מאזדה 3 2005 שאלות על גיר ו נורית "תקלת מנוע"

[EvilNivel]

שלום רב חברים.

היום ראיתי רכב מסוג מאזדה 3 שאני מעוניין לקנות אצל מישהו שעובד איתי. נתמקד בשתי דברים מדאיגים שהבחנתי ברכב.

1. נורית "תקלת מנוע" דלוקה (לא הרגשתי שום עבודה לא סדירה של מנוע), לאחר ששאלתי את בעל הרכב נאמר לי שזה כבר קרוב לשנתיים נדלק מידי פעם ולאחר איפוס על ידי מוסכניק נדלק לאחר זמן מסוים שוב. על פי המוסכניק הסיבה להדלקת הנורה: לא מובנת (מדובר במוסך מורשה).

2. בזמן נסיעת מבחן ניסיתי להאיץ בצורה חזקה והרגשתי העברת הילוכים בין הילוך 1 ל 2 לא חלקה (הרגשה של נפילה ברגל) למשל ביונדאי i30 שנהגתי לא מזמן ההעברה היתה חלקה הרבה יותר.

 

שאלות:

1. מה גודל האסון של נורית "תקלת מנוע", האם יש סיכוי שמדובר בסה"כ על מגע רופף באחד החיישנים? האם יש טעם לקנות רכב עם בעייה כזאת?

2. אשמח לקבל תגובות מבעלי המאזה האם זה קורה אצליכם? האם זה תחילה של גיר מת?

 

הק"מ של רכב הוא 124 אלף (הרבה נסיעות במרכז )

 

בברכה.

[x-Anton-X]

1) יש תקלה, אין כזה דבר נורה שדולקת ללא סיבה קודם כל.

אני לא מתפלא תאמת בזה שהם לא יכולים למצא את התקלה!

תנסה לפחות לברר את קוד של השגיאה שהם כל הזמן מאפסים אותו, כדי שיהיה כיון..

 

 

2) אין לי מאזדה אבל אצלי ביונדאי גם יש הרגשה קטנה של מעבר מ 1 ל 2 שההרגשה הזאות אינה קיימת בשאר ההילוכים, ואין שום בעיה בגיר.

[EvilNivel]

תודה, יש עוד תגובות?

 

אגב שמעתי שאפשר לשדרג תוכנה של גיר שאמורה לטפל בקפיצות בין הילוכים. אפשר יותר מידע על זה איך עושים איפה וכמה?

 

בברכה.

[yoav911gt2]

רוב הסיכויים שהתכוונו לעדכון תוכנה בגיר רובוטי כלשהוא שאלה חלק מהמחלות שלהם ולא באוטומט רגיל.

[EvilNivel]

הבנתי שבמאזדה 3 היו גם עדכוני תוכנה בגיר

[vogel]

יש לרכב בעיות וצריך לבדוק במוסך לגבי עלויות.

אין דבר כזה סתם.

אם הרכב נסע הרבה במרכז זה אומר בלאי הילוך 1.2.3

[tribel]

שלום רב חברים.

היום ראיתי רכב מסוג מאזדה 3 שאני מעוניין לקנות אצל מישהו שעובד איתי. נתמקד בשתי דברים מדאיגים שהבחנתי ברכב.

1. נורית "תקלת מנוע" דלוקה (לא הרגשתי שום עבודה לא סדירה של מנוע), לאחר ששאלתי את בעל הרכב נאמר לי שזה כבר קרוב לשנתיים נדלק מידי פעם ולאחר איפוס על ידי מוסכניק נדלק לאחר זמן מסוים שוב. על פי המוסכניק הסיבה להדלקת הנורה: לא מובנת (מדובר במוסך מורשה).

2. בזמן נסיעת מבחן ניסיתי להאיץ בצורה חזקה והרגשתי העברת הילוכים בין הילוך 1 ל 2 לא חלקה (הרגשה של נפילה ברגל) למשל ביונדאי i30 שנהגתי לא מזמן ההעברה היתה חלקה הרבה יותר.

 

שאלות:

1. מה גודל האסון של נורית "תקלת מנוע", האם יש סיכוי שמדובר בסה"כ על מגע רופף באחד החיישנים? האם יש טעם לקנות רכב עם בעייה כזאת?

2. אשמח לקבל תגובות מבעלי המאזה האם זה קורה אצליכם? האם זה תחילה של גיר מת?

 

הק"מ של רכב הוא 124 אלף (הרבה נסיעות במרכז )

 

בברכה.

 

נורית check engine יכולה לדלוק בגלל מספר סיבות.

ניתן להתחבר לסקנר ולוודא תקלה.

בין היתר הנורה יכולה להידלק בגלל פקק דלק דפוק.

[mazda3s]

היי, לגבי הגיר, הייתה אצלי את אותה התופעה, עדכון גרסה פתר את הדפיקה הזאת. לגבי הנורת מנוע שווה לבדוק את זה, כי דברים כמו חיישן חמצן או נקישות במנוע יכול לעלות לא מעט כסף

[EvilNivel]

תודה רבה חברים ושבוע טוב.