תוצאות בדיקת מנוע במכון בדיקה, יונדאי i35 שנת 2014

[win2010]

חברים יקרים, התייעצות

לפני קניה של יונדאי i35 שנת 2014

מה דעתכם על תוצאות הבדיקה של המנוע?

למי שמבין, האם מדובר בהערות לגיטימיות או חריגות?

תודה לעוזרים

[yulianx]

נשמע כמו כסתח.

כמה עבר הרכב?

יש היסטורית טיפולים?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[xoom]

בi35 אין רצועה אלא שרשרת. מגדש מנוע.. אין ברכב הזה.

[colauti 9]

נראית כמו בדיקה מוזמנת, האם הרכב מליסינג/השכרה, כמה ק"מ עבר ? חסרים פרטים כדי לחוות דעה אמיתית.

[win2010]

נשמע כמו כסתח.

כמה עבר הרכב?

יש היסטורית טיפולים?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

תודה על התשובה

 

הרכב הוא מחברת ליסינג

הבדיקה נעשתה על ידי הליסינג לאחר שהלקוח (חברת הייטק) החזיר את הרכב

הרכב עשה 100,000 ק"מ (30,000 בשנה)

הם נותנים אחריות לשנה

יש היסטוריית טיפולים, כל הטיפולים בוצעו בזמן (אפילו לפני)

עריכה אחרונה ב-22 ליוני, 2017 על ידי win2010

[yulianx]

קמ גבוה מאוד.

תבצע בדיקה משלך בשביל השקט.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[subaru_loyale]

אישית. או יותר נכון לפי דעתי האידית בלבד והלא מחייבת: אישית לא הייתי נוגע עם מקל ברכב ליסינג שעשה 100 אלף קמ.לפי דעתי הבדיקה כמובן מוזמנת ולא משקפת את המציאות. עדיף להוסיף כסף או לרדת בשנתון לטובת שקט נפשי ורכב טוב/שמור/לא קרוע/לא גמור.

לשיקולך.

[win2010]

אני מסכים שהק"מ גבוה, זה בא לידי ביטוי במחיר (אילוצים כלכליים - רכב שני במשפחה)

יחד עם זאת, למיטב ניסיוני/הבנתי (והיא צנועה) רכבים כמו יונדאי/קיה יודעים "לסבול"

אני צודק או משכנע את עצמי?

[noknok]

רכב זה ערמה של רכיבים מכאנים,

למה לקחת רכיב מכאני ש"סבל"? הלקוח הוא תמיד "חברת הייטק" וזה תמיד "רכב צמוד" של "נהג יחיד".

 

הרבה פעמים בהרבה חברות(בעיקר טכנולוגיות)המכוניות מתגלגלות, עובד אחד לוקח את הרכב כ"נהג יחיד" ואז מתפטר אחרי שנה ועובד אחר מקבל את הרכב כ"נהג יחיד" ולאחר מכן עוד "נהג יחיד" - כולם מתקבצים מבחינת חברת הליסינג במכירה כרכב צמוד מנהג יחיד.

 

זה שהרכב היה ב"חברת הייטק" לא אומר שהוא קיבל טיפול "הייטק" - הרבה פעמים דווקא מדובר בנהגים צעירים שנוהגים ברכב בחוסר זהירות ואכפתיות.

 

רק מי ש"חיי" עם רכבי ליסינג ורואה רכבי ליסינג סביבו מבין שעדיף להשאיר את הרכבים האלה למישהו אחר - גם טיפול רע של חברות הליסינג, מוסכי הבית שלהם שלרוב לא מורשה יבואן אלא מורשי משרד התחבורה דואגים לשים את השמן הזול ביותר והמסננים הזולים ביותר - שהרכב חדש הבלאי לא יהיה רציני ולא ישפיע, שהוא יתישן? זה יהיה בעיה של הפראייר שקנה אותו.

 

ממליץ לך לחפש רכב פרטי שמור יותר - אפילו אם זה אומר לרדת בשנתון או להתפשר על הגודל.

[לאון]

אתה משכנע את עצמך ואני אומר את זה כאחד שקנה יונדאי i30 מליסינג עם 100 אלף ק״מ והעיף אותה אחרי שנה עם שלל תקלות (שהחמורה בהן תוקנה טרם המכירה)

[win2010]

חברים תודה רבה על העצות