Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4176 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

של השכן שלי

מרצדס C200 טורבו דיזל. מנוע נדמה לי בסביבות 2.4 מודל 2005.

יש לו במערכת מי ברז. צריך להחליף אל G48. (היה לי קל לשכנע אותו שזה חשוב)

 

1) איך לנקז. החלפתי נוזל קירור בכמה רכבים, אבל כאן יש חיבור שאני לא מכיר, ואני לא רוצה לפתוח חלק לפני שאני יודע שזה חלק שפשוט לסגור חזרה. לא מצאתי ברז ניקוז בתחתית הרדיאטור. מצורף תמונה של חיבור תחתון ברדיאטור, השאלה היא אם זה חיבור שאני פשוט מושך עם צבת, ואז משחרר את הצינור, ומחזיר הכל חזרה לאחר שטיפת המערכת (בצינור מים ואח"כ במים מזוקקים שברשותי). או שזה חיבור שאפשר להסתבך איתו.

 

2) האם יש איזה פרוצדורה של ניקוז אוויר במערכת הזאת.

 

3) כמה ליטר לקנות.

 

4) האם כל בקבוק שיהיה בחנות חלפים שיהיה כתוב עליו G48 יהיה בסדר. (אמנם אנחנו לא צריכים איכות טופ, הוא גם מוכר את האוטו בקרוב, וגם כל מה שאני ישים, אני מניח שיהיה טוב בהרבה ממי ברז ישנים.)

 

תודה

Radiator.jpg

×
×
  • תוכן חדש...