ספורטאז' 2013 מרווחת דיה למשפחה?

[markb205]

לספורטאז' יש ביקוש גבוה כמשומשת.

המחירון משקף זאת (אותו דבר גם עם טויוטה למינהם אן סוזוקי).

הבעיה בסיטואציה המדומרת, שניתן לרכוש ספורטאז' חדש, עם מנוע חלש יותר אבל עם מערכות בטיחות מתקדמות, בתוספת לא גדולה - כעשרת אלפים שקל מעל מה שביקשו ממנו.

למעשה, אם ניקח מחירון של 2013 (בערך 100k) מול מחירון אורבן 1600 חדש (140k), אז אין כאן שום מקום לגישור על הפער.

מכיוון שדורשים 115 והחדש מוצף בעסקאות 0 קילומטר, הפער ניתן לגישור בהחלט.

[רועי5]

רכב עם סחירות טובה שעלה בתור חדש 140 -150 אלף שקלים, אחרי 3 שנים שווה 90-100 אלף. דגם עם סחירות פחות טובה בסביבות 80. אין מצב שקיה ספורטאז' שווה 113 אלף אחרי 4 שנים, לא ממגרש יבואן, לא עם קילומטראז' נמוך ולא הכי מלוקק בעולם.

זה מחיר הזוי, לא שווה לשלם אותו ולא משהו שקרוב לזה.

שווה או לא אינה השאלה, גם אני מסכים שמדובר במחיר על גבול ה"חוצפה", אבל לא אני ולא אתה פתחנו את השירשור הזה, פתח אותו מישהו שהמחיר בכלל לא נראה לו מופרך, עובדה שהוא שואל ברצינות אם כדאי.

[yaniv.b25]

מסכים איתך לגמרי. אם המחיר הזה ישאר על כנו, לא תהיה עסקה.

[yaniv.b25]

בהתחלה המחיר לא היה נראה לי מופרך כי לא ממש ידעתי מה המחירון, אולם לאחר שחזרתי הביתה והתחלתי לבדוק את הנושא הבנתי שהמחיר פשוט הזוי. כמובן שאם המחיר לא ישתנה ברמה כזו שיתאם את המציאות, הרכב ישאר במגרש...

[vladclar]

המחיר לא נראה לך בהתחלה הזוי כי ניסו לעשות עליך טריק שיווקי - תשלם רק את ההפרש של 90 אלף וזהו. בפועל, נגסו מהמחיר של מזדה משהו כמו 10-15 אלף שקלים בלי שתשים לב.

[yaniv.b25]

אפרופו עסקאות 0 ק"מ, יש המלצות על חברה כלשהי? הלכתי לאיבוד עם כל החברות שמציעות את שירותיהן בתחום.

מבין הגדולות, הבנתי שאויס הכי כדאית ואמינה בתחום.

אודה לעזרתכם בכדי לקבל החלטה מושכלת.

[yaniv.b25]

יש מצב כזה בהחלט.... מה גם שבשביל לבלבל אותך הם לא נותנים לך את המספרים, כמו מה המחיר של הרכב החדש וכמה אתה מקבל על הרכב שלך, אלא בדיוק כמו שאמרת, אומרים לך כמה נשאר לך להוסיף.

[vladclar]

החלטה מושכלת אפשר לעזור לך לקבל רק אם יודעים את כל המצב שלך - מה יקרה בעוד 3 שנים? האם אתה מעוניין להיקשר לחברת ליסינג גם לעסקאות הבאות? אולי עדיף לך למצוא רכב מפרטי, בן 3, לקחת הלוואה ולהחזיק את הרכב עוד 5 שנים ( עד הגיל של מזדה )? כי כלכלית זה יותר משתלם מכל עסקת 0 קילומטרים. כמה אתם נוסעים בשנה? האם מתכננים עוד ילדים, ואז כדאי לקחת מיניוואן שיתאים יותר לתכניות עתידיות.

את המזדה בכל מצב תימכרו לבד, אפילו ב 20 אלף אם יש פגמים. לא משנה למי תגיעו ותבקשו טרייד אין, ינסו להרוויח עליכם פעמיים.

אם בכל זאת תחליטו 0 קילומטרים, תגיעו לכמה פגישות בחברות ליסינג גדולות כדי להשוות תנאים.

זה לא רק תשלום חודשי - חשוב לדעת מה יהיה בעוד 3 שנים, כמה תצטרכו לשלם כדי להשלים רכישה/ מה אחוזי ההפחתה במקרה של חידוש עסקה והחזרת רכב, כמה מורידים על מעיכות, שריטות, שפשופים, הגבלת קילומטראז', תשלומים נלווים ( פתיחת תיק/ טיפול באשראי ). יש המון נושאים אותם צריך לסגור ולראות את המוקשים.

[yaniv.b25]

שברולט מאליבו 2014, מנוע 2000 259 כ"ס. יכול להוות חלופה ראויה?

איך היא מבחינת צריכת דלק?

מרווחת מספיק למשפחה עם שני כסאות בטיחות?

אמינות?

עלויות תחזוקה?

תא מטען מרווח מספיק? או יותר חשוב האם ניתן לנצל אותו כראוי או שברגע שמכניסים עגלה אופניים וצידנית הוא נסתם?

בקשר לספורטאז אני יודע בוודואות שהיא עונה על כל הצרכים שלנו ועלויות התחזוקה שלה ממוצעות לחלוטין.

אני תוהה אם מאליבו תהיה הרפתקה מיותרת...

אודה להתייחסתוכם בהקדם.

[shaharper]

המאליבו שייכת לסגמנט אחר ועצם העובדה שהיא עולה כמו ספורטאז' LX משנתון מתחת זה רק מראה את העיוות בירידת הערך.

מבחינת הצרכים שלך: מדובר ברכב חזק ומפואר בהרבה, צריכת הדלק דומה.

עלויות התחזוקה של שברולט לא בשמיים אבל להתחרות באמינות המוכחת של קיה יהיה קשה, רק אוסיף שאני לא מכיר בעיות מיוחדות עם המאליבו.

בקשר לתא המטען, סדאן תמיד יהיה פחות פרקטי מהאצב'ק או ג'יפון אבל הוא די גדול. יכול להיות שתופתע לרעה מהגודל שלו אם אתה מצפה ל"מוביל גופות" כמו שרואים בסרטים... (בקיצור - תבדוק אם זה מתאים)

אז האם זו הרפתקה? אם היית מחפש רכבי מנהלים מלכתחילה, הייתי אומר שלא. מכיוון שאתה ממוקד ספורטאז', יכול להיות שכן.

 

תוספת אישית - קשה לי להשלים עם המחיר של ספורטאז' בת 4 (כמו גם של קורולה לצורך דוגמא נוספת), אם היה לי את הסכום המדויק הזה לצרכי קניית רכב, הייתי מחפש משהו אחר.

[yaniv.b25]

המאליבו שייכת לסגמנט אחר ועצם העובדה שהיא עולה כמו ספורטאז' LX משנתון מתחת זה רק מראה את העיוות בירידת הערך.

מבחינת הצרכים שלך: מדובר ברכב חזק ומפואר בהרבה, צריכת הדלק דומה.

עלויות התחזוקה של שברולט לא בשמיים אבל להתחרות באמינות המוכחת של קיה יהיה קשה, רק אוסיף שאני לא מכיר בעיות מיוחדות עם המאליבו.

בקשר לתא המטען, סדאן תמיד יהיה פחות פרקטי מהאצב'ק או ג'יפון אבל הוא די גדול. יכול להיות שתופתע לרעה מהגודל שלו אם אתה מצפה ל"מוביל גופות" כמו שרואים בסרטים... (בקיצור - תבדוק אם זה מתאים)

אז האם זו הרפתקה? אם היית מחפש רכבי מנהלים מלכתחילה, הייתי אומר שלא. מכיוון שאתה ממוקד ספורטאז', יכול להיות שכן.

 

תוספת אישית - קשה לי להשלים עם המחיר של ספורטאז' בת 4 (כמו גם של קורולה לצורך דוגמא נוספת), אם היה לי את הסכום המדויק הזה לצרכי קניית רכב, הייתי מחפש משהו אחר.

 

תודה על ההתייחסות המהירה. למעשה, עד היום הייתי די נעול על הספורטאז' אולם ראיתי מקודם את המאליבו (ביוטיוב) ואהבתי מאוד את מה שראיתי, אין ספק שהיא מפוארת מאוד, הרבה מעל הספורטאז'.

המחיר כפי שאמרת דומה.

לגבי הבגאז', שזה משהו שהוא קריטי מבחינתי, כנראה שהספורטאז' מנצח בעקבות המבנה של ג'יפון לעומת הסדאן המעיק.

אבל עדין, מפתה ביותר.

התלבטות.