מאוורר דולק רק במהירות נמוכה סיטרואן c5 2002

[izi.d]

לאחרונה האוטו התחמם לי. בדקתי וראיתי שהמאוורר לא נדלק במהירות הגבוהה.

נתתי חשמל ישירות מהצבר למאוורר והוא נדלק במהירות הגבוהה.

אני מבין מכך שהבעיה באיזה שהוא מחשב. יש לי אפשרות לפרק מאוטו כזה.

מישהו יודע מה צריך לפרק? ואיפה זה נמצא?

תודה מראש לעונים.

[izi.d]

מישהו אמר לי שיתכן וצריך להחליף מחשב מנוע. הגיוני?

[colauti 9]

אם עשית עקיפה והמאוורר נדלק,כנראה הבעיה חשמלית (קרה לי בזמנו ברכב יותר ישן וחלק ששמו "יוניט מאוורר שהלך לעולם שכולו טוב).

ממליץ לגשת לחשמלאי רכב לבדיקה/למוסך מתמחה בדגם.

[izi.d]

איפה נמצא היוניט מאוורר הזה? כי יש לי כזה אוטו לפירוק אז אין לי בעיה לנסות לבדוק ולהחליף.

[YossiG]

אם תוכל להוסיף את ה 8 ספרות האחרונות של מס השלדה אולי אני יצליח לשלוח לך צילום של מיקום החלק

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[izi.d]

ה8 ספרות הן 2L004058

[YossiG]

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[YossiG]

מס 5

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[YossiG]

ויכול להיות גם בעייה בממסר מס 7

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[izi.d]

תודה על העזרה אבל מהו היוניט ? מס' 5 ו6? או 7?

[YossiG]

מס 5 זה הנגד מאוורר מנוע ( היוניט )

 

מס 7 זה ממסר ההפעלה

 

מס 6 לא קיים אצלך.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[izi.d]

טוב תודה. אגב מס' 5 ו6פירקתי אותם אתמול סתם כדי להסתכל והתפלאתי יש בפנים ספירלה שמתחממת. וזה היה נראה לי

כמו מד כמות אויר. ולא הבנתי מה זה עושה שם?

[izi.d]

כן קיים אצלי מס' 6