הזה?

 

Goodyear

205/55r16 91W EFFICIENT GRIP ROF FP TL

מומלץ יותר מהמישלין? מבחינת נתונים ישבים נראה שכן

 

ראיתי שמישהו המליץ כאן לקחת אפילו דגם זול יותר בדרגת מהירות V ולא W.

עריכה אחרונה על ידי bmbi
×
×
  • תוכן חדש...