חיבור מפסק נוסף לחלון סיאט מי

[lior3]

היי,

ברצוני לחבר מפסק נוסף לחלון נוסע מכיוון שאין שליטה על החלון מפנל הנהג, האם החיבור הוא במקביל? ופשוט צריך לזהות את החוטים המתאימים במפסק בחדש?

ואיך אפשר לחבר לו גם מרים שמשות?

תודה רבה

[lior3]

הקפצהUpp

[מרק10]

למפסק בדלת צד הנהג אין מצב של לחיצה קצרה עד הסוף בכדי שהחלון יעלה באופן אוטומטי ?

[lior3]

למפסק בדלת צד הנהג אין מצב של לחיצה קצרה עד הסוף בכדי שהחלון יעלה באופן אוטומטי ?

 

לא אין לו

[מרק10]

מצורפים שרטוטים של מערכת החשמל של מפסקי השליטה על מנועי החלונות וכיצד הם מחוברים בצד הנהג וצד הנוסע. בכדי לשלוט על החלון בצד הנוסע ממפסק נוסף תצטרך להעביר חיווט מתאים מדלת צד הנוסע לצד הנהג שזו משימה לא פשוטה מכיוון שלא תמיד ניתן להשחיל בקלות חיווט נוסף.

 

* מרימי חלונות תוכל להתקין כנראה אצל כול חשמלאי ועדיף שהחשמלאי יתקין לך מפסק נוסף.

mi-Front right window regulator switch.pdf

[lior3]

מצורפים שרטוטים של מערכת החשמל של מפסקי השליטה על מנועי החלונות וכיצד הם מחוברים בצד הנהג וצד הנוסע. בכדי לשלוט על החלון בצד הנוסע ממפסק נוסף תצטרך להעביר חיווט מתאים מדלת צד הנוסע לצד הנהג שזו משימה לא פשוטה מכיוון שלא תמיד ניתן להשחיל בקלות חיווט נוסף.

 

* מרימי חלונות תוכל להתקין כנראה אצל כול חשמלאי ועדיף שהחשמלאי יתקין לך מפסק נוסף.

 

היי, את המפסק התקנתי, השאלה שלי, האם יש לך שרטוט ומיקום של המערכת נעילה מרכזית של הסיאט? (טריגר נעילה ופתיחה

[lior3]

עוד משהו,

חיברתי את המפסק במקביל, אך יש בעיה.

אם משאירים כל מפסק שיהיה מחובר בנפרד הוא עובד, כאשר שניהם מחוברים יש קצר.

יש סיכוי שהמפסק עצמו לא מתאים מבחינת החיבורים שלו? תודה.

[מרק10]

עוד משהו,

חיברתי את המפסק במקביל, אך יש בעיה.

אם משאירים כל מפסק שיהיה מחובר בנפרד הוא עובד, כאשר שניהם מחוברים יש קצר.

יש סיכוי שהמפסק עצמו לא מתאים מבחינת החיבורים שלו? תודה.

תעלה צילום של המפסק שרכשת מצד הרגלים.

[מרק10]

היי, את המפסק התקנתי, השאלה שלי, האם יש לך שרטוט ומיקום של המערכת נעילה מרכזית של הסיאט? (טריגר נעילה ופתיחה

בקובץ שצירפתי קודם לכן קיימת סכימה חשמלית גם של הנעילה המרכזית.

[lior3]

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F282701372181

[מרק10]

היום בערב אני אנסה לחשוב על פיתרון לבעיה. אכן חיבור במקביל כפי שביצעת לא יעבוד בגלל שהמפסקים במצב 'מנוחה' מחברים את שני מוליכי החשמל של המנוע למינוס.

[מרק10]

היי ליאור,

 

נסה את ההצעה שלי לחיבור מפסק נוסף (נעזרתי בצייר של WINDOWS). אל תשכח להצטייד בפיוזים ספייר.

 

המעגל יעבוד בתנאי שהמפסק שרכשת דומה באופן פעולתו והחיבורים הפנימיים למפסק המקורי.

 

שים לב !

 

במצב מנוחה כאשר אף מפסק לא נלחץ המנוע מחובר בשני צידיו לקו המינוס. כאשר אתה לוחץ על אחד המפסקים אתה מחבר את הפלוס לצד אחד של המנוע.

[lior3]

היי ליאור,

 

נסה את ההצעה שלי לחיבור מפסק נוסף (נעזרתי בצייר של WINDOWS). אל תשכח להצטייד בפיוזים ספייר.

 

המעגל יעבוד בתנאי שהמפסק שרכשת דומה באופן פעולתו והחיבורים הפנימיים למפסק המקורי.

 

שים לב !

 

במצב מנוחה כאשר אף מפסק לא נלחץ המנוע מחובר בשני צידיו לקו המינוס. כאשר אתה לוחץ על אחד המפסקים אתה מחבר את הפלוס לצד אחד של המנוע.

 

היי מרק, קודם כל תודה רבה על העזרה..

השאלה שלי היא כזאת..

לפני התרשים ששירטטת, במפסק שאני מוסיף אני אמור לחבר את המינוס מצד אחד למפסק.

וגם מינוס לשתי חוטי המנוע בצד השני.

הקטע שברגע שאפעיל אותו, מצד אחד הוא יתן מינוס כרגיל, מהצד שני הפלוס יתן פלוס למינוס שכרגע מחובר לשתי הכבלי מנוע.. לא?

[מרק10]

תראה...קצת קשה להבין מהשרטוט של הייצרן כיצד בנוי המפסק בפנים ואיך החיבור באמת מתבצע.

 

בו נתייחס לרגע למפסק המקורי.

לדעתי כאשר אתה לוחץ על הלחצן הימני בשרטוט לשם העלאת החלון המפסק מגשר את הפלוס לנקודה מספר 1 (הקו בצבע וורוד), באופן אוטומטי המינוס בצד הזה בלבד מתנתק ובנקודה מספר 6 (קו כתום/שחור) ממשיך להופיע מינוס ולהיפך.

 

* בחוטים המתחברים למנוע עצמו אין לך צורך לגעת אלא לקחת פלוס מפין מספר 2 של הקונקטור.

עריכה אחרונה ב-15 לפברואר, 2018 על ידי מרק10

[איציק נ.]

בשביל לחבר 2 מתגים לחלון אחד אתה צריך לעשות חיבור טורי.

 

אתה מחבר מפסק ראשון באופן רגיל.

את החוטים שמתחברים למנוע החלון ב"מפסק הראשון" , אתה "מושך" למתג הבא ("מפסק שני") ומחבר במקום שהוא אמור לקבל 2 מינוסים.

ב"מפסק השני" אתה מחבר את החלון למקום שצריך, כרגיל.

ה (+) מוזן בשני המפסקים אותו הדבר (באותו הפין, באופן מקבילי\טורי זה לא משנה, העיקר שתהיה הזנת (+) קבועה).

 

איציק