Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2909 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי חודשים של חיפוש מצאתי קורבטי C4 יפיפיה ב 3000 דולר.

מאחר וזה היבוא הראשון שלי לבד, אני חושש שאיני עומד בתקנות היבוא והרכב יתקע בנמל.

 

בהיסטוריה של ה VIN באתר CARFAX מופיעות שתי הערות:

  1. צורך בריקול לפני 20 שנה שאין לי תיעוד אם בוצע או לא.
  2. תאונה אחורית (לא SALVAGE ולא TOTAL LOSS) שהבעלים אומר שזאת היתה תאונה קלה מאד.

 

בתקנות כתוב בהתאמה:

  1. לא הוכרזה ע"י יצרן הרכב "קריאה חזרה" (RECALL).
  2. לא עבר הרכב כל תאונה משמעותית שדווחה לרשויות

שני סעיפים אלו נכללים גם בהצהרה לקבלת רשיון יבוא

 

ניסיוני בענף הרכב הוא שלרוב הרכבים מוכרזים ריקולים ולרוב הם בכלל לא בטיחותיים

 

מבקש עצה מהירה מה לעשות, אני חושש שאאבד את ההזדמנות לקנות את הקוברט ביום שני הקרוב

האם רק רכב נקי מהיסטוריית ריקול ותאונה יכול להתאים לייבוא????

 

תודה!

פורסם
שומר נפשו ירחק

המחיר נראה לי נמוך מדי ומעורר חשד

המחיר מוצדק בעיני מה עוד שיש לי מוסך אמין שיבדוק את הרכב טרם התשלום.

מהות השאלה היא הסוגיה הרישומית - מופיע ריקול ותאונה בקארפקס - מה עושים? בעיתי מול ההתנהלות בפועל של משרד התחבורה?

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...