רכב למשפחה עם דגש בטיחות, עד 125 אלף ש״ח

[llaavvii]

אני מתנייד עם האיוניק ביומיום, רכב נחמד עם מערכות בטיחות לרוב ומאובזר, סה"כ בחירה הגיונית וחסכונית להפליא (תרגיש שיפור מול הסיריון),

החיסרון לדעתי נוחות נסיעה לא משהו ומושב נהג כנ"ל.

[showndamty]

לדעתי תבדוק את הספורטאז', בהחלט ייתן לך מענה לכל מה שאתה מבקש. יש בו מערכות מתקדמות שיוסיפו לך לבטיחות של הרכב כמו הסטייה מנתיב ובלימה אוטונומית. מבחינת תא אחסון די סבבה כי הוא ג'יפון די מרווח וגדול סה"כ..

[Daniel.K]

אם יש אפשרות אז תבדוק את הנירו , לוק של גיפון , חסכוני מאוד ומגיע עם אבזור בטיחות גם בדגם הכניסה.

[lirand]

תודה חברים. הייתם אומרים שחלק מהדגמים שהוזכרו פה בעלי יתרון / חסרון אמינות משמעותי לעומת האחרים? לא בא לי כמובן גם לבלות במוסך באופן קבוע. הקוריאניות מספיק אמינות היום אני מבין, נכון? היתרון של היפניות עדיין משמעותי?

[vladclar]

רכבים קוריאניים אמינים מאוד. איוניק ונירו יחסית חדשים, אבל סיד וספורטאג' כבר הוכיחו אמינות גבוהה.

לא רואה יתרון להונדה בעניין האמינות על סיד/ ספורטאג'. סחירות כנראה תהיה יותר טובה לסיוויק מאשר לסיד. אבל ספורטאג' רכב די סחיר.

[lirand]

היי חבר׳ה, תודה שוב. אני מנסה להתקדם לקראת רכישה ולצמצם אפשרויות...

מערכות בטיחות אקטיביות - זה קונצנזוס שזה כיוון שכדאי ללכת אליו? אם כן, נדמה לי שזה מצמצם אפשרויות משמעותית.

הספורטאז היא עם צריכת דלק לא כ״כ טובה ודירוג זיהום אוויר קיצוני - די מרתיע אותי (בעיקר עניין הזיהום).

 

אם מדברים על מערכות אקטיביות - נדמה לי שאני נשאר בעיקר עם היוניק, הנירו ואולי האסטרה. ראיתי שבמבחני ריסוק הציון הגנה על ילדים הוא 80%. יש דעה אם זה מספיק טוב?

 

דגמים שאולי רלוונטיים בלי מערכות אקטיביות - יונדאי i25? סובארו אימפרזה / XV? (יש עכשיו מבצע של חבר עם הנחה משמעותית על שניהם) הונדה סיויק טורר (אולי גם סוזוקי קרוסאובר).

 

בקיצור אני תוהה אם כדאי לי לסנן החוצה את מה שלא כולל מערכות אקטיביות, או אם אלמנט באלטרנטיביות שלא כוללות אותן יכול לגרום לי להעדיף אותן בכל זאת (מזכיר שמבחינתי הדגש הראשוני הוא על בטיחות).

[yuvalganim]

הייתי הולך על הנירו.

יש לו את כל החבילה של מה שאתה מחפש, במחיר טוב שיתאים לך.

[lirand]

הייתי הולך על הנירו.

יש לו את כל החבילה של מה שאתה מחפש, במחיר טוב שיתאים לך.

 

למה דווקא נירו ולא איוניק?

[yuvalganim]

אהבתי יותר את הצורה של הנירו, מעט גבוהה יותר והמראה החיצוני יותר משך אותי.. נראה לי שגם יותר מרווחת וישיבה גבוהה יותר מעט.

מבחינת תכונות הרכבים דומים מאוד

[meir_gi]

האיוניק יותר מאובזרת ובעלת אחריות ארוכה יותר שזה משמעותי. בנירו אין מולטימדיה (יש משהוא מביש 5 אינטש)

[lirand]

סבבה

מה אתם אומרים לגבי המערכות האקטיביות? חשוב?

[Escre1]

ציון של 80 בהגנה על ילדים הוא ציון טוב מאוד רק שווה שתשים לב שהמבחן לילדים השתנה לגמרי ב2016 ואי אפשר בשום אופן להשוות בין ציוני בטיחות של מכוניות משנים קודמות לאלו של 2016/7. האסטרה נבחנה לפי המבחן הישן והנירו/איוניק לפי החדש.

[redroze]

אחת התוספות המבורכות בעשור האחרון (שרוב ההתקדמות בו היא בתחום צריכת הדלק ואבזור).

מסך מולטימדיה, לוק, חיזוקי מגנזיום אלו תוספות שבכיף הייתי מוותר עליהם בתמורה למערכות בטיחות אקטיביות.

[lirand]

אוקיי. אז נראה שיש הסכמה די רחבה על יתרון לשני אלה...

יש עכשיו מבצע על יונדאי. אפשר לקנות את האיוניק בערך ב132 על הכביש.

במקביל יש את המבצעים האלה של ליסינג 0 ק״מ שאפשר לקבל בהם עוד הנחה של כ15 אלף ש״ח http://www.motodeal.co.il/deals/יונדאי_איוניק

[vladclar]

תעשה נסיעות מבחן על איוניק ועל נירו.

אחרי זה יהיה לך יותר קל להחליט. הרכבים מרגישים שונה.