תקלה במוח גיר בפולקסווגן פולו

[ggeell]

שלום לכולם

לפני מספר ימים הפולו שלי התחיל לקרטע בנסיעה בהילוכים נמוכים .

ניגשתי למוסך המורשה ואיבחנו תקלה במוח גיר .

נמצא שנגמרה האחריות לגיר . הרכב בן 7 שנים . האחריות נגמרה לפני חודשיים

עלות היא סביב 6000 שקל .

 

1) האם מישהו נתקל בבעיה דומה בגיר הנ"ל . הבנתי שזה גיר רובוטי או מצמד כפול ( לא בקיא בתחום) וזה גיר קצת בעייתי .

2) האם ניתן למנוע תקלה כזאת ע"י אבחון מוקדם או טיפול שוטף בגיר שאולי לא ביצעתי .

3) האחריות להחלפת המוח הינה לשנתיים . האם כדאי למכור ולהחליף לרכב קטן עם גיר אוט' רגיל או שאחרי שנתיים שוב סיכוי גבוה שיהיה צורך בהחלפת מוח גיר .

 

תודה לעונים .

[Jumper]

ב המכטרוניק של היום לא צריכה להיות בעיה ... הראשונים כן היו בעיתיים .(2010-2011-2012)

[save]

רק החודש מישהו עם ליאון 2014 פתח פה שרשור שהוא צריך להחליף מח גיר. בטח ב 2017 כבר פתרו את הבעיה.

[ggeell]

רק החודש מישהו עם ליאון 2014 פתח פה שרשור שהוא צריך להחליף מח גיר. בטח ב 2017 כבר פתרו את הבעיה.

 

 

ראיתי כאן כמה פוסטים עם אותה בעיה של

המכטרוניק . האם צ'מפיון לא היו אמורים לבצע ריקול לעדכון של המוח גיר כשהם ראו שיש גל תקלות בגיר ?

 

מעניין אם הבעיה במוח נובעת ממזג אוויר חם . ידוע לי שצרפתיות לדוגמא לא נוטות לשרוד את החום של ישראל והרבה תקלות במערכות החשמל ומחשב מנוע.

 

בכל אופן ההוצאה על תיקון מאוד יקרה יחסית לשיווי הרכב ( כ 10 אחוז משווי הרכב ואפילו יותר) . אשקול למכור כשנה לאחר התיקון כדי לא להגרר להוצאות רבות עליו ואח"כ אתקע איתו עוד כמה שנים .

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2017 על ידי ggeell

[colauti 9]

http://www.carsforum.co.il/vb/archive/index.php/f-9-p-567.html

 

תגיד תודה רבה שזה "רק" 6,000 ש"ח..

וברצינות- לכל רכבי הקבוצה עם הגיר הזה (DSG7) כדאי להתקרב באחד משני התנאים הבאים:

א. הרכב בתקופת אחריות.

ב.הרכב בליסינג תפעולי.

[Alf3]

הרכב שלך מאותו שנתון הבעייתי, וכל המוחות גיר שלהם מאותו שנתון היו אמורים להחליף ב Recall.

וצ'מפיון יודעים את זה טוב מאוד, אבל מנסים להרוויח על הלקוחות הנאיבים יותר.

לדעתי, אתה צריך לגשת שוב למוסך צ'מפיון ולדרוש שיקחו את האחריות על עצמם.

לי היה מקרה דומה, בסוף שילמתי כמה מאות שקלים על עבודה וזהו.

אם טיפלת במוסכי צ'מפיון, אז בדרך כלל הם נותנים יחס יותר טוב. הנציג של המוסך צריך לפנות לצ'מפיון ולבקש אישור.

בנוסף יש אופציה לכתוב מייל ליצרן בחו"ל ולדרוש החלפה בחינם.

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2017 על ידי Alf3

[ggeell]

הרכב שלך מאותו שנתון הבעייתי, וכל המוחות גיר שלהם מאותו שנתון היו אמורים להחליף ב Recall.

וצ'מפיון יודעים את זה טוב מאוד, אבל מנסים להרוויח על הלקוחות הנאיבים יותר.

לדעתי, אתה צריך לגשת שוב למוסך צ'מפיון ולדרוש שיקחו את האחריות על עצמם.

לי היה מקרה דומה, בסוף שילמתי כמה מאות שקלים על עבודה וזהו.

אם טיפלת במוסכי צ'מפיון, אז בדרך כלל הם נותנים יחס יותר טוב. הנציג של המוסך צריך לפנות לצ'מפיון ולבקש אישור.

בנוסף יש אופציה לכתוב מייל ליצרן בחו"ל ולדרוש החלפה בחינם.

 

אני אשלם וזהו..אין לי כח להתעסקויות משפטיות איתם (כמובן שהם בונים על זה)

 

תודה לכולם על המענה .מאוכזב מאוד מצפיון ומפולו בכלל..לעולם לא אגע יותר בגירים המזוויעים האלה (האמת שכבר שרכשתי אותה חדשה , התחילו נקישות בגיר אחרי כמה חודשים וטיפלו במוסך אבל כנראה הבעיה יותר רצינית במכלולים האלה ).