נוזל בלמים בתקן vw501.14 סיאט מיי 2014

[vladik23]

היי,

לפי ספר הרכב שהגיע עם הרכב, כתוב שאני נדרש למלא נוזל בלמים בתקן DOT4 (או CLASS 4 תקן גרמני)

בתקן VW501.14

אך אני לא מוצא בארץ שום פירוט על נוזל בלמים עם התקן VW501.14

באייביי ובאמזון אכן כתוב על נוזלי בלמים שיש את התקן הזה.

האם מישהו יכול להמליץ לי על נוזל בלמים שעומד בתקן הזה בארץ?

(שמעתי משהו על ATE SL6 רלוונטי?)

בנוסף לצורך החלפה מלאה של נוזל הבלמים כמה ליטר אני צריך לרכוש? (החלפה מלאה של הנוזל כולל פירוק גלגלים )

סיאט מיי 2014 ידנית מנוע CHY

תודה מראש.

[מרק10]

נוזל בלמים BRAKE FLUID SL6 DOT 4 תוצרת LM או ATE.

 

נפח הנוזל במערכת הוא כ-1.0 ליטר מכאן כמות של 1.25-1.5 ליטר יספיקו להחלפה מלאה.

[vladik23]

היי תודה רבה על התגובה , אני לא מוצא בארץ מישהו שמוכר את הנוזל הבלמים הזה.

בגוגל לא עולה שום דבר , באמזון ואיביי כן .

יש לך מושג איפה מוכרים כזה?

[מרק10]

רוב החנויות לאספקת חלקי חילוף מחזיקים נוזל בלמים של ATE.

 

http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-dot4-class-6

[vladik23]

בלינק שהבאת כתוב שאזל המלאי, אלך לבדוק בחנויות חלקים לרכב,

אגב בjust motor כתוב שם מס תקנים שזה עומד בהם אך לא כתוב vw501.14

[Igalz]

בלינק שהבאת כתוב שאזל המלאי, אלך לבדוק בחנויות חלקים לרכב,

אגב בjust motor כתוב שם מס תקנים שזה עומד בהם אך לא כתוב vw501.14

אל תנעל על התקן של וואג, כל הנוזלים שמותאמים למערכות esp הם בעלי אותן תכונות. קח את הנוזל הזה, המחיר שלו לליטר נמוך משל הate אבל הוא עומד באותם תקנים

http://www.justmotor.co.il/product/נוזל-בלמים-מקורי-של-רנו-dot4-class-6

[vladik23]

למה לא לחפש את התקן הזה?

הרי מהנדסים לא קבעו אל זה סתם.

אני טועה?

[מרק10]

בלינק שהבאת כתוב שאזל המלאי, אלך לבדוק בחנויות חלקים לרכב,

אגב בjust motor כתוב שם מס תקנים שזה עומד בהם אך לא כתוב vw501.14

לדעתי גם במוסכי הייבואן ממלאים את הנוזל של ATE כאשר אין במלאי נוזל מקורי או בשביל הרווח הכללי.

 

לדעתי אין שום בעיה להשתמש בנוזל של ATE למרות שלא מצויין שהוא עומד במפרטי הייצרן VW.

[Igalz]

למה לא לחפש את התקן הזה?

הרי מהנדסים לא קבעו אל זה סתם.

אני טועה?

מכיוון שבניגוד לרוב הנוזלים ברכב, בנוזל בלם יש יחסית מעט מאוד משחק. עד לפני שמערכות הesp המתקדמות, רוב היצרנים יישרו קו על dot4. בעידן מערכות הesp חלק מהיצרנים החלו לדרוש נוזל dot4 בעל צמיגות מעט נמוכה יותר, שמאפשרת זמן תגובה נמוך יותר למערכת הesp. כל יצרן ממתיא לעצמו שמות ותקנים, אבל בסופו של יום מדובר באותו נוזל בדיוק. כל ההמלצות שקיבלת עד כה (sl6 או הנוזל של רנו שקישרתי אליו) תקפות.