יונדאי גטס או פיג'ו 207?

[gili25]

היי חברים, אני מתכננת לקנות רכב ראשון בחודש הבא. התקציב שלי הוא 15,000 ואני מתלבטת בין יונדאי גטס לבין פיג'ו 207. מצד אחד יש לרכבים צרפתיים מוניטין רע, אבל ראיתי שאני יכולה לקנות את ה207 במצב טוב וגם עם שנתון יחסית גבוה בתקציב שלי. מצד שני חשוב לי מאוד שהרכב יהיה אמין ושלא אאלץ לבלות איתי כל חודש במוסך.

אני נוהגת רק אוטומט (אם זה משנה) ואני מחפשת רכב לא גדול מדי עם צריכת דלק טובה.

אשמח לעצות, המלצות או דיס המלצות על אחד הדגמים, ואם למישהו יש דגם אחר שהוא חושב שיתאים לתיאור שלי אשמח לשמוע תודה מראש

[Potato]

יונדאי גטס.

אמין,אחזקה זולה,ביטוח זול.

מנוע 1.4 אחרי 2007.

בתקציב הזה תיכנס גם אחת מ2009-2010

[viperoey17]

ההמלצה של אופל קורסה את יכולה למצוא אחת משנת 2010 יש הרבה רכבים כאלה למכירה ואפשר למצוא שמורות אני קניתי עכשיו אחת מ 2011 ב 18000 יד ראשונה, רכב אמין נוסע טוב צריכת דלק בסביבות 12 קילומטר לליטר

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Alkash]

בתקציב נמוך שכזה טיב הרכב לרוב ימדד לפי איך טיפלו ושמרו עליו.

הייתי מעדיף 207 שמורה מגטס גמורה. וגם אז קשה לצפות מרכב בן יותר מעשור בתקציב 15,000 ש"ח להראות 100% אמינות.

 

אופל קורס בת 8 זאת התאבדות.

[viperoey17]

בתקציב נמוך שכזה טיב הרכב לרוב ימדד לפי איך טיפלו ושמרו עליו.

הייתי מעדיף 207 שמורה מגטס גמורה. וגם אז קשה לצפות מרכב בן יותר מעשור בתקציב 15,000 ש"ח להראות 100% אמינות.

 

אופל קורס בת 8 זאת התאבדות.

למה התאבדות?

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Alkash]

כי זה רכב מאוד לא אמין שעלויות התיקונים שלו גבוהות מאוד.

אם הוא היה נוסע טוב ואמין כפי שאתה מתאר לא היה נמכר בגרוש וחצי ביד 2.

[viperoey17]

כי זה רכב מאוד לא אמין שעלויות התיקונים שלו גבוהות מאוד.

אם הוא היה נוסע טוב ואמין כפי שאתה מתאר לא היה נמכר בגרוש וחצי ביד 2.

אתה משער שהוא לא אמיו בגלל המחיר שלו ביד 2 בלי שום ידע בעניין ולפי זה אתה מייעץ פה לאנשים בפורום?

כל הרכבים שאני בדקתי את ההסטוריית טיפולים שלהם, היה רק טיפול שנתי ושום דבר נוסף חוץ מזה, אז אם בשמונה שנים לא היתה תקלה אחת והרכבים האלה לא אמינים אז מעניין מה ההגדרה שלך לרכב אמין,

על סמך מה קבעת שלא אמין? בנוסף תסתכל בחוות דעת ביד 2 שזה משהו שכותבים בעלי רכב שמכרו את הרכב לאחר שימוש בו והמילה שחוזרת שם בכל חוות דעת היא "אמין". אז שוב מה גורם לך לחשוב שלא?

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[gili25]

בתקציב נמוך שכזה טיב הרכב לרוב ימדד לפי איך טיפלו ושמרו עליו.

הייתי מעדיף 207 שמורה מגטס גמורה. וגם אז קשה לצפות מרכב בן יותר מעשור בתקציב 15,000 ש"ח להראות 100% אמינות.

 

אופל קורס בת 8 זאת התאבדות.

 

ובהנחה שיש לי אפשרות לבחור בין גטס ל-207 כאשר שניהם באותו מצב? (אותה יד, שנתון, קילומטראז', מצב טכני) אז מה עדיף?

[Buki]

באיזה שנה ורמת איבזור של גטס מדובר, באיזה שנה של 207 מדובר?

[gili25]

באיזה שנה ורמת איבזור של גטס מדובר, באיזה שנה של 207 מדובר?

 

יונדאי גטס 2008 glf, יד שניה עשה 130k קילומטר. פיג'ו 207 שנת 2010 יד שניה, עשה 100k קילומטר.

[CharadeClassic]

בתקציב נמוך שכזה טיב הרכב לרוב ימדד לפי איך טיפלו ושמרו עליו.

הייתי מעדיף 207 שמורה מגטס גמורה. וגם אז קשה לצפות מרכב בן יותר מעשור בתקציב 15,000 ש"ח להראות 100% אמינות.

 

אופל קורס בת 8 זאת התאבדות.

כי זה רכב מאוד לא אמין שעלויות התיקונים שלו גבוהות מאוד.

אם הוא היה נוסע טוב ואמין כפי שאתה מתאר לא היה נמכר בגרוש וחצי ביד 2.

 

"אופלה קורסה בת 8 זאת התאבדות", "רכב אוד לא אמין שעלויות התיקונים שלו גבוהות מאוד", "אם היה נוסע טוב ואמין..לא היה נמכר בגרוש וחצי ביד 2".

 

חוץ משמועות יש לך עובדות ? אם לא ציינת אותם אז כנראה שלא.

אז בוא תשאיר את זה לאנשים עם מעט ידע, שיוכלו לייעץ בנוגע לאופל קורסה:

 

המנוע הוא מנוע ותיק מאוד שקיים עוד מימי האופל טיגרה(!), מדובר בz14xep עד כמה שזכור לי.

מה צריך לבדוק במנוע הנ"ל הוא את מערכת הקירור, כי בשביל להחליף תרמוסטט צריך להוריד טיימינג (או במילים יותר פשוטות - להוסיף עלות של פחות מ-100 ש''ח עבור תרמוסטט בעת החלפת טיימינג ולא תסתבך עם כלום), ובנוסף יש פלנג' מים שנוטה להיסדק.

מבפנים יש לבדוק שכל הפלסטיקה במקום ואין קליפסים שבורים (אם היו אז ישמעו רעידות)

 

הגיר הוא גיר אייסין אמין ביותר אוט' 4 הילוכים, קיים גם הרבה מאוד זמן בשוק ולא נצפו בו תקלות מיוחדות.

 

עלויות טיפולים שוטפים (ולא שוטפים) בגדר הנורמה, הייתי אפילו אומר על הצד התחתון מפני שהחלקים המקוריים ברובם הם אייסי דלקו או מאןן.

 

המחיר הזול הוא א' בגלל שמועות ב' בגלל צריכת דלק שדומה יותר לגטס מאשר לסופר מיני אחרות.

 

 

בנוגע לדגמים ששאלת עליהם:

לא ממליץ על 207, שצריך למצוא דגם שמור ומלוקק על מנת להנות מרכב תקין. ברגע שבפיג'ו 207 מתחילים עם מים מהברז במקום נוזל קירור, הזנחה, משיכת טיפולים מעבר לק"מ הרצוי - הרכב לא סלחן וזה משפיע על תיפקודו. לבדוק שכל החשמל עובד ושהפלסטיקה ישנה.

הגטס פחות רגישה, רק כדאי לבדוק שיש נוזל קירור ירוק ושהגיר מעביר הילוכים יפה.

[Buki]

יונדאי גטס 2008 glf, יד שניה עשה 130k קילומטר. פיג'ו 207 שנת 2010 יד שניה, עשה 100k קילומטר.

לא לקנות גטס ברמת איבזור הנ"ל. זה רכב נטול כל איבזור ברמה שלא מקובלת היום. חפשי אחת ברמת איבזור GLS או GLX.

[Ron.P]

כרכב,ה207 רכב שעולה על הגטס בכל פרמטר,מכיוון שמדובר ברכבים ישנים מה שיותר חשוב זה איכות התחזוקה שלהם במשך השנים ומה עבר על הרכבים,כמו תאונות למשל.

[Buki]

בהחלט 207 היא אוטו הרבה יותר טוב, מודרני מאובזר ונוח יותר מגטס.

וגם יותר יקר לאחזקה ועם מנוע מורכב שדורש יותר תשומת לב בטיפול ומוסך מומחה.

 

 

אם כל המטרה היא עלויות נמוכות, גטס. אבל רק גירסאות מאובזרות ולא GLF. התקציב שלך בהחלט מאפשר לקנות גטס מאובזרת מודל 2008-2009.

[gili25]

בהחלט 207 היא אוטו הרבה יותר טוב, מודרני מאובזר ונוח יותר מגטס.

וגם יותר יקר לאחזקה ועם מנוע מורכב שדורש יותר תשומת לב בטיפול ומוסך מומחה.

 

 

אם כל המטרה היא עלויות נמוכות, גטס. אבל רק גירסאות מאובזרות ולא GLF. התקציב שלך בהחלט מאפשר לקנות גטס מאובזרת מודל 2008-2009.

 

המטרה העיקרית זה רכב אמין, בגלל המוניטין שיש לרכבים צרפתיים אני מתלבטת. לאחר מכן מה שחשוב לי זה צריכת הדלק, ונוחות הנסיעה.

אני נוטה יותר למען האמת לכיוון הפיג'ו, אבל לא רוצה לקנות רכב שאחר כך יכנס כל שני וחמישי למוסך