סיטרואן c4 vts

[goose]

מבדיקה שלי גלגל התנופה הינו סטנדרטי לחלוטין ואפילו חרטו אותו עבורי בעת בהחלפת המצמד.

אין צורך לקדד TPMS בלקסיה. החלפתי חיישן כזה לחלק מאיביי לאחר ששכן ניסה לחתוך לי את הוונטיל ושבר אותו, החלק החדש הורכב בפנצ'ריה ולא הייתה כל בעיה, לרבות קבלת התראה על לחץ אוויר נמוך.

 

עקרונית המחיר נמוך, אפילו נמוך מאוד. את שלי מכרתי לפני חצי שנה במחיר גבוה משמעותית, אך היא הייתה מדוגמת, עם 100K ק"מ בלבד. בעיות הפנים שאתה מתאר הן פתח להוצאות משמעותיות מאחר ומדובר אכן בחלקים יחודיים ל-VTS שקשה עד בלתי אפשרי לייבא מחו"ל. מאחר ובאופן כללי האוטו נשמע מוזנח הייתי ממשיך הלאה.

לגבי גלגל תנופה וחשוב לציין יש הבדל בין vts לvtr.

גלגל תנופה הוא dual mass . תבדוק טוב.

אצלי הרכב היה יד 1 והחלפתי קלאצ אז הנושא נבדק ומי שמחליף לרגיל ייתקל ברעידות.

לגבי tpms תחליף תבדוק אפשר להזמין מחול .

כריות אוויר הן נושא בעייתי. אחר ומדובר בבטיחות.

החלטה שלך.

כאלה רכבים נדירים מאוד כל המצאי שנמכר עי לובינסקי עמד על משהו כמו 12+

גם את זה בדקתי.

הייתי ממתין או עומד על כך שהמוכר יתקןאת הליקויים.

מעבר לכך הרכב מפנק מאוד.

אין בעיה למצוא חלקים בחול. הרכב נפוץ בהולנד ספרד ואנגליה

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[miatanc]

כנראה שאני יורד מהרכב..

יותר מדי בעיות ורכב יותר מדי נדיר.

לא בשבילי אבל תודה לכולם בכל מקרה

כרגע מחפש 2006cc 2.0

[Ziv]

עשית בשכל.

נשמעת כמו חתיכת הרפתקאה.