ניסן סנטרה 0ק"מ

[יוליוס]

שוחחתי איתכם בעבר לקניית רכב פחות מ100,000ש"ח.

כנראה שנרכוש רכב זה.מעוניינים להחזיק מעל 5 שנים.

מספר שאלות:

1. המחיר שמופיע באתרי מוטודיל וכדומה 96,750ש"ח.

אם ניגש פיזית לאוויס/אלדן ,האם אוכל לקבל הנחה נוספת אם מביא את כל הסכום?

אין לרכב ביקוש.

2. כמורה מקבל קודנית ,מצלמת דרך וחיישני רוורס. האם זה שווה או שבין כה מקבלים ללא קשר למורה?

3 כיצד מוודא שהרכב יוצר ב2018 ולא 2017 ומוכרים לי רכב משנתון ישן?

4. הבנתי שהאחריות ב 0ק"מ זה מרגע שהרכב עלה על הכביש .

כיצד מברר זאת שאקח רכב שעלה הכי מאוחר לכביש?

5. עד כמה ק"מ הרכב זה נחשב הגיוני?

6. מה עוד צריך לבדוק טרם קניית הרכב?

תודה

[noknok]

2. זה עולה פינאטס לחברות הליסינג\היבואנים - האבזור שמותקן פה מקומית זה שטויות בשבילם ולכן לא נחשב לטעמי הטבה של ממש.

4.תאריך העליה לכביש רשום ברישיון רכב, תבקש לראות את הרישיון רכב.

[vladclar]

משום מה, כאשר ניגשים ישירות לחברת ליסינג, הרבה פעמים המחיר יקר יותר בכמה אלפים בודדים מאשר באתרי תיווך. אין לי הסבר לכך.

אבל בכל הנושאים האחרים ( תאריך עליה לכביש, תאריך ייצור, אורך האחריות, אבזור, צבעים ), רק כאשר מתנהלים מול חברת ליסינג ישירות, יש שליטה כלשהי על מה שמקבלים.

לא הבנתי את השאלה על כמה קילומטרים. זה רכבים חדשים, עם כמה קילומטרים בודדים על מד אוץ.

[guy.a]

ב0 ק"מ יש רכבים הרבה יותר טובים, קיה סיד אופל אסטרה שלא לדבר על סיאט לאון שעולה 99 יד ראשונה 00 וללא רישום קודם, מכולן תהנה הרבה יותר

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[CRuzer669]

בוא נשמע בידיוק במה יותר טובים? הלאון עם DSG זה אוטו ל4 שנים ולאחר מכן למגרש גרוטאות, אסטרה אוטו בלי שוק, הסיד מוצעת כסטיישן וזה לא משהו שכולם צריכים או אוהבים.

[vladclar]

אם לא אוהבים סטיישן, יש את קיה פורטה. אני הייתי מוסיף עוד כמה אלפים וקונה יונדאי אלנטרה.

בנוסף לזה שניסאן רכב פחות טוב, אני חושש שהערך שלו יצנח צניחה חופשית בדומה לאלמרה האחרונה.

[guy.a]

בוא נשמע בידיוק במה יותר טובים? הלאון עם DSG זה אוטו ל4 שנים ולאחר מכן למגרש גרוטאות, אסטרה אוטו בלי שוק, הסיד מוצעת כסטיישן וזה לא משהו שכולם צריכים או אוהבים.

ממש תגובה בוגרת, תראה מה קונסיומר ריפורטס חושב על האמינות ואיכות של 2 המכוניות ותראה לבד ששנות התשעים מתו מזמן, ומכוניות יפניות כבר לא יותר אמינות ואפילו פחות טובות מהמתחרות שלהם

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[יוליוס]

משום מה, כאשר ניגשים ישירות לחברת ליסינג, הרבה פעמים המחיר יקר יותר בכמה אלפים בודדים מאשר באתרי תיווך. אין לי הסבר לכך.

אבל בכל הנושאים האחרים ( תאריך עליה לכביש, תאריך ייצור, אורך האחריות, אבזור, צבעים ), רק כאשר מתנהלים מול חברת ליסינג ישירות, יש שליטה כלשהי על מה שמקבלים.

לא הבנתי את השאלה על כמה קילומטרים. זה רכבים חדשים, עם כמה קילומטרים בודדים על מד אוץ.

 

האם אי אפשר להתמקח עם חברות הליסינג להורדת מחיר כשלרכב אין שוק ונמצא בכמויות גדולות במגרשים שלהם ?

[vladclar]

אנחנו במזרח התיכון. ..

[יוליוס]

או שעדיף לקנות מקרסו שנת 2017 עם ק"מ נמוך רכב בבעלות חברה ?

(כמה צריך להוריד לפי מחירון לוי יצחק על רכב ההעלות חברה 12% ?)

האבסורד שהמחירים גבוהים מרכב 0 ק"מ 2018 חדש .

האם בקרסו יצא יותר בזול או עדיף 0 ק"מ ?

https://carassotradein.co.il/search?cat=&year=2017%3B2018&budget=10000%3B230000&firmid=5&=5&model=firm5_%D7%A1%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%94&=firm5_%D7%A1%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%94&area=0&=0&gear=g1&=g1&yearm=#q832047

[asafasraf]

חבר שלי רכש סנטרה חדשה ישריות מקרסו ב-109000 ₪.

[CRuzer669]

ממש תגובה בוגרת, תראה מה קונסיומר ריפורטס חושב על האמינות ואיכות של 2 המכוניות ותראה לבד ששנות התשעים מתו מזמן, ומכוניות יפניות כבר לא יותר אמינות ואפילו פחות טובות מהמתחרות שלהם[ATTACH]504107[/ATTACH][ATTACH]504108[/ATTACH]

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

התגובה שלך מסובנת, או מנסה לבלבל.

הצעת סיד* ובטבלה פורטה.

הדגם של הסנטרה סבל בשנים הראשונות בתקלות בתיבת ההילוכים הרציפה (כמו כן בחלק דגמי ניסאן) ולכן זה לא מדד להכליל או השוואה לשאר המכוניות היפניות.

[יוליוס]

באילו חברות אין עמלת הקמה בקנייה ?

היכן מומלץ לקנות ?

אלבר

אלדן

אוויס

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2018 על ידי יוליוס

[noknok]

במקרה הזה זה ממש לא משנה, הרכב גם ככה אחר כך עובר לאחרית היצרן - מי שמציע לך את המחיר הכי טוב בשילוב של הרכב "הכי טרי".

 

לגבי הריב של מדינות ואמינות שנטחן רבות, בזבוז של זמן - אין טעם "לפסול" רכב לפי מדינת מקור אלא לבחון כל רכב לגופו על כלל רכיביו.

[guy.a]

התגובה שלך מסובנת, או מנסה לבלבל.

הצעת סיד* ובטבלה פורטה.

הדגם של הסנטרה סבל בשנים הראשונות בתקלות בתיבת ההילוכים הרציפה (כמו כן בחלק דגמי ניסאן) ולכן זה לא מדד להכליל או השוואה לשאר המכוניות היפניות.

הנתונים מעודכנים לשנת 2018,אם ידעת שיש בעיות בגיר רציף למה להמליץ על רכב כזה? אין סיד בארה"ב, אבל בגלל שהמליצו על הפורטה הוספתי אותה, כמו שראית בתור רכב הוא הרבה יותר טוב, וגם אנשים שקנו מרוצים,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk