ניסאן ג'וק 2012 ,28 אלף קילומטר הלך הגיר! החברה מציעה לשאת ב-50% מעלות התיקון

[אליהו שבת]

במילה אחת על קרסו: חוצפנים.

הרי אתם יודעים שיש כאן כשל סדרתי בגיר הזה, למה אפילו לנסות לקחת מהלקוח שקל בודד??? למה?

תהפכו את העולם בשביל הלקוח שלא ישלם!

 

זה לא נכון להגיד: נגמר האחריות, את זה אומרים על תקלה לא סדרתית, זה לא רצון טוב אולי לבוא לקראת הלקוח אלא רצון רע מאוד לנסות לגרום לו לשלם על מה שהוא לא צריך!

[אליהו שבת]

גיר רציף גם רגיש לפקקים כמו גיר דו מצמדי?

 

לא, הגיר הזה ספציפי רגיש וכושל לעיתים לא רחוקות, לרוב גיר עמיד למדי.

[Casper]

גיר רציף גם רגיש לפקקים כמו גיר דו מצמדי?

 

לא, יש יצרנים עם תיבות רציפות שמראות עמידות מרשימה (מיצובישי, טויוטה).

[mark_Avn]

כל הכבוד למרק10 שהצליח לייצר פרסום חיובי לצ'מפיון.

אבל בהודעה הראשונית נרשם שהצעה שנתן המוסך לא היבואן,כנראה שיש הוראה מלמעלה להציע אוטומטית השתתתפות עצמית של היבואן במקרים ספציפים והמתעקשים גם רוב הסיכויים יקבלו תיקון ללא עלות.

[נתנאל]

קרה לחבר לפני מספר חודשים, הרכב שנת 2010.

הגיר הוחלף בחינם!

[meir_gi]

קרה לידידה מהעבודה מקרה דומה עם רכב שהיה כשלושה חודשים מחוץ לאחריות. הגיר סופק בחינפ והיא שילמה השתתפות סימלית על העבודה. נדמה לי שהוצע לה חליפי. לדעתי, היא לא היית צריכה לנהל וויכוח.

אל תוותר....פשוט תראו עמדה יותר אסרטיבית ותפנו ישירות ליבואן.

[eli1801]

התקלה ידועה ליבואן והגיר קרס בעשרות או מאות מכוניות, לא ברור מדוע היבואן מתעמר בלקוחות ולא לוקח אחריות על כשל ידוע! בושה וחרפה שיבואן רכב מתנהג בצורה ערמומית של לנסות לעשוק את הלקוח שברור שיש כשל מובנה בגיר המחורבן!! אין קשר לאחריות כאשר יש כשל !!!

[רועי5]

אפשר היה לטעות לרגע ולחשוב שזו פיאט או פז'ו חלילה. מצד שני ניסן ורנו היום אחוקים, חולקים טכנולוגיה וכאלה, אז אולי הדי.אנ.איי הצרפתי הדפוק חילחל פנימה.

[zvigolden]

כשהם מחליפים - האם זה לאותו גיר ומקווים שהבא לא יפול בסטטיסטיקה או שמא זה גיר משופר?

[mikush1]

קרסו יודעים שיש לו בעיה עם הגיר הזה,תלחצו עליהם,זה אמור חלק משירות תקין במדינה מתוקנת.

[shlomi_e11]

קרה גם לחמי, תקרא את הפוסט הזה שפתחתי ואיך הסיפור נגמר בסוף:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?581450-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F-%D7%92-%D7%95%D7%A7-2012-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-1-6-%D7%90%D7%95%D7%98

[niro007]

איפה משרד התחבורע בכל הסיפור ? למה אין ריקול מסודר לעניין או לחילופין הרחבת מסגרת האחריות על תיבת ההילוכים ?

מישהו יודע עם זה אותו הגיר כמו בניסימו ?

[menir1]

אין קשר בין ריקול (בעיות בטיחות) לבעיות מכאניות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tzvipper]

לא, יש יצרנים עם תיבות רציפות שמראות עמידות מרשימה (מיצובישי, טויוטה).

 

במיצובישי אמור להיות אותו סוג גיר, רק עם קולר. כמה שאני מבין הבעיה בניסן היא בגלל התחממות הגיר. יצרן הגיר היא חברת JATCO היפנית ששייכת לניסן, הגירים האלו גרמו לניסן לא מעט צרות (לפי מה שקראתי איפה שהוא ברשת). יש גם שרשורים נוספים בפורום שמדברים על אותה תקלה של הגיר.

 

על פניו מדובר בתקלה סדרתית,לכן היצרן צריך לקחת אחריות כדי שעשו בVAG.

עריכה אחרונה ב-9 לאוגוסט, 2016 על ידי tzvipper

[yotamm]

היי רציתי לדעת איך נפתר העניין של הג'וק

אני מתמודד בדיוק עם אותה בעיה

יותם