יונדאי גטס מנייר?

[לירוי1]

תאונה בתל אביב .תראו מה קרה ליונדאי.לא רוצה לחשוב מה היה קורה עם היו יושבים מאחורה

[Keyser]

זה בהחלט נראה כאילו יש 0% הגנה לנוסעים מאחור

[Applez]

מצד שני זו מסה של אוטובוס.

[iluxxxa]

כאחד שגולש באתר שממנו נלקחה התמונה באופן קבוע אני יכול להעיד שהמחזה אינו נדיר. רוב מוחלט של המכוניות (גם חדשות יותר) מתקפלות בצורה דומה כשאוטובוס או משאית מתנגשת בהם מאחור.

 

שימו לב שהרכב היה גם חסום מלפנים, ולא היה לו לאן לברוח, דבר שהחריף את הפגיעה עוד יותר.

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2014 על ידי iluxxxa

[Keyser]

אתם צודקים, אבל יש כמה דברים מעניינים בתמונה:

הרצפה נראית (יחסית!) בסדר, ולעומתה הגג כמו אקורדיון.

הדלתות הקדמיות שרדו את התאונה והחלק הקדמי נראה סביר ביחס לאחורי.

 

מה קרה לדלתות האחוריות? לא נראה שהן שרדו את התאונה. כ"כ, נדמה לי שפיזור המכה לא משהו - ההבדל בין החלק הקדמי לאחורי חד מדי. היכן כלוב הבטיחות/קורות חיזוק שאמורות להגן על נוסעים? אני הייתי מצפה שמאחר ומדובר בתאונת שרשרת תהיה מעיכה גם בחלק הקדמי.

[yev]

אני חושב שהרצפה בסדר (יחסית) מכיוון שהיא מתחת לסף של האוטובוס.

[oveRev]

לא מאחל לאף אחד להיות בתוך הגטס.

אני שמח שלא היו נפגעים בצורה קשה מידי.

[davemustaine87]

1. נכנס בו אוטובוס

2. נכנס בו אוטובוס(!)

3. אוטובוס ממוצע שוקל 14 טון. אם הוא נכנס ב-30 קמ"ש ביונדאי הנ"ל, זה שווה ערך לקורולה שתכנס באותה יונדאי ביותר מ-100 קמ"ש.

[liberfarb]

אפשר לדעת איך הגעת לחישוב הזה

davemustaine87 ?

[m3x7r3m3]

האמת שהאנרגיה בתאונה של הקורולה תהיה נמוכה יותר (385KJ למול 486KJ)

זה פשוט נוסחת אנרגיה קינטית mv^2/2, המהירות היא במטרים לשנייה (קמ"ש לחלק ל-3.6) והמסה בקילוגרמים (טון כפול 1000)

[elians]

יונדאי גטס אמנם רכב מפח כמו רוב הרכבים , אך אינו חזק פחות משאר הרכבים המודרנים, מה שכן , התנגש בו אוטובוס בעל משקל כפול מאוטובוס ממוצע, שכן האוטובוס המעורב הינו אוטובוס ממוגן.

[iluxxxa]

תאונה די דומה, רק שבמקום אוטובוס ממוגן התנגש רכב פנאי שטח גדול.

 

http://hnn.co.il/gallery26609.html

[edan82]

1. נכנס בו אוטובוס

2. נכנס בו אוטובוס(!)

3. אוטובוס ממוצע שוקל 14 טון. אם הוא נכנס ב-30 קמ"ש ביונדאי הנ"ל, זה שווה ערך לקורולה שתכנס באותה יונדאי ביותר מ-100 קמ"ש.

 

אני אחדד ברשותך-

 

לא סתם אוטובוס- אוטובוס ממוגן (קל לזהות לפי השמשות הישרות בחזית).

להוסיף לזה שבחזית היונדאי עומד רכב נוסף שמפעיל עומס נוסף על היונדאי בעת התאונה ולזה נוסיף את העובדה שאין לנו מידע לגבי תאונות שה יונדאי עברה בעבר ונסיק שהתמונה הזאת לא מלמדת כלום על הבטיחות של יונדאי גטס, לחיוב או לשלילה.

 

לא צריך לפתוח דיונים על בסיס תמונה ואפס נתונים על המתרחש בתמונה (אי אפשר להבין מהתמונה אם התאונה התרחשה בעת שהתנועה זרמה, האם היונדאי עמדה או נסעה? אם עמדה, משולבת לניוטרל עם בלמים משוחררים או לחוצים? כנ״ל לרכב שלפניה).

[alonjp]

פאק מי!

אני הולך לרכוש שברולט טרוורס!!

[noogie]

תאונה די דומה, רק שבמקום אוטובוס ממוגן התנגש רכב פנאי שטח גדול.

 

http://hnn.co.il/gallery26609.html

הסתכלתי על זה 5 פעמים, אין לי מושג מה סדר הפגיעה בפונטו.

 

הפונטו קיבלה מכה חזקה וחדה מאד מאחורה בקו הפגוש,

קיבלה מכה חזקה בצד הנהג ומכה מקדימה.

המכה מקדימה די תואמת לנזק של הקורולה מאחורה, המכה בצד הנהג כנראה נגרמה מהטרווארס, יש לה מעיכות על כל הפרונט ובעיקר בפינה בצד הנוסע, וזה די תואם את הנזק בצד הפונטו,

אבל מי לעזאזל נכנס בפונטו מאחורה?!