Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3244 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאט פונטו 2005 דינמיק ספייס אוטומט 1.3 80 כ"ס.

הרכב מטופל ושמור מיומו הראשון, 100,000 קמ בלי תאונות ובמצב מעולה.

השבוע בלי שום התראה שמעתי תוך כדי נסיעה חריקות מהגלגלים, עצרתי ויצאתי לבדוק פנצר/חגורה קרועה...

כעבור כ 300 מטר נדלקה נורה אדומה "כשל בגיר" והאוטו נעצר. המנוע עובד רגיל אך כשמשלבים הילןך לא קורה כלום.

 

גררתי את האוטו למוסך, הם טוענים שיש איזו שרשרת בפנים שנקרעה.

שיפוץ גיר עולה 4700 שח.

בנוסף יש בחודש הבא טסט.

 

השאלה האם כדאי להשקיע או ששווה להיפטר ממנו בכל מחיר.

המוסכניק שלי מוכן לקנות אותו ב 1500 שח.

 

אני חושש ששיפוץ גיר זו רק ההתחלה ושהבעיה תחזור על עצמה.

פורסם

השאלה איזה סכום תוכל להקציב לרכב אחר?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אני נוסע כ 5000 קמ בשנה בד"כ רק בתוך העיר כך שחבל לי להשקיע ברכב חדש.

התקציב שחשבתי עליו הוא סדר גודל של 30-40 אלף.

חשוב לי שהרכב יהיה אמין,תחזוקה זמינה פשוטה וזולה וזהו בגדול.

אני מעדיף רכב קומפקטי בסגנון הפונטו ז"ל - רק שלא בא לי יותר על פיאט אם הגיר מת אחרי 100,000 קמ.

 

ודרך אגב - לא היה חסר שמן גיר.

פורסם (נערך)

שיפוץ גיר עולה 4700, אצל המוסכניק שרוצה לקנות אותו ממך.

השאלה כמה עולה שיפוץ גיר אצל מוסכניק שלא רוצה לקנות אותו ממך.

קיצור, קח חוות דעת ממוסך אחר.

 

100 אלף קילומטר לרכב הזה זה לא הרבה. הוא יכול לסוע עוד הרבה יותר.

אם חוץ מזה הרכב בסדר, אין סיבה למכור אותו.

 

אם אתה רוצה להשתדרג זה כבר סיפור אחר לגמריי ותלוי לגמריי בכיס שלך.

 

אישית, הייתי מתקן אותו, 5,000 בשנה אומר שאתה לא נוסע איתו לעבודה.

אם לבסוף תחליט לא לתקן, כבר עדיף לך למכור למוסכניק ולהשכיר רכב כשתצטרך בסופשים במקום להחזיק אחד.

עריכה אחרונה על ידי stum
פורסם

ממש במקרה שמעתי השבוע על מישהי שמכרה ספייס 2001 עם גיר גמור ב 2,500 ש"ח, ככה שלרכב משנתון גבוה יותר עם נתונים טובים יותר ומדגם מבוקש יותר מגיע קצת יותר מ 1,500 מעליבים.

 

אני חושב שכדאי למכור את הרכב לחלקים, להערכתי זו הדרך היחידה לקבל עליה סכום הוגן ביחס למצבה.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

כדאי לבדוק אולי בפירוקיות כמה יעלה גיר שכזה אני מאמין שבלחץ 1000 שח ותן למישהו שירכיב לך אותו בעלות של גג 800 שח ואז תמכור את האוטו בלי להפסיד יותר מידי.

×
×
  • תוכן חדש...