Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3499 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פרוייקט שונה שלאו דווקא קשור רק באודיו (אפשר לחבר לקונטרולר דברים נוספים). השירוקו מגיעה נטולת שליטה מההגה בתחילה הבחור עבד עם שלט הגה אוניברסלי של פיוניר שניתן להצמיד לכל גלגל הגה. הקונטרולר של הBMW גם יפה וגם נוח. הוזמן קונטרולר מEBAY בעלות של 350 ש"ח שנחת כאן כעבור 4 ימים בלבד. את הקונטרולר פתחתי וביצעתי בו שינויים כך שיתאים לדרישות של בעל הרכב. לשליטה על מערכת האודיו של פיוניר מצאתי באינטרנט סכמה של מעגל נגדים שמאפשר לשלוט על הרדיו. בתמונות ניתן לראות את תהליך העבודה שלקח מספר ימים.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

פורסם

בתמונות מספר הניסיונות שהיה צריך על מנת להגיע לצורה המושלמת. חיתוך מסגרת לבנה מסביב לקונטרולר (בהתחלה היא שקופה) בניית תושבת אחיזה במקום מתקן הכוסות.

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

פורסם

שאלתי גם בפייסבוק ולא זכיתי לתשובה: האם הגלגלת עצמה מתפקדת כגלגלת?

האם מדובר בפיוניר שתומך בלימוד?

מה עם תמונות מהתהליך האלקטרוני?

 

 

תזכורת לפרוייקט שלי (גם הגבת לי שם): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?480920

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם
נראה מעולה, עבודה מושלמת.

 

איזה אופציות נוספות אפשר לחבר לקונטרולר?

כל מה שדורש הפעלת ON/OFF חיישנים קידמיים, גלאים למינהם

שאלתי גם בפייסבוק ולא זכיתי לתשובה: האם הגלגלת עצמה מתפקדת כגלגלת?

האם מדובר בפיוניר שתומך בלימוד?

מה עם תמונות מהתהליך האלקטרוני?

 

 

תזכורת לפרוייקט שלי (גם הגבת לי שם): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?480920

זכית גם זכית לתשובה שם, אולי פיספסת את זה...

מדובר בפיוניר עם מתאם מובנה ככה שאתה יכול להוסיף שם עוד נגדים וללמד אותו פונקציות נוספות.

 

תמונה של המעגל שבניתי

IMG-20161203-WA0028.jpg

פורסם

קבל את סליחתי. באמת פספסתי.

 

לא שזה עקרוני: אבל בתמונה רואים שלא השתמשת כלל בדיודות. מה שמייתר את אחד מהחוטים (יש צורך רק בשניים ולא בשלושה)

 

מה היה במעגל המקורי של BMW ?

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

ראשית תודה למפרגנים

לשאלותיך מתן:

בתמונה המעגל לא מושלם עד הסוף. שים לב שיש חורים נוספים.

במעגל היה צריך לשנות שכל כפתור יהיה עצמאי ולא קשור אחד בשני.

קבל את סליחתי. באמת פספסתי.

 

לא שזה עקרוני: אבל בתמונה רואים שלא השתמשת כלל בדיודות. מה שמייתר את אחד מהחוטים (יש צורך רק בשניים ולא בשלושה)

 

מה היה במעגל המקורי של BMW ?

פורסם

יוסי,

 

כרגיל - העבודה שלך זה פשוט, לפנים!

 

יש סרטון הדגמה שאתה יכול להעלות לכאן שמראה את השלט בפעולה?

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

יוסי עבודה יפה מאוד - כל-הכבוד.

הגימור יפה ברמה.

 

.. מתן - גם השלט שלך היה פרוייקט מעולה.

מתן, שאלה - מדוע לא הוצאתה והתקנתה רק את יחידת הקליטה (האינפרא) של הפיוניר אל הפנל.

להוציא אותה מהמכשיר, ולהאריך עם חוטי חשמל ולהתקין על הפנל בצורה יפה ומוסתרת.

כך השלט המקורי יכול לשדר ליחידת הקליטה הנפרדת, ויחידת הקליטה תעביר את האות למערכת.

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

×
×
  • תוכן חדש...