Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השבתה , פירוק מה התהליך?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3764 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז לאחר 21 שנה שהרכב שירת נאמנה את המשפחה בלי יותר מידי תקלות החל הרכב החל להתחמם לאחרונה ולאחר פעמיים ביקור במוסך לא נראה שמצאו את התקלה, לדעתם כנראה יהיה צריך להחליף רדיאטור.

מכיוון שהרדיאטור עולה כנראה יותר מהרכב הגיע הזמן להחליפו.

איך מתבצע תהליך ההשבתה של הרכב? איך נפטרים ממנו? למי מוכרים? פירוק? ברזל?

פורסם

הורדה מהכביש מצבעים במשרד הרישוי וגם מקבלים את החלק היחסי שנותר מאגרת הרישוי.

את הרכב תמכור לפירוק, כנראה ישלמו קצת יותר ממגרש ברזל. (אל תצפה ליותר מ-500 שח)

פורסם

רכב בן 20 שנה גם החלפת קלאץ' תעלה יותר ממנו, אני לא רואה סיבה להחליף אלא אם באמת בא לך להתקדם כבר, כי בכל זאת רכב בן 20...

פורסם

הקשר בין העלות התיקון למחיר האוטו הוא שכנראה כבר לא משתלם לתקן אותו.

כמו כן הרכב כבר דורש פעמיים טסט בשנה,אישור בלמים ועוד לפני התקלה היו דיבורים על למכור ולהתקדם לאוטו חסכוני ,ביטחותי משנתון חדש יותר.

התקלה די זירזה את התהליך.

פורסם

לגבי איך מוכרים - חפש בגוגל "קונה רכבים לפירוק".

 

לגבי ההשבתה - אתה ניגש למשרד הרישוי עם הרשיון רכב, ומבקש להוריד אותו מהכביש. אם לרכב יש טסט בתוקף, תקבל גם החזר יחסי של אגרת רישוי.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

תהליך ההורדה הוא מאוד פשוט.

ניגשים למשרד הרישוי, מבקשים להוריד את הרכב מהכביש למטרת פירוק.

מקבלים רישיון בצבע כתום אם אני זוכר נכון.

במידה ויש טסט בתוקף, מקבלים החזר עבור היתרה שנותרה מינוס חודש אאל"ט.

 

לאחר שהרכב הורד, ליצור קשר עם קוני רכבים לפירוק/ברזל (לא חסר כאלו).

 

בזמנו על קיה פרייד קיבלתי מברזל 550 ש"ח.

 

המלצתי היא להוריד את לוחיות הרישוי טרם המכירה (העדפתי לעשות כך, לא יודע מה ניתן לעשות עם מס' הרכב לאחר שהורד באופן רשמי מהכביש ע"י משרד התחבורה אך ליתר ביטחון..).

פורסם
אז לאחר 21 שנה שהרכב שירת נאמנה את המשפחה בלי יותר מידי תקלות החל הרכב החל להתחמם לאחרונה ולאחר פעמיים ביקור במוסך לא נראה שמצאו את התקלה, לדעתם כנראה יהיה צריך להחליף רדיאטור.

מכיוון שהרדיאטור עולה כנראה יותר מהרכב הגיע הזמן להחליפו.

איך מתבצע תהליך ההשבתה של הרכב? איך נפטרים ממנו? למי מוכרים? פירוק? ברזל?

 

על איזה סוג רכב אתה מדבר ? מה המודל ?

×
×
  • תוכן חדש...