ניפוץ (כנראה) מיתוסים על תוספי דלק

[Joseph Alishkov]

לדעתי אין צורך בתוספים ואפילו האתר של המשרד לאיכות הסביבה כותב שהדלק בארץ כבר מתוסף לפי חוק בתוספים שתפקידם לא רק לזהם פחות את הסביבה, אלא גם לשמור על מערכת דלק נקייה.

לתשומת לבכם.

הנה קישור:http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/SvivaAir/CarPollution/Pages/EmissionsTest.aspx

[Hihiz]

שלום חברים, יש לי סיאט איביזה שנת 2012, מנוע 1200TSI.

יש לכם המלצה לתוסף דלק? אולי שישפר טת צריכת הדלק ואת הסחיבה?

האם נסיעה עם נורה כמה פעמים יכולה לגרום להצטברות לכלוך ונזקים?

 

תודה

[Joseph Alishkov]

נסיעה עם איזו נורה?

ולא, אני לא מאמין בתוספים מאחר והדלק בארץ של החברות הגדולות (סונול, דלק, פז, דור אלון) הוא באיכות גבוהה וכבר מתוסף באי אלו רכיבים.

[Hihiz]

נורת דלק.

[היו זמני בומבה]

לא אמורה להיות בעיה עם נסיעה עם מעט דלק.

ישנה אמונה שבנסיעה מסוג זה משאבת הדלק שואבת את הלכלוך שהצטבר בתחתית הטנק וזה עלול לסתום את פילטר הדלק. אבל לרוב המשאבה גם ככה שואבת מתחתית המיכל ככה שזה לא כ"כ רלבנטי, ובמיוחד מרכב מהשנתון שלך. היה והלכלוך צפוף פחות מהבנזין ולכן הוא צף וישאב רק כאשר מפלס הדלק נמוך מאוד - זהו בדיוק תפקודו של פילטר הדלק. בקיצור סע כרגיל, בלי דאגה.

[איתמר]

יש כימאים בקהל?

[ModChiP]

ובסופו של יום, רק מתנול?

[KFC]

בימים אלו סיימתי קרוב ל9 ליטר מאתנול כאשר הוספתי קרוב לליטר מאתנול בכל תדלוק(טנק 35).

צריכת הדלק נשארה כמו שהייתה(1/14), אבל אין לי ספק שיש הבדלים בתגובת המנוע,

במנועי 1000 קל מאוד להרגיש שינוי בתגובת המנוע, החל מתדלוק בתחנת דלק ספציפית ועד למזג האוויר.

נשאר לי עוד כחודש עד לטיפול 7 אלף המיוחל ואיתו אפרק את המצתים ברכב ואבדוק את מצב התא הבערה בעזרת מצלמה.

עד אז נסתפק בתחושה הפסיכולוגית המעודדת.

[Dan-idin]

למי אכפת איך נראה ראש הבוכנה...יש שיפור בסחיבה ויש אולי גם שיפור בזיהום אויר תצרוכת שמן. ..זהו..השגנו את המטרה.

[רועי עוזרי]

דני, לדעתי כן חשוב ראש הבוכנה.

1, פיח מאסיבי על ראש הבוכנה מוריד את יחס הדחיסה ובכך מוריד את הספק המנוע.

2. פיח מאסיבי על ראש הבוכנה יכול לגרום להצתה ספונטנית, כמובן שזה לא בריא למנוע.

3. אני מניח שניקוי פיח מראש בוכנה בסופו של דבר גם מנקה ומשחרר את הרינגים, ופה הירידה בצריכת השמן.

[Dan-idin]

ויש לך איזשהו תסמין לפיח מאסיבי בראש הבוכנה שאתה דואג מזה?

[רועי עוזרי]

אתה מתבלבל ביני ובין הראל, אני בסך הכל עניתי לך.

אבל התחושה בשיפור הסחיבה+בתצרוכת השמן, יכול להיות ללא ספק קשורים לזה.

[KFC]

דני, לדעתי כן חשוב ראש הבוכנה.

1, פיח מאסיבי על ראש הבוכנה מוריד את יחס הדחיסה ובכך מוריד את הספק המנוע.

2. פיח מאסיבי על ראש הבוכנה יכול לגרום להצתה ספונטנית, כמובן שזה לא בריא למנוע.

3. אני מניח שניקוי פיח מראש בוכנה בסופו של דבר גם מנקה ומשחרר את הרינגים, ופה הירידה בצריכת השמן.

כל מילה בסלע, כאשר מנקים פיח ברכב בן 15 יש הבדל משמעותי.

[Dan-idin]

ראית פעם על אמת ולא ביוטיוב פיח מסיבי על בוכנה שאתה חושב שכל מילה בסלע?

נסעת ברכב שהיה לו כזה פיח והרגשת את הכל התופעות שרועי ציין?

[רועי עוזרי]

דני, תקרא עוד פעם מה שאני רשמתי, ומה שהראל רשם על השיפור שלאחר השימוש.

תעשה 1 ועוד אחד, ותגיע לתוצאה.