קאיה ספורטאג' ב 135K ש"ח ובינתיים ביקום מקביל...

[roeecohen01]

מדובר במנוע טורבו דיזל 1248 סמ"ק שמספק 85 כ"ס ומאיץ את הרכב ל- 100 תוך 16.3 שניות.

קחו בחשבון שזה מבצע, המחיר הזה אחרי הנחת מזומן של 5000 ש"ח, אחרת המחיר היה 160 (תסתכלו באותיות הקטנות).

אני חשבתי שהR8 מהירה אבל זה כבר מוגזם לגמרי

[sronis]

בכנות, אני לא יודע אפילו מה זה ה LL הזה שאתה מדבר עליו.

 

בצילום שצילמתי את המודעה מופיע רק L אחד.

 

את משרד הפרסום של המודעה הזו צריך לפטר לאלתר ובדיעבד כי תכלס, כל מי שנוסע בכביש מבין מהמודעה הזו רק דבר אחד, ה 500L הכי זולה (הרי כתוב, החל מ) עולה 155K ש"ח.

 

LL זו המצאה שלי. קוראים לה 500L Living, שזה כשלעצמו שם מטופש, אז צריך הרי לתת לה איזו הבדלה לעומת ה-500L הרגילה, לא?

לגמרי מסכים שמשרד הפרסום טיפש, אבל בינינו, לא היה לו הרבה מה לעבוד איתו. זה הרי הלך ככה:

"אז אתם שומעים? התחלנו למכור פה דגם חדש של פיאט 500 עם שבעה מקומות. סדרו לנו איזה באנר, טוב?"

"אין בעיה. כמה הוא עולה?"

"160000. אבל יש הנחה 5000 שקל"

*קולות צחוק רמים מהצד השני*

[liav12]

צפי מכירות שנתי: 2

ועכשיו ברצינות (גם השורה הקודמת) מה נראה להם?! בהתחלה זה היה עם ה 500 הרגילה עם מחיר מופלץ

זה הזוי שבעולם פיאט מוכרת כמו לחמניות, בישראל סוכנויות רכבים אלופים בלהיות כושלים בתמחור, שלא לדבר כמה כאלו באמת נראה בכבישים.

איך בישראל רכב שאמור להיות זול ולמטרת זאת הוא במיוחד נוצר, הופך להיות "מותג יוקרתי"?

 

איך בן אדם מגיע למצב שיש לו מספיק כסף לפתוח סוכנות רכבים, לייבא, ולמכור אותם במחיר בזוי והזוי שכמעט אף אחד לא יוציא?

איך הם שורדים?!

[yoav911gt2]

יש אחת באוטודיל, מעניין כמה תהיה חזקה הנפילת ערך שלה.

[LotusElise]

כל שטות של פיאט אתם מאשימים את סמל"ת.

הרכב הזה כזה כישלון שהיו צריכים לעצור את הייצור עד שימכרו כל הרכבים שבמלאי.

את ה 500 מוכרים במחיר של דאצ'יה סנדרו שזה בעיקר חזירות של קרסו

[zvit]

אחד משכניי רכש 500L - אנסה לברר כמה שילם.

[yossiaviel]

ל-ס.מ.ל.ת יש עוד "מבצע" דומה כרגע :מיטו ב-116000 שקל, עם מנוע 0.9. {על בסיס מזומן}.

http://wheel.co.il/צרכנות-נבונה-אלפא-מיטו-במבצע

 

האם זו חברה של "ציידי פראיירים"? כי אין הסבר אחר למחירים הללו.

[itsik170]

כל שטות של פיאט אתם מאשימים את סמל"ת.

הרכב הזה כזה כישלון שהיו צריכים לעצור את הייצור עד שימכרו כל הרכבים שבמלאי.

את ה 500 מוכרים במחיר של דאצ'יה סנדרו שזה בעיקר חזירות של קרסו

 

בהתחשב במקום שמייצר אותם כיום, עדיף שימשיך לייצר את אותה פיאט 500L מאשר מה שיוצר באותו מפעל קודם.

[daniel.gri]

לדעתי הרכב הכי מיותר בהיצע של פיאט. לא יפה, לא באמת שימושי, לא באמת כלום.

אולי ב 100K מישהו יסכים להתנייד עם דבר כזה.

[bar72]

הרכב מקסים, הגיר גרוע. היו מביאים אותו עם המנוע 170 והיה להם אחלה רכב למכור.

[dorsht]

פיאט צריכה להיות ישנה וזולה. לקנות פיאט חדשה מפספס את הפואנטה של הרכבים האלה, בדיוק כמו עם רנו ודייהולט.

כן רק שפיאט ישנה וזולה לרוב לא תהיה מתוחזקת והזול יצא יקר, וכנ"ל לגביי רנו. (שלא נדבר על הAL4 המחורבן, שרק ב2008 זכה לשיפור באמינות)

וירידת הערך של רנו לא כזאת גדולה כמו שעשית ממנה. לא יודע מה קורה בפיאט ובדייהולט.

[`Infinity]

הרכב מקסים בתיאוריה. בפועל הוא לא כזה מוצלח בהתחשב בכך שהוא אמור להיות מיני-ואן.

 

לפני כמה חודשים שהייתי באיטליה קיבלתי בהשכרה C4 פיקאסו ואחרי כמה ימים החלפתי לשיקוץ הזה. עם כמה שאני מתעב את תוצרת צרפת, ה C4 הרבה יותר מוצלח ממנו. הפיאט ממש צרה, לא ברור לי בכלל איך היא באותה קטגוריה עם הפיקאסו.

[LotusElise]

הרכב מקסים, הגיר גרוע. היו מביאים אותו עם המנוע 170 והיה להם אחלה רכב למכור.

 

התחלתם להמציא דגמים?

אלה המנועים באיטליה, מתחיל ב 900 סמ"ק שני צילינדר.

הכי חזק 120 כ"ס.

רכב אידיוטי סה"כ

עדיף דאצ'יה 7 מושבים ב 99000

http://www.fiat500.com/it-it/500LLiving/CONFIGURATORE?eqpm=1

[llaavvii]

בזמנו רציתי לקנות אחת כזו, לא היו מוכנים לרדת מ160K!

בליסינג התמחור הזוי עוד יותר (הרבה יותר יקר מהאוטלנדר והורסו),

בכל מקרה כשאורלנדו דיזל חדש ולטעמי חזק ומרווח בהרבה עם גיר אוטו' נורמלי נמכר ב142K על הכביש,

פיאט ימכרו 5 מכוניות כאלו (מתוכם 2 לרכבי הדגמה)...

[Nakamichi]

פיאט/סמלת ימכרו את כל המלאי שיש להם בארץ. בין אם במחיר מלא, הנחות לקבוצות כאלו או אחרות או כ-0 ק״מ באוטודיל.

 

אבל אל דאגה - הכל יימכר