החלפת שמן גיר 4T40E/45 וכל חלק אפשרי אחר, קאוואליר/ אלרו/ מאליבו

[Max.M]

הורכבו היום יוניט לחץ שמן חדש+ חיישן קראנק חדש .

 

הצריך פירוק סטרטר.

 

החיישן הישן, לאחר ניגוב עם מגבון נראה חדש לגמרי.

[Max.M]

משאבת דלק מקורית וחדשה הגיעה, עם סט אטמים גם כן.

 

כמו כן פילטר דלק.

 

מה נשאר?

להבריק את המיכל,ובעצם יש לי מערכת דלק חדשה לחלוטין.

 

חליל מזרקים, משאבה, ווסת לחץ דלק.

 

המשאבה מקורית, ונקנתה ב106 דולר כולל משלוח (399 ש"ח).

 

כאשר פה בארץ רצו 1600 על חליפית איכותית .

או 900 על חליפית ללא מותג אפילו.

[tribel]

והיית יכול לחסוך עוד כ 150 - 200 אם היית מחליף רק את המשאבה (אבל במחשבה שנייה לא היית מקבל אטמים).

[Max.M]

שיפצתי כבר את המשאבה הישנה .

 

ורק אציין למען הסדר הטוב -

א. משאבה ישנה לשפץ - יותר מזל משכל, הכל מאוד מאוד שביר אחרי 16 שנה .

ב. רציתי חלק חדש ומקורי! עם מצוף עם אטמים, עם הכל חדש...

 

ג. ברכב הנ"ל נדרש לפרק מיכל דלק , במחיר כזה לא שווה להסתכן בלפרק פעמיים.

[tribel]

בקרוב אצלי בית בן 23 ולמען הסדר הטוב - אמנם מדבר על חלק צעיר משלך, אבל מדובר בפלסטיק חזק וסלחן (משאבה אחרת ששיפצתי)

[Max.M]

שים לב שהפילטרים שמגיעים בקיט שיפוץ של Ac delco - לא תואמים, רק 1 מהם הפנימי.

החיצוני לא מתאים!

 

זה משהו שדי הציק לי בשיפוץ של הישנה .

 

שוב פעם, תהיה עדין... לא כזה חזק וסלחן, בעיקר לא הצינורות.

[Max.M]

הותקנה משאבת דלק חדשה היום...

הקודמת כבר שופצה, ולכן אני מעביר אותה למחסן.

 

שופצה? מסננים חדשים, משאבה חדשה, צינור אל חזור חדש.

[Max.M]

הוחלפו היום 4 צינורות בלם למקוריים + רענון יסודי למערכת הבלימה .

[Max.M]

הגענו לשלב הבעירה....

 

הוזמן חיישן חמצן של BOSCH גרמניה .

 

חיישן עליון , במחיר של 45 דולר .

 

במחיר כזה שווה בהחלט להחליף בתחזוקה מונעת.

 

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B004AGEESE

[Max.M]

חיישן חמצן הגיע

 

סקרן האם יהיה הבדל כלשהוא מול הישן .

[Max.M]

הותקן חיישן חדש , למראית עין הישן היה במצב די מעולה .

במקרה שלי היה צורך לפרק צינור חימום+ כיסוי סעפת פליטה .

 

פתיחה של החיישן הישן עם מפתח 22מ"מ - הצליח יופי, נפתח חלק.

את הסגירה עשיתי עם מפתח בהכנה עצמית ( חתכתי אותו באמצע ) .

החיישן של Bosch עם כבל מעט ארוך יותר,ועם ראש קצת שונה לעומת המקורי .

 

המקורי אגב היה של NTK .

תמונה של הכל מורכב ( ודי מלוכלך עקב הנוזל קירור...) .

ותמונות של חיישן הישן.

 

נסיעה ?

לדעתי הנסיעה הפכה קלילה יותר.

 

במחיר של פחות מ200 ש"ח - לדעתי זה יתקזז מהר מאוד עם הדלק...

[Max.M]

תפס את מקומו מיכל עיבוי מקורי חדש .

[Max.M]

הגיע שסתום בדיקה חדש למגבר בלם, גומית אטימה, וצינור ואקום חדש למגבר של Gates .

[Igalz]

check valve לרוב נקרא שסתום אל חזור. מעולם לא נתקלתי ב"שסתום בדיקה"

[Max.M]

check valve לרוב נקרא שסתום אל חזור. מעולם לא נתקלתי ב"שסתום בדיקה"

 

וואלה,יש מצב...

 

חשבתי שהוא מוגדר ככה כי הוא מדליק נורת התראה כששסתום אל חזור בתוכו לא מתפקד .

 

אבל אכן מדובר בשסתום אל חזור.