Hihiz

במוסך ניקו את המצערת. לא איפסו תקלה למיטב ידיעתי (זה מצריך חיבור למחשב לא?). העניין הוא שהנורה שוב פעם מופיעה רק לסירוגין... האם יש מצב שיש קשר לפילטר דלק מלוכלך?

עדכון - לאחר ביצוע ניקוי מצערת ע"י פירוקה, נורת ה ESP עדיין דולקת. למישהו יש מושג מה עליי עוד לבדוק? אני חושש להכניס את הרכב למוסך סוזוקי ולצאת משם עם קנס רציני בעוד הבעיה יכולה להיות פשוטה ומוכרת יותר.

וזה אמור לפתור את הבעיה? תוכל להסביר מדוע מצערת מלוכלכת גורמת להדלקה של נורת ESP שזאת בכלל נורת בקרת יציבות?

שלום לכולם, יש ברשותי סוזוקי אלטו שנת 2011, ונורת ESP נדלקת אחרי כל התנעה כמעט, אבל בעיקר התנעות קרות. יש פעמים שהנורה לא נדלקת, ויש פעמים שהנורה נדלקת אך אם אני לוחץ על גז בזמן ההתנעה היא נכבית. עשו לי ניקוי מצערת שפתר את הבעיה, אך רק באופן זמני ואז היא חזרה שוב. חשוב לציין שהניקוי מצערת בוצע בלי לפרק אותה. למישהו יש מושג מה הסיפור?

כרגע ההתלבטות שלי היא בין הדגמים הבאים: 1. הונדה גאז 2. קיה ריו 3. טויוטה ספייס ורסו 4. מיצובישי ספייס סטאר 5. I25 אני יודע שה I25 פחות חסכונית בדלק לעומת השאר.

הספייס סטאר לא תענה לדרישות האלה?

היי, אני מעוניין לרכוש רכב (כנראה יהיה סופר מיני) לנסיעה בעיקר עירונית אך גם מדי פעם בין עירונית. שיהיה כמה שיותר חסכוני בדלק, אמין, עם מספיק מקום לכיסא תינוק (ומקום לעגלה בבגאז?) וכמובן שיהיה בטיחותי. התקציב הוא בסביבות ה30-355K, עם אפשרות לחרוג בטיפה אם זה ממש משמעותי. חשבתי על i20\מיצובישי ספייס סטאר\קיה פיקנטו\ניסן מיקרה, אבל אם יש עוד המלצות אני אשמח.

היי, קניתי סוזוקי אלטו שנת 2011. אני מעוניין להחליף את המערכת המקורית של הרכב (שאין בה אפילו כבל אוקס או USB) ולשים פאנל נורמלי. מולטימדיה לא בא בחשבון כי זה להזמין מעלי אקספרס משהו ב600 שקל שלך תדע כמה זמן יחזיק. אז אני מחפש פאנל טוב ורמקולים טובים לדלתות הקדמיות. אשמח להמלצה.

טוב אז אני בהתלבטות בין שלושת הרכבים הבאים: ניסאן מיקרה יונדאי i10 סוזוקי אלטו התקציב הוא עד 20-25 אלף, אוטומט, ללכת פשוט על הרכב עם הקילומטראז הכי נמוך והכי שמור שאמצא מבין שלושת הרכבים האלה? הם באותה רמה פחות או יותר לא?

הספייס סטאר לא נכנסת לתקציב. עוד חוות דעת?

היי, אני מעוניין ברכב שישמש את אשתי בעיקר (נהגת חדשה). התקציב הוא בסביבות 25K, הרכב חייב להיות אוטומט. חשבתי על ניסאן מיקרה שנתון 12-13, מה דעתכם על הרכב? חשוב שיהיה חסכוני בדלק ובעיקר אמין. יש המלצות לחלופות טובות יותר? תודה.

אני מחפש רכב שישרת אותי למשך שנה +- מה חשוב שיהיה ברכב? אמין, חסכוני בדלק, אוטומט (כדי שגם אשתי תוכל לנהוג עליו) וכמובן שיהיה סחיר כדי שאוכל למכור אותו עוד פרק זמן לא ארוך. יש לכם המלצות לדגמים ספציפיים? ממה כדאי להתרחק? חשבתי על פיאט פונטו או פיאט פונטו גרנדה, מה המלצתכם? תודה!

ברשותי סיאט איביזה 2012 (הצורה הישנה), אני צריך המלצה לנורות (ה4 הקטנות, 2 בכל פנס) שלא יעשו שגיאה, שיהיו רגילות (לא לד עם קנבס) אבל שיהיו בצבע כמה שיותר לבן. אני יודע שזה עדיין יהיה סוג של צהוב, פשוט שיהיה צהוב כמה שיותר לבן. תודה.

עדכון - המכטרוניקס הוחלף ללא עלות החלק וללא עלות עבודה. חשוב לי לציין שבמהלך כל התהליך בחורה בשם ניקול מהשירות לקוחות של צ'מפיון הייתה איתי בקשר ועדכנה כל הזמן גם כשלא היה מה לעדכן. אז כן הופתעתי לטובה הפעם מההתנהלות וצריך גם להגיד תודה כשמגיע. גם המוסך (מוסך שליין בקרית ביאליק) היה 10.

כרגע עדיין לא החזירו לי תשובה ואני די מנוטרל בלי רכב. בגלל זה מראש נשמעתי נרגן, כי תיארתי לעצמי שזה ייקח כל כך הרבה זמן.

אני מחכה לתשובה, האישיו שלי הוא לא מול המוסך האמת שהם אחלה, פשוט למה צריך אישור בכלל על כזה דבר ועוד בקילומטראז כזה נמוך, שזאת תקלה ידועה בגיר, ועוד שהתרעתי על זה לפני סיום האחריות. כמובן שאעדכן.

זה פשוט כל כך מעצבן ומתסכל שאני בכלל צריך להתעסק עם זה, הרי התלוננתי לפני 4 חודשים שהגיר "מגמגם" והחליפו רק מצמדים, למרות שביקשתי במפורש שיבדקו גם את המכטרוניקס ועובדה שהבעיה לא נפתרה. התלוננתי על הבעיה עוד לפני שנגמרה האחריות.

שלום חברים. ברשותי סיאט איביזה שנת 2012 עם הגיר המהולל DSG7. לפני הכל אני אציין שהרכב עם 66,000 קילומטר (ל5 שנים על הכביש, קילומטראז של בימבה) ומטופל בזמן במוסך מורשה בלבד כל 10-12K. כל הנסיעות שלי איתו, ברובן, בין-עירוניות בצורה רגועה מאוד. לפני כ4 חודשים הכנסתי את הרכב למוסך מורשה בעקבות רעידות בתחילת נסיעה ו"שגועים" של הגיר לפעמים (לא נכנס לD ישר אלא בדיליי וכאלה). בגלל שידעתי שהגיר הזה בעייתי, גם במצמדים וגם במכטרוניקס, ביקשתי מהמוסך לבדוק את הכל כי האחריות מסתיימת אוטוטו ואני לא רוצה להגיע למצב שאני בלי אחריות ונשאר תקוע עם גיר קלוקל. אחרי יומיים החזירו לי את הרכב ואמרו שהחליפו לי מצמדים ועדכנו תוכנה, שאלתי האם המכטרוניקס תקין ואמרו שכן. לפני שלושה ימים ראיתי סימן של מפתח (כמו של הטיפול) מהבהב ואת הנורה של ההילוכים בלוח שעונים מהבהבת (בD N P וכל שאר ההילוכים). מיד הכנסתי את הרכב למוסך מורשה והם אמרו שהבעיה במכטרוניקס. העניין הוא שעבר בדיוק חודש מאז סיום 5 שנות האחריות המורחבת על הגיר. בעל המוסך מורשה מתקשר אליי היום אחה"צ אחרי שכל היום הרכב אצלו ואומר לי שצריך להגיש בקשה מיוחדת לאישור של החלפה כזאת, ושזה יכול לקחת כמה ימים. אמרתי לו שכבר התלוננתי על הגיר מלפני שהסתיימה האחריות. אני לא רוצה לרתום את העגלה לפני הסוסים, ויכול להיות שכן יאשרו את הבקשה, אבל למה אני צריך להיות בלי רכב עד אז? ולמה בכלל צריך להגיש בקשה "מיוחדת" ברגע שיודעים שהגיר הזה בעייתי ועוד התלוננתי עליו לפני סיום האחריות. מה הייתם ממליצים לי לעשות? אני לקוח ותיק של הקונצרן, ושקלתי אף לשדרג את הרכב ללאון חדשה, אבל עם ככה ההתנהלות שלהם אני ממש לא אתקרב, אלא אם יעזרו לי. מה עצתכם?

גם אליך התקשרו כדי שתגיע למוסך לעדכון?

עוד מישהו?

לפי מה שרשום שם הרכב שלי לא נכלל בשום קריאת שירות. אז למה התקשרו אליי מהמוסך? הם טענו שמדובר בעדכון תוכנה לגיר, למרות שלפני חודש בערך החלפתי קלאצ'ים במסגרת אחריות יצרן וגם עדכנו לי תוכנה. משהו מוזר לא?

אף אחד?

התקשרו אליי היום מהמוסך מורשה שבו אני מטפל בדרך כלל. אמרו שיש ריקול לעדכון תוכנה לגיר. ברשותי סיאט איביזה DSG7 שנת 2012. מישהו יודע על מה מדובר או גם קיבל טלפון?

עברתי שם במקרה היום והייתי בנתיב לשמאל, נזכרתי בשרשור שלך אז אמרתי שאני אבדוק עבורך - כל פעם שהיה ירוק לשמאל היה גם ירוק לישר. זה קרה 3 פעמים ברצף אז אני מאמין שזה ככה תמיד.

משתמש רק בשמן castrol edge 5w30 ומטפל כל 10k עם מסנן מקורי.