BMW M140 - שרשור בעדכונים

[Ahbarony]

לי פעם סיפרו שהם מרוקנים את השמן. אחר כך עושים למנוע FLUSH עם שמן בצמיגות נמוכה כדי לשטוף את כל הג'יפה מהמנוע. כלומר מחברים צינורות ומזרימים מצד אחד ושואבים מצד שני, כדי להוציא בוצע וג'יפה ורק אחר כך ממלאים שמן.

בגלל זה התהליך עולה 2000 שקל. מכיוון שדובר אז בסדרה 7 חדשה אכלתי את זה.

מה רבה הייתה הפתעתי כאשר כעבור שנה בניר צבי הסתכלו עלי בפרצוף של : NIGGA WHAT?

מאיפה הפלצת את זה? תהליך רגיל של החלפת שמן.

מאז רגלי לא דרכה בפתח תקווה.

 

2500 ש"ח לשמן ופילטר נשמע הזוי ברמה לא הגיונית.

נניח ואני אתפרע: שמן עלה לך 500 ש"ח, פילטר עוד 500 ש"ח. 1500 ש"ח עבודה?

אשמח לראות איך מפרטים את זה בחשבונית במידה ותסכים להעלות.

[elik0]

אחריות? תביאו למוסך שמן+פילטר שקניתם בעצמכם

למה לשלם 100 שקל לליטר שמן, כשגלון שלם עולה 100 שקל?

אל תגיד לי אחריות, זה קל לשלם אלפים כשאתה לא יודע מה אתה עושה

אבל אני מאמין שאנשים כאן יודעים מה הם עושים אחרת הם לא היו מהחברים הפעילים בפורום.

אתה נכנס למוסך מורשה עם שמן בתקן של במוו ופילטר שמן מקורי של במוו שהכל ביחד ביחד ביחד עלה לך נגייייד 400 שקל

 

איך מעגלים את זה ל2500?

פלאגים? [בניר צבי מחייבים על 100+ שקל לפלאג לפני עבודה]

קוילים? [בניר צבי מחייבים 1000+ שקל לקויל לפני עבודה]

הפלאג הוא פלאג בוש רגיל שאפשר לקנות ב40 שקל [כפול 6 זה אחלה חסכון]

הקוילים הם קוילים של דלפי שעולים 200 שקל לקויל אחד [כפול 6 זה גם אחלה חסכון]

 

2500 שקל לטיפול ראשון + קפה זה קצת מוגזם.

אז סלח לי שאני מגיב קצת בנחרצות, אבל מאוד מעניין אותי איך מגיעים לסכום הזה בטיפול סטנדרטי, אלא אם כן דחפו שם עוד משהו מיוחד

[itaysamurai]

אני לא יודע לגבי 2500 כי אני לא שילמתי ככה.

לא ש-1300 הם לא מחיר מופרך לטיפול קטן, אבל ברכב חדש ויקר אני מעדיף לתת להם לעבוד לפי הספר שלהם. ככה לא יהיה מקום לפרשנויות וויכוחים אם חלילה יקרה משהו (ואני מכיר מקרה זהה לעניין שגרם להמון בלאגן).

באספנות שלי וברכבים משומשים שהיו לי, בהחלט נקטתי בגישה עצמאית יותר.

[טירון רכבים]

1300 שקל זה גבוה לבמוו חדשה?

 

קרסו רוצים על טיפול ראשון לקליאו שלי סכומים שמתחילים מ 840 ש״ח! ואנחנו מדברים על רכב שעולה 70K אז 1300 זה זיל הזול בהשוואה וממש לא מחיר מופרך, אלא אם כן יבואנים עממיים אחרים הרבה יותר הוגנים וזולים ורק לי יצא ״לזכות״ במחירי הטיפול המפנקים האלה.

[Morningstar]

בשביל 500₪ חסכון בטיפול בשנה לא הייתי מתעסק עם ביצוע עצמי ולוקח סיכון על רכב של 350K, זה גם יראה רע ברגע מכירת הרכב [הם אוהבים לדחוף שורות בהיסטוריית טיפולים בסגנון "לקוח הביא שמן משלו"].

גם אני הייתי שמח לראות איך הגיעו ל 2500, סכום לא הגיוני בעליל.

[ליין מן]

1300 שקל זה גבוה לבמוו חדשה?

 

קרסו רוצים על טיפול ראשון לקליאו שלי סכומים שמתחילים מ 840 ש״ח! ואנחנו מדברים על רכב שעולה 70K

אז 1300 זה זיל הזול בהשוואה וממש לא מחיר מופרך,

אלא אם כן יבואנים עממיים אחרים הרבה יותר הוגנים וזולים ורק לי יצא ״לזכות״ במחירי הטיפול המפנקים האלה.

 

כאן הטעות שלך - ההבדל בטיפול הוא כ 1 ליטר שמן.

 

פילטר השמן די תואם.. וכמות השמן, גדולה בכ 1 ליטר .

ובגלל השם BMW - אנו נדרשים.. ומשלמים מס פוזה .. עבור 1 ליטר שמן מנוע.

 

ולידע.. בטיפול, לא מחברים את הרכב למחשב ובודקים ערכים.. החיבור והבדיקה מבוצעים רק אם אתה מבקש.

על-אף כי הוראות הטיפול השנתי אומרות.. לחבר את מחשב הטיפול ולבדוק את היסטוריית הערכים, האם היו חריגות

 

(ואם תבקש - יש אפשרות סבירה כי תחוייב על כך.. בנוסף)

 

כנ"ל - הם לא מפרקים גלגלים, ובודקים את מצב הגומיות הצנרת .. ואו עובי הבלמים.

מציצים דרך הג'נט ומעריכים את המצב.. והתשובה - מחשב הרכב יסמן במידה וצריך להחליף רפידות.

כך כי אין טיפול מיוחד , לרכב אשר עולה.. הרבה

 

 

 

 

 

אייל.

[Ahbarony]

^^

לבמוו אין שגרת טיפולים. אין טיפול גדול או קטן. הכל נמצא במפתח. שמים אותו בכדור הבדולח והוא אומר מה צריך להחליף.

חוץ מזה הכל שם רק דרך המחשב. אין מצב שלא יחברו את האוטו למחשב.

מנוע של רנו צריך 4 ליטר שמן. מנוע 6 בוכנות בטור של במוו צריך 7. הבדל של קצת יותר מליטר.

אז בוא, במחילה, נדבר על מה שאנחנו יודעים ונשתוק איפה שאנחנו לא יודעים.

[ליין מן]

לבמוו אין שגרת טיפולים. אין טיפול גדול או קטן. הכל נמצא במפתח. שמים אותו בכדור הבדולח

והוא אומר מה צריך להחליף.

חוץ מזה הכל שם רק דרך המחשב. אין מצב שלא יחברו את האוטו למחשב.

 

המפתח מוצמד לקורא במחשב השולחני.. בחדר המנהל

המכונאי לא מחזיק מחשב.. או מחשבון או קורא תקלות, או מתכופף כדי להתחבר לשקע הדיאגנוסטיקה

במידה והמכונאי ב BMW היה גם מתכופף.. אפשרות סבירה כי עלות הטיפול הייתה עולה.. ולכן נמנעים מכך.

 

רק במידה והתלוננתה, ואו השלט התלונן יגיע בוחן טכנאי עם מחשבון.. ויתחבר לשקע הדיאגנוסטיקה.

אין חיבור יזום ובדיקת כלל הערכים.. לא כל הערכים מופיעים כאשר אתה דוחף את המפתח.

אם אני לא טועה - מידע על המזגן, עומסים וחריגות התנתקות מדחס המזגן.. לא מופיעים בשלט.

 

ודרך הגב.. מהיכן יש לך מידע וסמכות לכתוב ולייעץ - האם עברתה בוחן מסויים .. גם אני רוצה

נ.ב -

בטיפול הקודם הגעתי עם עוד שני גלוני שמן.. ככה ליתר ביטחון, שאולי טעינו, ולא ספרנו טוב את מספר הצילנדרים

עוד 2 צילנדרים פחות 2 בוכנות - בד"כ בעלים של BMW.. לא מרוכזים כל-כך בבוקר.

 

ציטוטים מהפורום..

עלות פילטר שמן מקורי של

BMW

מאיביי 60 שח

עלות פילטר אוויר מקורי של BMW מאיביי 137 שח

עלות שמן קסטרול בארץ 140 שח

עבודה 350

סהכ טיפול קטן פחות מ-700 שח.. זה רק דוגמא לטיפול קטן כמובן שתקף גם לשאר הדברים ..

**

בהצלחה

במכירת

BMW

שטופלה במוסך מדרכה עם חלפים מאי ביי.

 

 

אייל.

[bagira]

מנוע N55, עושה טיפולים לבד

7.2 ליטר שמן בתקן מתאים 200 שקל

 

אחריות? תביאו למוסך שמן+פילטר שקניתם בעצמכם

למה לשלם 100 שקל לליטר שמן, כשגלון שלם עולה 100 שקל?

 

אין שום ספק ש 2500 ש"ח לטיפול קטן זה מחיר הזוי!

 

ובאותה נשימה, גלון שמן ב 100 שקל זה משהוא שהייתי מערבב בדלק בשביל המכסחת דשא, לא שם בב.מ.וו.

[liav12]

אז אתה אומר שגלון של Motul זה בעצם שמן בישול? כי הוא עולה רק 109 ש"ח.

[bagira]

אני אומר שככל הנראה, מדובר באחד מהמוצרים הפשוטים והבסיסיים שלהם.

[Shmelov]

הוא מדבר על מוטול 8100, שמן שהיה נסחר עד לא מזמן בכ-300 ש"ח לגלון.

כיום אין יבואן בלעדי והתחילה תחרות.

אנחנו רגילים להידפק, שמן לא עולה הון.

[Maor404]

Smiro, אתה מוכר?

[Smiro]

Not yet

[Maor404]

Not yet

 

אז כנראה אייבא אחת כבר...

רק שאלה קטנה, איך הרכב מבחינת אחיזה במצב ספורט? (לא פלוס).

סיבובים, כביש רטוב וכו'.

 

תודה!