סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-אפריל 2016

[Murzilka]

208GTI עם 28 יחידות

פולו GTI ידנית גם כן עם 28 יחידות

איביזה קופרה כבר עם 30.

[sronis]

הכמות המרשימה מאוד של הוט האצ'ים רק מוכיחה שיש רצון וצורך למכוניות ספורטיביות בארץ. אילו רק המחירים היו כמו אירופה היינו רואים את הקהל הזה זולג למכונות רציניות יותר.

[CRuzer669]

המסירות של הטיפו מאכזבות, ציפיתי ליותר.

שברולט חזקים עם הספארק החדשה ובצדק.

[bar72]

אין כמעט מלאי של טיפו, אם בכלל

מספרים (של יונדאי סונטה אבל לא רק) לא אומרים כלום אם אתה לא יודע מי הקונה...

מה שהליסינג קונה בזול הוא דוחף חזק.

[504L]

ממחזר את תודתי מהחודש שעבר לפותח השרשור על ההשקעה וההתמדה.

 

עושה רושם שרבים מבאי הפורום מחכים בתחילת כל חודש לנתונים האלו.

 

שאלה לי אליך, פותח השרשור; האם תוכל לתת קישור באתר משרד התחבורה לרשימות דומות של רכבים ביבוא אישי(כולל אספנות)?

 

ללא קשר, הונדה סיוויק טייפ R ראשונה, אדומה, נחתה בחודש שעבר בארץ. הייתי בטוח שכבר תקבל רישוי לצורך תקינה וכבר נראה אותה ברשימות ינואר-אפריל, אבל כנראה שנאלץ להמתין לחודש הבא.

[bagira]

יונדאי הצליחה למכור 835 סונטות היברידיות, מה שמוכיח שגם בעידן ה "ג'יפים" אפשר עדיין למכור מכוניות מנהלים, אם הן מגיעות במפרט ובמחיר נכון.

בנוסף לענין מכוניות המנהלים, סקודה העיפו לא פחות מ 1165 סופרב והנתון היותר מפתיע, 47 יח' של ה 280 כ"ס ו 175 יח של ה 220 כ"ס, כולן דרגת אבזור L&K.

 

לאון קופרה היא לדעתי ההוט האטצ הנמכרת ביותר (טוב, זה די הגיוני, גם יופי של רכב כולבויניק וגם מאובזרת ולא יקרה), מה שמדהים הוא ששלוש-ארבע ההוט האטצ הפופולאריות ביותר העיפו סביב 40 רכבים כל אחת (מה שמצביע לכם על גודל השוק) ובאותו זמן ביקום מקביל, המגאן מכרה 2 יחידות...

[yulianx]

המסירות של הטיפו מאכזבות, ציפיתי ליותר.

שברולט חזקים עם הספארק החדשה ובצדק.

הטיפו רק הגיעה,חכה בעוד חודש-חודשיים.

[ישה]

יפה לראות איך כל אחד מוצא את הסטטיסטיקה שמעניינת אותו.

 

504L

 

הייתי מוסיף גם פילוח בין ליסינג/ השכרה , לפרטי

 

בליסינג - האם ליסינג תפעולי או מימוני

 

 

בגירה

 

מי שלא רוצה למכור , לא ימכור.

 

אבל לדעתי יותר גרוע זה למכור 2-3 יחידות, כי מצד אחד אתה מחוייב להכשרת מכונאים והחזקת מלאי חלקי חילוף, כלומר כל הרע שביבוא,

ולא מנצל את הפוטנציאל המכירתי כדי להצדיק את ההשקעה הראשונית.

 

או שדברים שרואים מכאן לא רואים משם.

[itsik170]

בנוסף לענין מכוניות המנהלים, סקודה העיפו לא פחות מ 1165 סופרב והנתון היותר מפתיע, 47 יח' של ה 280 כ"ס ו 175 יח של ה 220 כ"ס, כולן דרגת אבזור L&K.

 

לאון קופרה היא לדעתי ההוט האטצ הנמכרת ביותר (טוב, זה די הגיוני, גם יופי של רכב כולבויניק וגם מאובזרת ולא יקרה), מה שמדהים הוא ששלוש-ארבע ההוט האטצ הפופולאריות ביותר העיפו סביב 40 רכבים כל אחת (מה שמצביע לכם על גודל השוק) ובאותו זמן ביקום מקביל, המגאן מכרה 2 יחידות...

 

ה-280 רק באה ברמת האבזור L&K, ה-220 כ"ס מגיעות גם ברמות אבזור נמוכות יותר.

ממה שיוצא לי לראות, רוב בעלי הלאון קופרה שדרגו אותה מגולף GTI דור 6 ושירוקו שנמכרו גם לא בזמנו.

 

אגב, מכירות השירוקו והולוסטר בירידה - כנראה שסוף סוף רוב הלקוחות מעדיפים ביצועים על פני עיצוב.

[ezuf]

אני רק שאלה

 

x: 1.8M(192hp)=28 / 1.8A(192hp)=66

 

הפולו GTI - זה סה"כ יחידות שנמסרו מינואר? יעני 94 בכללי? או רק באפריל?

 

לגבי המיאטה - נראה לי שכתבו בזמנו בשרשור הגדול על הרכב,שהגיעו 20 יח' וכולן נמכרו,אז גם אני תוהה איך נמסרו רק 7יח'.

[davemustaine87]

חבל שהפילוח לא מראה באמת מכירות לליסינג לעומת פרטי.

 

לדעתי 90 אחוז מהמכירות של הספארק זה לליסינג

[ישה]

המספרים הם מצטברים כלומר מכירות 1-4/16

 

מיאטה

 

אולי חלק נמכרו ב 2015?

[eli z]

תודה רבה.

 

אני שמח לראות שבגזרת הבימרים כבר נמכרו מספר יחידות של ה125 (5), ואפילו מסירה של סדרה 2 - בגרסת הוואן (גרנד טורר) רחמנא ליצלן.

[thebaron]

בתקופה זו נמכרו 83 יחידות של מאזדה5. מעניין לציין, שהן היחידות האחרונות בהחלט. ייצור המאזדה 5 הסתיים כמעט לפני שנה - בחודש יוני 2015, ללא מחליפה ישירה. מצחיק שלפני כמה חודשים ביקרתי באולם תצוגה של מאזדה. הגיע לקוח שחיפש מאזדה 5 ובאופן הגיוני, לא הייתה בתצוגה. אך נציג המכירות לא אמר שהייצור/שיווק הסתיים אלא אמר שכרגע היא לא נמכרת. מתגובתו של הנציג ניתן היה להבין שזו רק הפסקת שיווק זמנית.

 

Sent from my m2 note using Tapatalk

[Laurence]

ללמדך מה מבינים נציגי המכירות באולמות. עכשיו הלקוח יחכה.. ויחכה....