פולקסווגן פולו GTI, גולף GTI וגולף R, ובכלל ירידת מחירים בצ'מפיון

[shugiflex]

סיבות שכיחות:

1. חוסר מקום בתא המנוע, במיוחד כאשר המנוע גדול מימדים.

2. הטמפרטורה בתא המנועה גבוהה ומזיקה לאורך חיי המצבר.

3. פיזור טוב יותר של משקל הרכב בין קדמת הרכב לאחוריו.

[מרק10]

ג. לא יאומן שלא משנה כמה יגדילו את המסך, בדור הזה, שמים בו רק חמש תחנות רדיו (בקודם 6).

גם בגולף דור 5 בעלת מערכת RCD 300 מוצגים רק 6 תחנות אבל לחיצה קלה על לחצן FM מציגה את 6 התחנות הבאות השמורות בזיכרון.

ממש ביג דיל.

 

החלפת את כבר את הפרונט הזוועתי של הג'וליטה שלך ?

[ezuf]

shugiflex - לי זה נשמע כמו פתח לצרות עתידיות כלשהן (לא שאני מבין בתחום,רק השערה)

[shugiflex]

אם נשפך נוזל בתא המטען עלול להגרם נזק רציני למצבר.

[Nakamichi]

Stio - ברכבים עם מצבר בתא המטען יש גם קוטב פלוס בתא המנוע ממנו ניתן לקבל ולתת מתח בעת הצורך.

אז תוכל להניע בכבלים בלי בעיה.

[hagaii]

ברכב ידני לא צריך להתניע עם כבלים!

[stio]

היתה לי פיאט אונו ידנית, נגמר לה המצבר ולא הצלחתי בשום אופן להניע בדחיפה (שחרור קלאץ בהילוך שני). בסוף חיברתי כבלים... המצבר נהרס לאחר 10 חודשים והוחלף באחריות - אז לא תמיד ניתן להניע בדחיפה.

[כוח-סוס]

מסתבר שהרכב הגיע גם לסניף ברמת גן / בני ברק (צבע שחור). שבוע הבא אהיה שם לקבל את הפרטים עבורי.

 

לגבי החלק הפנימי וכל חובבי אלפא - אני לצורך העניין מעדיף את הפנימיות "המיושנת" של פולקסוואגן על הפניומיות המצועצעת והפחות איכותית של המיטו. הג'ולייטה זה כבר משהו אחר ובגדול זה בכלל עניין של טעם.

[RK]

אתה לא חייב לקשור את זה לאלפא. כבר הביאו פה דוגמא טובה כמו ה-208, גם ה-DS3 מצוינת.

[stio]

תסלחו לי, ה- 208 נראית זוועה מבפנים. זה נראה כאילו מהנדסי פיג'ו התבלבלו במיקום בין פתחי המזגן המרכזיים למיקום המסך, וחוץ מזה מיקום לוח השעונים כ"כ גרוע, עד כדי כך שהחלק העליון של ההגה מסתיר את לוח השעונים! איזו מין הנדסת אנוש זאת?

[כוח-סוס]

אני אאלץ להסכים עם STIO - התא של ה-208 הזוי על גבול המכוער בניסיון לשווק משהו מתחום החלל. ממש לא אהבתי.

 

לעומת זאת, כמו שציינתי כבר קודם, התא נוסעים של הג'ולייטה מדהים, ככה שאין לי העדפות כלשהן. גם התא של ה-DS3 מעוצב ברמה יפה ונעימה לעין, במקרה הזה עדיין אעדיף את הפולו.

[Tamir FR]

קיימת פולו GTI בתצוגה באולם של רכב הנגב ברחובות.

[Michael_N]

צריך לשבת בפיז'ו ולראות אם באמת ההגה מסתיר את לוח השעונים. הכל תלוי בתנוחת הישיבה. בג'טה לדוגמה ההגה מסתיר לי את לוח השעונים.

 

האינטריור של הפיז'ו נראה מצויין לטעמי. אז הפתחים של המזגן קצת נמוכים מהמקובל, לא נורא - מרימים את התריס.

לעומת זאת, כשהמסך נמצא אצלך בגובה העיניים זה הרבה יותר נוח.

[Murzilka]

תסלחו לי, ה- 208 נראית זוועה מבפנים. זה נראה כאילו מהנדסי פיג'ו התבלבלו במיקום בין פתחי המזגן המרכזיים למיקום המסך

 

אתה יכול להוסיף לרשימת המבולבלים גם את מהדנסי מרצדס, ב.מ.וו, מאזדה, לקסוס וכו' כי רצוי שהמסך יהיה בגובה העיניים ולא יחד עם מחזיק הכוסות ובקרת אקלים איפשהו במורד הקונסולה.

לחילופין אתה יכול גם להשלים עם זה שלא כל מה ששונה מVW הוא לא נכון והעובדה ששאר היצרנים מתפתחים ומתקדמים בעוד שהדבר היחיד שמשתנה בVW זה סוג הפלסטיק והמערכת, זה דבר חיובי.

 

 

קצת הזכיר לי את זה:

[Fkl0ster]

יש כאלה שלשדרג לתוצרת שונה, הוא בדיעבד הודאה בדבר רכישה לא מוצלחת ביחס לרכב הנוכחי (ואולי אף כורח: ע"ע המעבר מפיאט לואג).

 

כמאמר הפתגם, עדיף רכישה אחת מוצלחת ביד, מאשר שתי רכישות מוצלחות על העץ.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2015 על ידי Fkl0ster