CXperience - הסיטרואן הגדולה חוזרת ?

[beamvelavan]

 

לטעמי רכב התצוגה הזה נראה מדהים. אם יגיע לייצור בגרסא דומה ייתכן שיהיה הסיטרואן הגדולה המרהיבה הבאה

נצר לשושלת ה - DS, SM, CX, C6.

 

הצלחה מסחרית? כנראה שלא.

[yulianx]

אחרי שהC6 לא צלחה במכירות מפתיע שהם עוד פעם חושבים על כזה רכב.

עדיף להשקיע בתחום שמוכר טוב-קרוס אובר.

[Eily]

דלתות חרקירי ללא קורה אמצעית? רק כקונספט.

אבל בהחלט נאה!

[iliahrom]

נראה מגניב בהחלט, אם זה יצא לשוק מעניין מה ישאר אחרי כל הסירוס

[shugiflex]

הרכב נראה מדהים. פחות אהבתי את הסרטון בגלל שהוא מראה מעט מדי רכב ויותר מדי נופים ושטויות.

[bar72]

אני רוכש רק אם הרכב מביא עימו את מזג האוויר הזה

[beamvelavan]

קצת פרטים טכניים על ה - CXperience :

אורך - 5.0 מ', רוחב - 2.0 מ', גובה 1.37 מ'. בסיס גלגלים - 3 מטר. (מימדים בקטגורייה סאלון - פאר).

מנוע בנזין היברידי עם 250-300 כ"ס. מנוע בנזין מניע גלגלים קדמיים. מנוע חשמלי - גלגלים אחוריים.

גיר אוטומטי 8 מהירויות. צג מגע 19 אינץ'. מערכת מתלים חדשנית סופר נוחה כנראה הידרופניאומטית דור חדש.

 

[h=2][/h]

[Eily]

יש הנחה לחברי הפורום במרכז בשורק?

[ZX2.0]

לסיטרואן יש נטייה לייצר גרסאות קונספט מרהיבות אבל לא להביא אותן קרוב אפילו לכביש. וזה חבל.

מאמין שזה אותו המקרה כאן, מראה איך העתיד, כנראה, של סיטרואן עומד להיראות. תכלס הרכב מרשים מאוד ויהיה מעניין.

[DJI]

אני מאמין שנראה צאצא של הקונספט הזה מגיח היישר לשוק הסיני בעוד כמה שנים.

[Dudi910]

תמיד לצרפתים היו קונספטים משוגעים.

דווקא הקקטוס באופן חריג הגיעה לייצור.

[חן פרחי]

בניגוד לקקטוס, זו לא תגיע לייצור.

הקקטוס הינה מכונית זולה, ותמיד יש למקום למכוניות זולות.

ברגע שמשחקים במגרש של מרצדס, אודי, ב.מ.וו ושות, זה סיפור אחר.

וכאן סיטרואן נדונים לכשלון מראש.

[Dudi910]

מסכים, ועדיין, מישהו חשב שנראה את הדבר הזה על הכביש?

[yoav911gt2]

לא , נראה סממני עיצוב ממנו בעיקר משולבים בצורה יותר קונבציונלית.

[hans]

עד היום, בכל פעם שעוברת לידי C6 אני עוצר ומביט בה כמהופנט עד להיעלמותה אי-שם באופק האורבני.

מכונית יפהפייה.

 

הקונספט הזה לא רחוק מה-C6, מעניין אם סיטרואן ינסו שוב.

מה שכן, התחרות בפלח הזה נהייתה עוד יותר קשה, לא כ״כ סופרים את הצרפתים, ובצדק.