Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Misfire מיצובישי גאלאנט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2217 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

בשבוע האחרון הופיעה תקלה po300 אשר מצביעה על mysfire, ביחד עם התקלה הרכב לא סוחב כלל, לא מעלה תורים ומתקשה בהנעה קרה או במנוע חם!

היום לאחר החלפת פלאגים הרכב מעלה טורים "יחסית" בקלות ב ניוטרל, אך בd/R עדיין לא סוחב.

כל חוטי ההצתה הוחלפו השבוע, כוהל הוחלף, הכוהל השני הוחלף גם אל הוחזר המקורי כי לא הורגש הבדל.

ביחד עם התקלה הזאת מופיעים קודי תקלות PO100, PO105, PO110.

מבקש עזרה במציאת הבעיה.

הרכב הוא מיצובישי גאלאנט 2002, מנוע 2000

162000 קמ.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם

יפה. נתק כל סליל בתורו מהקונקטור החשמלי שלו ותראה מתי יש שינוי בעבודת המנוע. בסליל שאין שינוי כניראה שמדובר בסליל דפוק. אחרי זה תחליף בין הסלילים ותראה אם התקלה נדדה יחד איתו לצילינדרים האחרים. למרות שאני מבין שבדקת את הסלילים עדיין בצע את הבדיקה הזו.

פורסם
יפה. נתק כל סליל בתורו מהקונקטור החשמלי שלו ותראה מתי יש שינוי בעבודת המנוע. בסליל שאין שינוי כניראה שמדובר בסליל דפוק. אחרי זה תחליף בין הסלילים ותראה אם התקלה נדדה יחד איתו לצילינדרים האחרים. למרות שאני מבין שבדקת את הסלילים עדיין בצע את הבדיקה הזו.
הבדיקה בוצע, אין שינוי..

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם
מה זה אין שינוי? באיזה מהסלילים אין שינוי? של איזה צילינדרים?
כוונה שהמנוע נחנק באותה מידע בהוצעת שני הסלילים, כמובן שכל אחד הוצע לחוד.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

פורסם (נערך)
לא, איך לעשות נכון?

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

לנתק כל מזרק בתורו מהקונקטור החשמלי שלו ולזהות איםה לא קיים שינוי בעבודת המנוע. לבדוק שמגיע מתח לכל מזרק באבמצעות רב מודד מהקונקטור המיתחבר אליו בזמן שהמנוע עובד כמובן. אם זיהית מזרק מנותק שלט מייצר שינוי בעבודת המנוע הייתי ממליץ כדי לוודא לעשות איתו הצלבה עם מזרק אחר שכן מייצר שינוי שמנתקים אותו מהקונקטור שלו ואז לראות אם החוסר שינוי נודד איתו לצילינדר ששמת אותו.

עריכה אחרונה על ידי מאור30
  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם
בתאריך 18.4.2018 בשעה 17:39, slavik11 כתב:

היי

בשבוע האחרון הופיעה תקלה po300 אשר מצביעה על mysfire, ביחד עם התקלה הרכב לא סוחב כלל, לא מעלה תורים ומתקשה בהנעה קרה או במנוע חם!

היום לאחר החלפת פלאגים הרכב מעלה טורים "יחסית" בקלות ב ניוטרל, אך בd/R עדיין לא סוחב.

כל חוטי ההצתה הוחלפו השבוע, כוהל הוחלף, הכוהל השני הוחלף גם אל הוחזר המקורי כי לא הורגש הבדל.

ביחד עם התקלה הזאת מופיעים קודי תקלות PO100, PO105, PO110.

מבקש עזרה במציאת הבעיה.

הרכב הוא מיצובישי גאלאנט 2002, מנוע 2000

162000 קמ.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בתאריך 18.4.2018 בשעה 17:39, slavik11 כתב:

היי

בשבוע האחרון הופיעה תקלה po300 אשר מצביעה על mysfire, ביחד עם התקלה הרכב לא סוחב כלל, לא מעלה תורים ומתקשה בהנעה קרה או במנוע חם!

היום לאחר החלפת פלאגים הרכב מעלה טורים "יחסית" בקלות ב ניוטרל, אך בd/R עדיין לא סוחב.

כל חוטי ההצתה הוחלפו השבוע, כוהל הוחלף, הכוהל השני הוחלף גם אל הוחזר המקורי כי לא הורגש הבדל.

ביחד עם התקלה הזאת מופיעים קודי תקלות PO100, PO105, PO110.

מבקש עזרה במציאת הבעיה.

הרכב הוא מיצובישי גאלאנט 2002, מנוע 2000

162000 קמ.

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יש לי את אותה בעיה ואותו רכב איך פותרים  את הבעיה אשמח לעזרה תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...