מנורות ראשיות נשרפות

[shlomi_mo]

שלום

ברשותי אופל אסטרה כשנה וחצי שנת 2001

במהלך תקופה זו נשרפו לי כשלוש נורות ראשיות

בכל צד,למרות שהותקן אצלי נגד

כדי למנוע את התופעה ,

זה ממשיך.

מה לדעתכם הסיבה אולי בגלל שיש לי מערכת סטריאו

עם מגבר?

או אולי יש קשר לטיב הנורות?

תודה

שלומי

[Shmulik_Miata]

אולי יש לך קצרים ?

 

תבדוק אם המגעים רופפים בין הנורות לחיבורים.

או פיוז לא מתאים לעוצמת הזרם.

זה מה שקרה לי עכשיו והיום החלפתי.

[danniel]

אלטרנטור מתח טעינה גבוה - תקלה נדירה .

 

אם הנורות הם מסוג H7 חוט אחד (רשום על הנורות) אז התופעה ידועה, וישנם נורות כאלה עם אורך חיים גבוה יותר.

עד כמה שזכור לי בחברת לדיקו חולון.

 

בכל מיקרה אני ממליץ על שימוש בנורות מסוג מוכר (פיליפס, הלה, אוסרם...)

למרות הבדלי המחיר.

[oferneu]

גם לאבי אופל אסטרה ויש לו את אותה הבעיה עם שריפת המנורות הראשיות, מה אתם ממליצים?

[ariel:-)]

מנורות ברכב נועדו לעבוד במתח של עד 13.2V. מתח של 13.8V יגרום לקיצור חייהם ב....

ניחושים?

 

 

 

40%, וזה לא טעות (מאתר OSRAM)

לכן הפתרון הוא לבדוק את המתח עם רב מודד, ואם הוא גבוה מדי, לפנות ליבואן.

הפתרון הוא או ע"י אלטרנטור עם מייצב אחר (לא סביר שיוחלף) או הרכבת נגד בטור שיוריד את המתח על הנורה.

 

בכלל עשיתי עבודת בית על נורות מיוחדות, ואני אעלה את זה בקרוב.

 

אריאל

[danniel]

מנורות ברכב נועדו לעבוד במתח של עד 13.2V. מתח של 13.8V יגרום לקיצור חייהם ב....

ניחושים?

 

 

 

40%, וזה לא טעות (מאתר OSRAM)

 

מאיזה אתר בדיוק???

 

מתח טעינה תקין יכול ואמור להגיע ל14.5V !

אז על מה אתה מדבר בדיוק?

בוא נחליף אלטרנטורים לכל הרכבים המודרניים...!

[ariel:-)]

הנה הציטוטים, ואני מתנצל על היישור לשמאל.

אני מניח שהצרנים והמצבר מורידים את המתח למתח של 13.2V

 

 

Philips:

 

Other failure reasons

• Overvoltage decreases lifetime

Car bulbs are designed to be used on 12 Volt. According to international standards, 12V bulbs are tested on 13.2V. Nowadays the measured voltage of a modern car is higher than 13.2V due to the use of all new electrical appliances (e.g. air conditioning.)

- A positive effect of overvoltage is the increase in light output.

- The negative effect however is that the higher the voltage, the shorter the lifetime of the bulb. The graph shows that an overvoltage of 4% (13.8V instead of 13.2V) can decrease the lifetime by 40%.

[/url]http://www.eur.lighting.philips.com/automotive/eur/html/products_generalfaqs.html

 

OSRAM

 

Question:

Why not increase the design voltage for lamps to 14 V to prevent lamps failing particularly in new cars that supply relatively high voltages?

 

Answer:

Because European ECE standards prescribe a design voltage of 13.2 V for headlight lamps and 13.5 V for auxiliary lamps. These are therefore legal requirements.

The design voltage can only be changed if the standards are changed.

The demands that the car industry currently places on lamps can be better met with somewhat lower design voltages.

 

Light sources inside the vehicle do not need need to be standardised but in most cases they comply with standard lamp and base specifications

http://www.osram.com/service_corner/faq/automotiv.html#faq18

 

[danniel]

מחכה בקוצר רוח לתוצאות הבדיקות שלך.

 

אל תשכח לעדכן אותנו.