השוואה: ג'ולייטה תלתן ירוק VS ... טויוטה קורולה!

[shugiflex]

השוואה מעניינת ואפילו הגיונית. גם אני עמדתי מספר פעמים בדילמה האם לרכוש משפחתומטית חדשה או ספורטיבית בת שלוש. אצלי תמיד ניצחה הספורטיבית...

בסופו של יום אצל רבים מאיתנו מה שבאמת קובע זה התקציב, ומחיר של משפחתית חדשה נחשב לתקציב סביר - כזה שאפשר להסביר לאישה וגם לעצמך.

[vadim6385]

מעדיף קורולה בכל רגע נתון.

 

אצלי הייתה דילמה דומה על הצד התחתון של הסקאלה - קורולה בת 3 מול דאצ'יה סטפויי חדשה. בחרתי בקורולה, אני עדיין שלם עם הבחירה.

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2017 על ידי vadim6385

[מולטיפלה 05]

מעדיף אלפא בכל רגע נתון. השוואה נחמדה ומעניינת. תמיד טוב להצדיק את ההליכה עם הלב ולא עם הפריג'ידר...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[GhostBuster]

מעדיף קורולה בכל רגע נתון.

 

אצלי הייתה דילמה דומה על הצד התחתון של הסקאלה - קורולה בת 3 מול דאצ'יה סטפויי חדשה. בחרתי בקורולה, אני עדיין שלם עם הבחירה.

וזאת בדיוק ההשוואה שאור עשה.

 

המחירים של קורולה בת 3 למול סטפוויי חדשה הם ככל הנראה קרובים אם החלטת להשוות ביניהם, ואור עשה את אותו דבר.

מחיר של קורולה חדשה, למול ג'ולייטה תלתן משומשת.

בשורה התחתונה שתיהן עולות סכום דומה, כל אחת עם היתרונות שלה, וכל אדם יבחר בהתאם למה שהוא רואה לנכון.

מה שאור הראה פה זה שבחישוב ההוצאות הכולל הכל, החל מדברים רגילים כגון ביטוח, טיפולים סטנדרטיים, דלק וכו', ועד ההשקעה הסובייקטיבית שהיא דיטיילינג, מערכת שמע ועוד, העלות החודשית דומה.

 

השוואה מאוד מעניינת ומגניבה לטעמי.

 

אור, כרגיל, כתיבה יפה, ולא ברור לי איך הצלחת לגרום לשרשור עם מלא מספרים וחישובים להיות מעניין. אני בספק רב שהייתי מצליח לעשות דבר כזה. סחתיין!

[כוכב השחר]

אבל ההשוואה נובעה ממחיר הרכישה של האלפא, שהשתווה לקורולה חדשה.

חוצמזה שמדובר בשעשוע חשבונאי.

אור איש מוזר. אנחנו מקבלים אותו כמו שהוא

 

Sent from my MicroTAC 9800X using Tapatalk

בלי להכנס לאור לכיס, אני בטוח שבמידה והיה רוצה היה יכול לרכוש תלתן חדשה, הוא לא עשה זאת משיקולים כלכליים - לא משתלם לרכוש רכב חדש.

וזה בעצם מה שמפריע לי עם ההשוואה - ברכב הספורטיבי "עשה בשכל" וקנה רכב בן 3, אבל כאשר קונה את הקורולה לפתע השכל עזב וקונה חדש? אין קורולות בנות 3?

 

לכן לדעתי ההשוואה הנכונה היתה בין תלתן לקורולה כאשר שתיהן בנות 3.

[farkash7]

אבל אז המחיר שלהן לא היה דומה.

 

הדבר היחיד שחסר בחישוב הוא פוטנציאל תקלות. זה כבר נתון מסובך לחישוב כי אין לנו מספיק מידע, ההסתברות לתקלה אל מול עלות ממוצעת.

 

בכל מקרה על דבר כזה הרכישות האלה בדרך כלל נופלות, האלה = לקנות מרצדס/BMW ישנה במקום קורולה חדשה.

 

פה אור בחר ברכב עם תיבה ידנית אז פתר את עצמו מפוטנציאל תקלה מאוד יקר. חלקנו קראנו כמה עולה תיקון גיר באלפה מיטו, אפשר רק לנחש מה יהיה המחיר האלפה הזו.

עדיין מספיק כמה תקלות וכל החישוב מתהפך לגמרי.

 

כמות הנסועה הנמוכה והקמ הנמוך של הרכב שיחקו תפקיד, אבל ככל שמגדילים כל אחד מאלה אז גם הסיכוי לתקלה גדל.

בטויוטה אין את הבעיה הזו, עלות תקלה שם היא אפס, היא באחריות. זו הסיבה שהבחירה במקרר היא מובנת ולגיטימית. אחרי שבנאדם מן היישוב מבין כמה עולה לו לתקן רכב כזה או מסגמנט גבוה אפילו יותר במקרה של תקלה הוא ישר נרתע ומוותר. מי שלא בודק את זה לפני הרכישה מהר מאוד מבין את זה ומוכר בהפסד גדול.

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2017 על ידי farkash7

[oryo]

אוף למה אתם מבאסים... XD

רשמתי בהודעה המקורית מאיפה נובעת ההשוואה, התייחסתי בהודעה הרודפת לה *בדיוק* לנקודה הזו של השוואת מחירונים (וגם ישנה התייחסות למה שטען פרקש).

 

כן כן כן אני יודע שיש לי טונהההה של פאקים בכל ההשוואה הזו:

...

4. וכמובן שההשוואה עצמה מטופשת, לא רק כי "מה קשור עכשיו תלתן ירוק לעומת קורולה" (או: השוואות מחירונים) - הרי זה לא באמת שאנשים מתלבטים בין קורולה חדשה לתלתן משומשת, אלו פרופילים שונים לגמרי של רוכשי רכב!

 

הפואנטה היתה להשוות בין שני דברים שניתן לעשות עם אותו הסכום, אחד מהם יגרום לרוב האנשים לחשוב שאתה 'מתנהל בפזרנות', השני 'אחראי' - הסתקרנתי לראות מה ההפרש בפועל והשורה התחתונה יצאה מפתיעה, בעיני.

 

לוציפר - אני לא טענתי לרגע שמי שקונה קורולה 'איבד את השכל', אני אפילו כן טענתי שמי שעושה כמוני הוא זה שמקבל החלטה מפוקפקת יותר, זה כתוב ממש בבירור, לא אצטט עצמי שוב כי זה נהיה מעיק.

זו לא פעם ראשונה שאתה מוציא דברי לחלוטין מההקשר, לא ברור לי הקטע הזה.

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2017 על ידי oryo

[YNV]

יכולת לקחת את ה130 אלף האלה ולהשקיע באג"ח ממשלתי, אבל לאאאאאאא - היית חייב להתפרע.

משיגינע

 

Sent from my MicroTAC 9800X using Tapatalk

[כוכב השחר]

אוף למה אתם מבאסים... XD

רשמתי בהודעה המקורית מאיפה נובעת ההשוואה, התייחסתי בהודעה הרודפת לה *בדיוק* לנקודה הזו של השוואת מחירונים (וגם ישנה התייחסות למה שטען פרקש).

 

 

 

הפואנטה היתה להשוות בין שני דברים שניתן לעשות עם אותו הסכום, אחד מהם יגרום לרוב האנשים לחשוב שאתה 'מתנהל בפזרנות', השני 'אחראי' - הסתקרנתי לראות מה ההפרש בפועל והשורה התחתונה יצאה מפתיעה, בעיני.

 

לוציפר - אני לא טענתי לרגע שמי שקונה קורולה 'איבד את השכל', אני אפילו כן טענתי שמי שעושה כמוני הוא זה שמקבל החלטה מפוקפקת יותר, זה כתוב ממש בבירור, לא אצטט עצמי שוב כי זה נהיה מעיק.

זו לא פעם ראשונה שאתה מוציא דברי לחלוטין מההקשר, לא ברור לי הקטע הזה.

אני גם לא טענתי את זה, ולכן היו המרכאות, זה ברור לי שכאשר אתה קונה רכב חדש אתה משלם יותר ומקבל יותר, וישנם אנשים שמה שאתה מקבל שווה בשבילם את האקסטרא פרמייה.

 

קראתי שוב, לאט ובזהירות, ולא מצאתי דבר שהוצא מחוץ להקשר (אולי לא ירדת לסוף דעתי?), ובטח ובטח שלא לחלוטין מההקשר.

 

אז בעצם..... כתבת בעצמך שההשוואה מטופשת, אבל התגובה שלי, שאומרת את זה בדיוק - היא הוצאה של דבריך לחלוטין מחוץ להקשרם?

 

גילוי נאות:

לא קראתי את הפוסט השני שבו כתבת "וכמובן שההשוואה עצמה מטופשת".

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2017 על ידי Morningstar

[shaharper]

לדעתי זו השוואה מצויינת, גם אם קיצונית.

בשרשור רב משתתפים אחר בפורום השוו קנייה של פיג'ו 3008 חדשה ל-X1 בגיל עד שנתיים. מדגם לא מייצג באותו שרשור מראה שהאפשרות השנייה ניצחה פה אחד.

 

בסופו של דבר, אור צודק - השאלה היא מה ניתן לעשות עם אותו סכום כסף, כל עוד הדרישות הבסיסיות מכלי התחבורה נשמרות - מרווח/בגאז'/בטיחות וכו'.

[farkash7]

זה לא בדיוק מדוייק.

כפי שכתבתי קודם. אם יש לך עודפים כלכליים, חקרת את העניין ואם מחר שתצטרך להשקיע 15K שקלים ברכב על תקלה לא תחטוף התקף לב אז כן, קנה לך רכב משומש ומעניין מסגמנט גבוה יותר. ההשוואה פה מראה שאם בחרת רכב נכון שלא מפסיד מערכו יותר מדי (זו ההוצאה העיקרית בסופו של יום) כל עוד שופ דבר לא מתקלקל ההבדל בין זה למקרר לא גדול אם בכלל. מה קורה אם משהו מתקלקל? טוב שיש כסף.

 

זה לא מתאים לכל אחד.

אותה BMW X1 אם איזה חיישן/מחשב/גיר התחרפן שם התמונה תשתנה לגמרי.

מי שהגיב שם לזכותה הוא או בנאדם עם עודף מזומנים או מישהו שלא מבין מה ההשלכות.

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2017 על ידי farkash7

[Night Driver]

ההשוואה אזו היא כמו להשוות ארוחת שחיתות לסלט עם טופו.

 

בנילים אחרות, חוץ מ 4 גלגלים ומנוע אין שום קשר בין שתיהן, הן פונות לקהל אחר, ממלאות תפקיד אחר ומנגנות על מיתרים שונים לחלוטין.

[farkash7]

לא מסכים. התפקיד היחיד של הקורולה זה להוביל נוסעים ולא להתקלקל.

האלפה יכולה להוביל נוסעים בלי נחיתות מהקורולה, ואם יש לך עודף בארנק אז אתה תתמודד עם קלקולים.

 

במקרה של אור לא היו קלקולים משמעותיים אז אצלו אפשר להגיד שהוא הפסיד סכום דומה לזה שהיה מפסיד על מקרר

[shaharper]

כמובן שגם אתה צודק (אחרת כולנו היינו נוסעים ב-BMW ואז הוא לא היה נחשב יוקרה יותר),

 

ההשוואה שאתה עושה מזכירה חיתום של חברות ביטוח - אסביר:

אם נגדיר שאתה כבעל רכב משריין בצד כסף זמין לשעת תקלה - אתה לוקח סיכון שאתה "מבטח" רכב שעלות התיקון שלו יקרה בהרבה ו/או מועד יותר לתקלות.

באותה אלפא תלתן היית צריך לשים בצד בערך 10K בעוד שבקורולה היית צריך לשים סכום הקרוב לאפס (תמיד נשאר משהו לנקות/לסדר), במידה ובאותה שנה לא קרתה שום תקלה, ה-10K חוזרים אליך. עכשיו נשאר לחשב אקטוארית כמה "עלה" כל הסיפור הזה ולהוסיף את זה למשוואה וכמובן בכלל להבין אם יש יכולת לשריין את אותו הסכום (כמו האם יש יכולת לשלם את הביטוח המקיף של רכב גניב במיוחד כאשר מתלבטים בין דגמים).

 

ברכב אמין (ג'ולייטה ידנית עונה להגדרה למיטב הבנתי), לא תקבל הפרש גדול.

כמובן שיש רכבים בהם אנחנו נבכה שלא היינו שמרנים ושונאי סיכון...

[discoTD5]

אפשר להכניס לדיון התיאורטי הזה גם לנדקרוזר 2008 עם ק"מ נמוך, שמור ומטופל. (הק"מ הנמוך וה 'שמור ומטופל' הם תנאי הכרחי)

ואז יש לנו שלוש מכוניות שפונות לשלושה קהלים שונים לחלוטין.

במתווה של נסיעת כביש כמו שתי העגלות האחרות, הלנדקרוזר יעבור מטיפול לטיפול בלי שום תקלה באמצע.

במתווה של נסיעת שטח, הלנדקרוזר יהיה היחיד שגם אשכרה יצליח לצאת מהשטח בניגוד לשתי המכוניות האחרות.

בהיבט של שימושיות, מרווח נוסעים, יכולת העמסה, תא מטען, ורסטיליות, הלנדקרוזר לוקח בקלות.

הלנדקרוזר יכול להגיע לאותן מהירויות של שתי האחרות על כבישי ישראל, אולי יקח לו עוד 20 שניות להגיע ל 160 קמ"ש, אבל אין לו בעיה להתמיד במהירות שכזו.

ככל הנראה הלנדקרוזר יימכר הרבה יותר מהר משתי האחרות, ובאיבוד ערך נמוך יותר.

אני יודע במה הייתי בוחר.